简介：这个人很懒，什么都没写~
珠海joab
3700多公里了，已经过了首检的里程，正好收到召回通知，昨天冒着大雨去4S一起做了 1、不得不说，这家店的服务实在太差劲了，从9点半到12点半，在休息区没有一个服务生主动提供服务，茶水完全自助而且都是凉的，服务台也没人，中午也没人来问要不要...查看全文
今天装了这个，主要是领导喜欢坐后面，时不时要调副驾，主驾位伸手调也不方便，这个接三个接头，把按钮一粘上就行，不破线不拆椅，挺好
2千km了，稍微再小结一下 1、以前的车没用过无匙进入，新汉还是很方便，最近看说明书才知道前排门把手上有个凸位，下车后轻按一下就可以锁车，免去掏钥匙的操作，省事 2、倒车试过两次防撞预警然后自动刹停，吓一跳，挺好。前向没试过。 3、上坡和40-80的加速不是太强，不过对我无所谓，有些车友关注零百加速和高速超车的，我觉得新汉可能不适合你了，这个车就是开着稳定舒服放心的，我高速开120就要降速的，虽然车很稳，但安全第一吧。 4、油耗基本稳定在6.4左右，挺好的了。 5、试过几次自适应巡航，如果不变车道就挺好，如果降了速变道然后前面没车的时候，会快速提速然后发动机转速和声音会很大。 6、方向盘按键还没完全习惯，特别是音响按键靠下，感觉按着有点不顺手。 7、其他什么的使用起来都挺好，隔音也很不错，特别说一下电动尾门，扫一下脚只要及时退开一点距离，开门一点问题也没有，有车友说不好开估计是离得太近了。 这个车用起来会觉得有不少地方设计得很人性化，充分考虑驾乘人员的感受，没有花梢的东西，但是觉得物有所值。
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折腾大半天，终于搞定，虽然感觉不一定有用
很满意，油耗确实很不错，另一台jeep 自由侠1.4T都9个油了，以前的飞度都近7个油。驾驶感受也很好，车机稳定，就是不知道能不能把小悦的提醒语问候语关了，不然偶尔冒一句出来有点吓人丰云行的疏忽提醒很好，窗忘关了能及时通知
用车一周小结： 一、加装的东西 1、固定踏板、底盘装甲：4S送的，还可以 2、电机防护板：TB买的，貌似有三种（一代可能会碰到排气管，二代没有可拆的油罩，三代解决了上面的问题，就是贵），在TM养车点装的（免费），师傅说这个成本并不高，装了也没啥用，求个心安吧 3、挡泥板和后轮内衬：这个估计还是要，特别是内衬，TB买的自已装 4、行车记录仪：TB买的免接线的款也是在TM养车装的，装完插TF卡有点问题，还没仔细研究，清晰度可以 5、脚垫和尾厢垫：选了很久，选了款3D的TPE（不是全包围），贴合度可以，味道也没什么 6、自动大灯探头盖：就一小塑料盖就要20元有点小贵，但原自动大灯确实太容易启动，车机调低了灵敏度好象也没啥作用，犹豫了几天是换这个探头盖还是换拨杆，想想还是先换探头盖（拨杆要300多），买回来自已换，过程中连接头滑进去了折腾好半天才拨弄出来，建议有自已动手的先把连接头绑一下再拆。本身操作并不难。效果待观察。 7、车载手机架：研究了半天还是买了个所谓的定制款，装在中控和仪表之间，还挺好用也不遮挡。 8、扶手箱储物盒：扶手箱太大了，装个上层的储物盒还是有必要。后来才发现扶手箱还配了个小盒子不知有啥用。 9、发动机进气口保护罩：TB上发现还有这东西，不到20元就买了，求个心安，自已装上很简单 10、晴雨挡：这个还是有必要，新车有点气味，刚开那周天天下雨，开窗飘雨，不开窗开空调又冷 11、蜗牛喇叭：原车的就是滴滴声，不顾家里领导反对还是买了一对换了，感觉好很多，不过还是尽量少按为好 12、座椅防踢垫：防止二排踢到一排座椅背下方的，两块垫子贴上就行。 13、钥匙套：保护一下，主要是想防水，有点重了 14、中控蓝光膜：也是保护一下 二、驾驶感受 1、很轻松，操控不错，过弯道感觉挺扎实，侧倾感不明显，比原来的CRV好得多 2、车确实大，停车看位还要再习惯一下 3、倒车提示音挺大，还有变道辅助提醒我都觉得挺好，帮助养成良好驾驶习惯 4、油耗感觉跟温度关系挺大，前段时间温度低，怎么开都到8，气温上升后自然就降到7.2了 图来不及放了，后续再补吧
终于提车，MARK一下过程以作纪念，毕竟下一次再换也不知道是什么时候了。 原来的车是CRV，27万落地用了10年整，日本车还是比较耐造，三大件没出过问题，小问题也极少，但近年来制冷效果不佳。买CRV的时候已经想着汉兰达，但资金不够只能作罢。 大概两年前起了换车念头，就想换6/7座，关注车型很多，但真正有兴趣的是GLB、昂科旗、揽境、途昂、探险者、新汉兰达、陆放这几款。GLB上市前就很关注，见到实车确实也很动心，外观不错，内饰一流，目前这个级别的车里我觉得内饰是最好的，35万以内的价格也很适合我，但1.3T无论如何是个心病，而且三排实在太窄，再考虑到保养维修成本就放弃了；昂科旗外形也很符合我的喜好，而且有六座，当地4S有实车我第一时间过去看了，想要的6座艾维亚版的白内实在太白了，中控不太喜欢，关键上市不久就传出质量问题，通用品牌一直也不是我感冒的，也放弃。途昂由于外观原因基本没怎么考虑，反而是揽境让我犹豫好一段时间，确实空间大，6座的二排也很舒服，整体配置也到位，外观比传统的大众脸也有提升，家里领导第一次看就很喜欢，但最终考虑车身太大，油耗成本特别是双离合、颗粒捕捉器等因素也放弃了；探险者没见过实车，但外观内饰都无法完全打动我。另外林肯系列我觉得外观内饰都不错，但7座的价位太高。回到丰田系，以前考虑过奔跑者，后来主要关注新汉和陆放，新汉先上市，看了现车觉得可以，价格略高于心理价位，而且没了北美版的6座，一直等陆放上市。结果陆放出来后一对比，个人还是觉得新汉比较符合自已，主要是前脸、肽铃和配色，尤其是陆放的肽铃和座椅配色我挺不喜欢，而且南方城市对广丰还是更有好感，相比而言如果新汉能配上双边单出的排气管就更完美了，一直不太喜欢隐藏式的。新能源车基本不考虑，感觉还是油车靠谱一点。 虽然定了方向，但总觉得CRV还挺好没到非换不可的地步，花个近40W换车似乎没什么必要，一直在犹豫，后来在广丰直营4S店试驾了一次，确实感觉很好，考虑了一晚下了决心订车。版本选择上精英是不考虑的，尊贵和至尊落地差不到2W，其中我觉得比较有用的并线辅助、JBL音响、全液晶仪表、座椅通风估算下来估计也差不多，还是直接上顶配算了。 4S谈价其实也没太多空间，磨了一会压到39W全包落地，送固定踏板、底盘装甲和太阳膜，加4次保养（提车时才知道不含工时费，感觉有点上当），丰云行下订2W（有些车友说下1W不知道是怎么操作的），4S说还要另收1W订金，想想大概率也不会退就费事再扯也交了（其他车友建议还是不要交，以防万一呢），然后就是5个月的等待。 原来预计车是要2月份才能生产的，但好象1月20日左右查APP状态变成生产中，1月30日下线，但到了7号才到店。然后就是把旧车处理掉，新汉用回旧牌省得各种改车牌号的繁琐手续。昨天牌照寄到装上，终于可以正常进出小区车库上路了。 开了两三次，感觉很平顺，启动时基本没声音（很容易让人觉得没启动），发动机介入时也没太觉得有什么噪声，可能CRV声音较大而我也没开过什么好车吧。喇叭声确实象电动单车的滴滴声，味道有点需要散散，其他的都很满意，很多功能操作还没搞清楚。 买了电机护板明天云装，发动机的暂时先不买了，后轮内衬和四轮挡泥板是要的，自已装，行车记录仪买了个后视镜免接线款还没装，雨眉原本不打算买，今天下雨发现还是很有必要，不开窗太闷，开窗又飘雨，开空调又冷。喇叭还是要换。脚垫也是要的，但没看好哪款，车友有好的推荐一下。 希望这次的选择没错，看看每个月的销量，新汉排期这么长还能过万，陆放也有5、6千的销量，揽境、昂科旗这些2、3千的差太远，还是让我有信心。圈子里说的机油乳化增多的问题感觉南方应该机率不大，现在这边路上很少见新汉，尤其最近见到车友订车排期都到5、6月，感觉还有点优越感（别打我）。
9月11日下定，今天终于见到车了，整整五个月
911订，终于进入生产了，年廿九下线但这疫情之下还不知道啥时候能提
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