ID4的拉胯已不用多言，黑屏问题各大平台一搜都是连篇累牍，这么多年来大众也没解决透彻。  我的ID4 crozz pro买于21年12月份，那时还是冤种般的24w，三年来亏了十个。自打使用以来，黑屏问题就没断绝过，最夸张的时候每周都要黑一次，这次过年终于给我拉了坨大的。  春节假期我和女票全家一共九口人、两辆车去云南自驾，去程时续航就是一大头痛问题，初一当天650km的路程愣是充了两次电才跑完。高潮在初四（1号）返程当天，一大早上车通电就双屏全黑，没速度、没电量、没导航，甚至空调都打不开。只得盲开挪到最近的昆明4S店，从早上11点修到下午4点，反复重启无果。最终结论就是VCU损坏，需要更换，但整个西南地区都无配件，只有年后才能从华东仓发货，算上货运和维修时间，保守估计2月10号再见！！！而且此时刚过保一个月，所以费用还需要我自理。 我一听到就傻眼了，因为对长途自驾的担心，出发前的1月25号才做了一次保养，当时没查出问题，结果不到一个星期就坏了。现在我一家老小要在昆明多待10天？？？后来我们提出能不能把店里试驾车的部件先拆下来顶着，结果店员表示我的款式太老，他们的都是22年以后的，没法通用，ID系列零部件的适用性之差可见一斑。 考虑到马上年后要上班了，我们不可能傻等到10号，1号在昆明多滞留了一天后，只得想办法返回四川。适逢春运，就此，我们全家只有“化整为零”，开车、火车、飞机都用上了，后续再跟大众掰扯怎么把车弄回成都。 对于ID系列，所谓最成功的德系新能源，在我看来也是💩一坨，不光在产品力层面，在推广、售后、服务上跟如今互联网化的新能源车企比较，都仿佛一个原始人。希望广大车友在选择时尽量避免，已购买的同僚们尽量避免远途使用，以防成为大冤种。

ID.4 CROZZ车友圈

ID大冤种

可能是被ID4黑屏坑得最惨的冤种