认证：星途凌云车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
亲切溪水YCD
揽月CDM试驾：性能与舒适的惊艳邂逅 最近去试驾揽月CDM，期待值直接拉满，试驾完更是被狠狠圈粉。 一拉开车门，就能感受到内饰的豪华与贴心。座椅用的是高品质材料，柔软又透气，坐上去就像被云朵包裹，久坐不累。车内空间超宽敞，前后排都很舒适，大尺寸的中控屏，显示清晰，操作流畅，科技感十足。 试驾时，一脚油门踩下去，就能感受到它的强劲动力。混动系统与发动机配合默契，起步轻快，加速迅猛，推背感说来就来，超车轻轻松松。切换到不同驾驶模式，还能感受到不同的驾驶乐趣，运动模式下激情满满，节能模式又能兼顾油耗。 过弯时，揽月CDM的表现也很出色。转向精准，悬挂支撑有力，车身侧倾小，安全感十足。在经过颠簸路段时，底盘能很好地过滤震动，车内几乎感觉不到颠簸，舒适性没得说。 智能配置更是给这次试驾加分不少。智能驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道保持等功能，实用又安全，让驾驶变得更轻松。 这次试驾，揽月CDM的实力给我留下了深刻印象，各方面表现都很优秀，真的很值得入手。
#我与凌云共成长，在时光的流转中，星途凌云如一颗璀璨之星划破天际。它的外观，是力与美的完美融合。流畅的线条勾勒出优雅的轮廓,仿佛风的轨迹在车身流淌。犀利的大灯如璀璨星辰，照亮前行的道路，也照亮你对未来的憧憬。每一处细节都经过精心雕琢，彰显着...查看全文
当初考虑购买星途凌云这台车完全是因为2017年法兰克福车展上那台叫做EXEEDTX的概念车，说是概念车其实已经接近工程车的状态了，当时看完觉得设计的高大上,换句话说是被颜值征服了，时隔三年后改款星途TXL_上市更名为凌云，当时也确实需要一台大五座的车型，义无反顾的选了他。 在选择配置时，由于对四驱有要求所以锁定在了四驱版本，中配的配置基本够用了，但我当时为了要一个座椅通风，考虑夏天能不至于那么难受，只能硬着头皮上顶配了(当时只有顶配有座椅通风)，也算是各方面都满意，皆大欢喜。 提了车以后得第一个夏天完全颠覆了我的幻想。因为当时提车是大冬天，座椅通风没法试，座椅通风打开之后身体会很凉爽或者舒爽的感觉，这边夏天温度35-37度，没承想这台车的座椅通风是吸风模式,吸风的感觉比吹风好很多，当然凌云作为一台中大型SUV,几年用车下来，综合来说还是合格称职的，空间足够大，配置也够齐全，主被动安全够用,油耗表现也在接受范围，内饰双联屏、语音交互、AR导航、无线充电都很有科技感和实用性。 需要强调的是这台车的异响问题，这也是国产车需要着重加强的部分。用料可能提上去了，但做工也得跟得上啊，真的不能“徒有其表”!而且这个是试驾的时候完全感觉不出来的，只有长期使用才能发现的毛病,实际上我的感知还好，冬季略微有一些异响当然人无完人车无完车，如果让我打分的话这台车我愿意给.到90分，只是有时候真的不能一味的追求配置，实用不实用?好用不好用?提前了解清楚,除此之外这台车还是满足我大部分的用车需求，如果你也有一台星途凌云，欢迎评论区一起交流
作为一台紧凑型SUV，山海L6在配置上还是很有诚意的。除了标配车型，其他版本都搭载了高通骁龙8155芯片，这可是不少20万以上车型才有的配置。另外，副驾还配备了“女王座”，舒适性有保障。还有50W手机无线充电、电动腿托、通风/加热/按摩等功能，车身线条流畅，一条腰线贯穿整个车身，上腰线平直，给车辆带来稳重感。下腰线则是从前轮开始缓缓翘起，给人带来运动气息。轮胎尺寸合适，放在捷途山海L6身上显得比例协调。车尾设计突出层次感，尾灯造型与前灯相互呼应，并且使用镀铬装饰条进行连接，看上去整体感很强。高级质感，触手可及。
捷途山海L6采用了时下流行的极简设计风格。多功能动感方向盘的加入让内饰多了不少科技感。中控台配备了15.6英寸悬浮屏幕，搭载高通骁龙8155芯片，有20种常用App和小场景应用，支持AI全语音控制，方向盘前方则为液晶仪表盘。细节之处还能看到，新车方向盘、座椅、扶手、门板等处均采用了皮质材料包裹，尤其中控台和门板等处还加入了木纹饰板。此外，新车还搭载了L2级辅助驾驶、索尼9扬声器音响、540°全景泊车、豪华电子怀档。同时，新车提供32处灵活储物空间+电动尾门。
捷途山海L6的内饰能给人眼前一亮的感觉，软质材料带来豪华感，中控台布局也很人性化。车内以高端材质为主，营造高级感。中控配备15.6英寸悬浮式触控屏，清晰度很高，内部集成车联网功能，非常实用。前排座椅宽大且舒适，填充物软硬程度适中，侧翼给身体提供的包裹性比较好。空间方面，身高181cm的体验者坐在前排，将座椅调到最低位置，头部空间剩余一拳。体验者来到后排，腿部空间为两拳+两指，头部空间还留有一拳。整体表现符合同级别车型的主流水平，同时后排头部空间充裕，坐在车内不会让人感觉有压抑感。后排地板几乎为全平状态，而且中间空间宽敞，放脚没有问题。
星纪元ES 2025款在美学方面进行了令人耳目一新的进阶升级，带来饱满热烈的全新“晨曦红”车色。它来自全新一代色漆体系平台—PWB纳米炫彩系列水性色漆，实现了超高的色彩饱和度，细腻且强烈的液态金属质感，视觉效果和耐磨耐久均达到领先水平，“晨曦红”也因此成为“Z红的红”、Z美的红”和“Z硬的红”。 不同于传统工艺，“晨曦红”采用9层涂装工艺打造，增加了一层纳米陶瓷清漆层和一层行业唯一的靶向金属涂层，通过层层叠加，使车身质感细腻、均匀。 标配的驭风电动尾翼，以及配备1200颗高功率的LED和11种智能场景的”会说话“的灯，在发布会的舞台上和钢琴演奏家万捷旎一起带来优雅悠扬的钢琴曲，让更极致的美学在这一刻具象化，演绎“至美当红”
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