简介:这个人很懒,什么都没写~
比亚迪邓州永成
加速强劲:配备第五代DM-i混动系统,动力输出强劲,电机负责起步和中低速行驶,动力响应迅速,在城市道路中加速、超车轻松自如,HEV+sport模式前段加速迅猛。 动力平顺:电机与发动机配合默契,E - CVT无级变速箱传动,车辆行驶过程中无明显换挡冲击,加速过程十分线性。 操控性能 转向轻盈:转向系统总体上是低速轻盈、高速沉稳的风格,驾驶起来较为轻松。底盘舒适:前麦弗逊+后四连杆的悬架组合,调校风格偏软、偏舒适,过减速带没有生硬动作,余震控制到位。 智驾稳定:高速智驾功能表现出色,能自动识别路况和车辆,进行合理的变道、减速等操作,遇到紧急情况也能轻松处理。
- 空间宽敞:车身尺寸较大,轴距为2790mm,车内空间较为宽敞,前排和后排腿部空间充足。 - 座椅舒适:座椅舒适性较好,坐垫长且厚实,对腿部支撑好。 - 隔音良好:城市道路低速行驶时,车内静谧性好。 能耗表现 - 纯电节能:纯电续航可达120km,日常城市通勤基本可以当纯电车开,使用成本低。 - 亏电省油:亏电模式下油耗低,即使在高速行驶,油耗也能控制在5个左右,相比同级别燃油车更省油。 不过,比亚迪秦L也存在一些不足,如转向沟通感弱、阻尼随角度变化不够自然,中高速状态下中间的旷量稍大,高速行驶时胎噪、风噪较为明显,以及发动机介入时声音突兀等。
蓝色的汉ev洗完车以后在路上看着非常亮眼啊,现在还不生产这个颜色了呢,如果还有这个颜色的话肯定也卖的很好...查看全文
比亚迪二代宋Pro DM-i,真的赢麻了 最近想换车,在众多车型里挑花了眼,最终被比亚迪二代宋Pro DM-i狠狠拿捏住了!分享下我的心动理由💖 🌟【颜值爆表】 龙颜美学再进化,开在路上回头率超高!贯穿式“龙须”镀铬饰条和“龙爪”大灯,帅到没朋友。侧面真实气帘风道,不仅好看还能降低风阻,实用与颜值并存。 💪【性能超强】 第五代DM技术加持,综合续航超1400km,百公里亏电油耗低至3.79L,告别续航焦虑和高油价。1.5L高效发动机搭配电机,动力强劲,超车轻松无压力。 ✨【内饰超赞】 琥珀棕内饰灵感源于宋代点茶,氛围感拉满。中式庭院对称设计搭配现代3D切割工艺,细节满满。12.8英寸自适应旋转屏,操作流畅,智能又便捷。 🚗【空间超大】 4735mm车长,2712mm轴距,大五座布局,宽敞又舒适。30处储物空间,全家出行行李再多也能轻松装下。后排座椅放倒后与后备箱齐平,容积高达1430L,秒变“移动大床房”。 💰【价格超香】 11.28 - 14.28万元的售价,还有限时优惠活动,性价比无敌。这个价格能买到配置这么高的车,真的太划算了! 比亚迪二代宋Pro DM-i,真的很难让人不心动!如果你也在考虑换车,不妨去4S店试驾一下,相信你也会爱上它!💖 #比亚迪 #宋ProDM-i #新能源汽车 #性价比之王
宋L DM-i家用是个不错的选择,主要体现在以下几个方面: 空间表现 - 乘坐空间宽敞:车身尺寸为4780mm长、1898mm宽、1670mm高,轴距达2782mm。身高173cm的乘客坐在后排,腿部空间能有三拳多,头部空间有两拳。后排座椅背部斜躺度舒适,中间位置的座椅缝合线与两侧差别不大,发泡物厚,满载5人时,后排乘客也不会太拥挤。 - 储物空间充裕:后备箱常规容积419升,支持4/6比例放倒座椅后最大可扩展至1400升,能满足家庭购物、旅行等各种储物需求。 能耗经济 - 纯电成本低:纯电模式下可满足日常通勤,以普通家庭每年行驶1.5万公里,主要纯电通勤计算,每月用电成本约200-300元。 - 混动油耗省:亏电油耗仅需5L内,长途出行时油电混合经济性好,相比传统燃油车能省下不少油费。 安全配置 - 被动安全出色:基于新版C-NCAP五星安全标准打造,车身高强度钢占比75.7%,镀层板比例达76.9%,车顶抗压力超过9.7吨,全系标配7气囊,包括前排远端气囊。 - 主动安全丰富:搭载DiPilot智驾辅助系统,提供L2级智能驾驶体验,支持ILCA拨杆变道、ICC智能领航、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等约20项智驾辅助功能,还有DMS驾驶员监测。 智能配置 - 车机便捷:部分车型配备15.6英寸中控大屏,显示清晰、操作流畅,搭载最新的DLINK100系统,配合全液晶仪表盘,科技感强。支持四音区语音交互,能通过语音控制导航、多媒体等功能。 - 驾驶辅助实用:全系标配天神之眼智驾方案,由12个摄像头、5颗毫米波雷达以及12个超声波雷达组成,可实现高速、高架、城市快速路的自主上下匝道、超车、并变线等功能,还有代客泊车、自动泊车、哨兵模式等。 驾驶体验 - 动力充沛:DM-i超级混动系统,动力输出强劲,起步电机响应迅速,市区超车轻松,即使亏电状态下动力也不会明显减弱。 - 行驶平稳舒适:减振系统调校偏向舒适,过减速带或颠簸路面时,震动过滤较好,转弯时车身侧倾控制得当,能为车内成员提供舒适的驾乘感受。
提宋L DM-i已经一个月啦,来给大家分享下这一个月的用车感受。 一、外观与内饰 当时选择宋L DM-i,很大一部分原因就是被它的外观吸引。整体造型时尚动感,线条流畅,开在路上回头率超高。尤其是它的大灯设计,独特又犀利,晚上点亮后照明效果也很不错。 内饰的质感超出了我的预期。中控台和座椅采用了大量软性材质包裹,触感舒适。15.6英寸的中控大屏十分显眼,显示清晰,操作流畅,车机系统功能丰富,像导航、多媒体娱乐等都很好用,还支持语音控制,解放双手,很方便。车内的储物空间也比较充足,日常使用完全足够。 二、驾驶体验 这一个月的驾驶下来,它的动力表现让我很满意。起步的时候,电机响应迅速,动力随叫随到,在市区里超车很轻松。即使是亏电状态下,动力也不会有明显的减弱,高速上120km/h之后再加速,依然有不错的推背感 。不过,急加速的时候,发动机的声音会稍微明显一些,但在可接受范围内。 底盘和悬挂的调校也很不错,过减速带或者走一些颠簸路面时,震动过滤得很好,车内的舒适性不会受到太大影响。转弯的时候,车身的侧倾控制得也还可以 ,给人比较足的信心。 三、能耗表现 在能耗方面,宋L DM-i真的很省。我平时主要在市区上下班通勤,路程大概20公里左右,基本都是纯电行驶,一周充一次电就够了。按照现在的电价来算,一个月的电费也就几十块钱,相比之前开燃油车,省了不少钱。 最近跑了一次小长途,来回大概300公里,我用的是混动模式。出发前充满电,油箱加满油,到目的地后,电量还剩20%左右,油也只用了不到一半。官方说这款车的综合续航能达到1000多公里,看来确实不是虚标。 四、智能配置 宋L DM-i的智能配置也给我的驾驶带来了很多便利。L2辅助驾驶功能在高速上很好用,开启自适应巡航和车道保持后,车辆可以自动跟车、保持车距,减轻了驾驶的疲劳感。不过,在进出匝道或者遇到有人加塞的时候,还是建议手动接管,毕竟安全第一。 另外,车辆还配备了360倒车影像和前后雷达,停车的时候很方便,能清楚地看到车辆周围的情况,避免刮蹭。 五、不足之处 当然,这一个月的使用下来,也发现了一些小缺点。比如说,高速行驶的时候,胎噪还是有点明显,特别是在路况不太好的路段,这个可能和原厂配备的锦湖轮胎有关,后期打算换个静音效果更好的轮胎试试。还有就是,后排车窗降下来后,不能完全降到底,还会留一部分在外面,这一点稍微有点不方便 。 总体来说,提车一个月,我对宋L DM-i的表现非常满意。它在外观、动力、能耗、智能配置等方面都有着出色的表现,虽然有一些小瑕疵,但并不影响日常使用。如果你也在考虑一款混动SUV,不妨去4S店试驾一下宋L DM-i,说不定它就是你的理想之车。
家人们,最近想换车,一直在研究小型纯电SUV,发现比亚迪元UP智驾版真的好香!它起售价9.98万,价格对咱打工人很友好。而且,它还是2024年度小型SUV销量冠军,这销量,就是品质的证明! 外观上,元UP智驾版延续了家族化设计,饱满的封...查看全文
还在纠结选哪款SUV?闭眼入比亚迪宋Pro准没错! 它搭载1.5T发动机+电机的插混系统,最大马力可达197匹 ,起步迅猛,加速丝滑,日常超车轻松无压力,0-100km/h加速仅需7.9秒,动力超给力。城市通勤用电,成本低至每公里几分钱,官方WLTC油耗低至2.87L/100公里;跑高速发动机介入,油耗也才5 - 6L/100公里,完美兼顾经济性与实用性,不管是日常代步还是长途旅行都很合适。 4650mm的车长搭配2712mm的轴距,内部空间宽敞,一家人出行也不觉得拥挤,后排座椅还能放倒,瞬间变身“移动大床房”。车内配置超丰富,悬浮式大屏可旋转,导航、看剧超方便;还有L2级驾驶辅助、车道偏离预警、主动刹车等智能安全配置,驾驶更安心。 外观采用比亚迪家族“龙颜”设计语言,霸气格栅搭配锐利LED大灯,夜晚点亮超酷炫,19英寸大轮毂,运动感拉满。现在入手,超高性价比,轻松拥有高品质出行体验,别犹豫,赶紧来把它开回家!
秦L在智能科技领域也取得了重大突破。车内搭载的8295芯片和35.6英寸贯穿式中控屏,极大提升了操作的便捷性和娱乐性。此外,百度Apollo智能化技术的加入,更是为驾驶者带来了丰富的智能互联体验,让每一次出行都变得更加智能和便捷。 均衡且实用的配置 秦L在配置上追求均衡与实用,无论是驾驶辅助、安全配置还是舒适性配置,都一应俱全。特别是秦L DM-i 120km超越型,凭借其全面的性能和出色的表现,成为了众多车型中的佼佼者。它不仅拥有卓越的动力和续航性能,更在驾驶辅助和安全性能方面有着显著的提升,为驾驶者和乘客提供了更加安心和舒适的驾乘环境。
汉ev的中国结尾灯真的是太漂亮啦,国产车灯光的南波万呀!...查看全文
家人们,最近入手了比亚迪元 UP,这几天开下来,只想说俩字:真香! 先看颜值,元 UP 外观属于一眼爱上型😻 封闭式前格栅搭配黑色饰板,精致又不失科技感,车身线条流畅,车尾圆润可爱,贯穿式尾灯点亮后辨识度拉满,开在路上回头率超高。 ...查看全文
性能及配置 宋PlDMI的动力对于日常使用来说是足够的,其1.5L发动机搭配电机,在城市道路和高速上行驶时动力输出都较为强劲,加速平稳顺滑. - 该车配备了丰富的智能配置,如自适应巡航、自动泊车、360度全景影像等,让驾驶更加轻松便捷,同时车辆还支持手机远程控制,可提前开启空调、查看车辆状态等. 外观及内饰 宋L DMI的外观采用龙颜前脸设计,造型时尚大气,车身线条流畅,车尾的贯穿式尾灯设计独特,在夜晚点亮后非常醒目,具有较高的辨识度. - 内饰方面,设计较为年轻,部分车型的氛围灯效果不错,车内空间较为宽敞,座椅舒适,能够满足家庭日常使用的需求. 价格及性价比 宋L DMI其较低的使用成本,如能耗低、保养费用相对不高,使得该车的性价比非常高.
2025款唐 DM-i 已正式上市,其官方指导价为17.98万元起. 具体车型及价格如下 : - 2025款 DM-i 115KM 尊贵型:售价17.98万,作为入门车型,配置丰富,能满足基本家用需求。 - 2025款 DM-i 115KM 尊荣型:价格18.78万,在尊贵型基础上,舒适性配置有所增加,如车内座椅材质、装饰等方面更加豪华。 - 2025款 DM-i 115KM 旗舰型:售价19.78万,该车型配备了更高级的智能驾驶辅助系统和科技配置,如更先进的自适应巡航、自动泊车等功能。 - 2025款 DM-i 115KM 云辇旗舰型:价格20.78万,作为顶配车型,搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统等高端配置,能为驾乘者带来极致的舒适体验和操控性能。 唐 DM-i 作为比亚迪汽车首批使用 DM-i 技术的第三款车型,具有诸多亮点. 其车身尺寸为4870×1950×1725mm,轴距2820mm,空间表现出色,全系车型均配备了车顶行李架、前排多层隔音玻璃和20寸铝合金大轮毂. 动力方面,全系车型采用插电式混合动力,搭配汽油1.5T 139马力L4插电式混动动力、231N·m的发动机和E-CVT无级变速,亏电油耗仅4.95L/100km,综合续航1150km,零百加速7.5s,动力性能和燃油经济性都很优秀.
这款车搭载的是比亚迪的DM-i超级混动技术,以电为主的混动架构使得车辆在日常使用中能够大幅降低油耗。如比亚迪宋PLUS DM-i的百公里油耗最低可到3.9L,即使在不充电的情况下当作燃油车使用,也比同级别传统燃油车更省油. - 纯电续航实用:纯电续航里程有不同版本,如75km、110km、150km、160km等,基本可以满足日常通勤需求。日常短途行驶可以使用纯电模式,降低使用成本. 无论是纯电模式还是混动模式,加速过程都比较顺滑,动力输出线性且响应迅速,在城市道路的起步和超车等场景下,都能轻松应对. 车辆提供了多种驾驶模式选择,如纯电模式、混动模式、运动模式等,可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换。 智能网联系统便捷:配备了如Dilink智能网联系统,中控大屏可旋转和分屏操作,具备导航、多媒体娱乐、车辆设置等丰富的功能,且操作流畅,还支持远程OTA空中升级,能够不断优化和增加车辆的功能. -辅助驾驶功能实用:搭载了Dipilot辅助驾驶系统,拥有智能领航、车道辅助、交通标志识别、预测性紧急制动、盲区监测、全景影像等功能,能够提升驾驶的安全性和便利性.
在城市车水马龙间,一款兼具颜值、性能与智能的座驾正崭露头角,它便是比亚迪元 UP,犹如一颗闪耀在新能源汽车星空中的璀璨新星,以独特魅力满足着现代都市人的出行向往。 灵动外观,吸睛于街巷 初见元 UP,其独特“龙颜”设计令人过目难忘。...查看全文
秦L装备了比亚迪第五代DM插电混动系统,融合了高效发动机与电动机,实现了强劲动力与节能减排的双重目标。其发动机热效率高达46.06%,配合电动机的加持,使得秦L无论在城市道路还是高速公路上,都能展现出卓越的性能。 在续航方面,秦L提供了80km和120km两种纯电续航选择,灵活满足不同需求。同时,在NEDC工况下,其百公里亏电油耗低至2.9L,满油满电状态下综合续航里程更是达到了惊人的2100公里,彻底消除了长途驾驶的续航焦虑。
汉上市这俩月未央灰这个颜色是真火呀,路上都看见好多辆了,太有质感了...查看全文
比亚迪唐:电动豪华新境界 于繁华都市之中,比亚迪唐如同一颗璀璨之星,闪耀着科技与奢华的光辉。 它的外观,融合了现代美学与中式典雅,“龙颜”设计大气磅礴,犀利的大灯似龙眼炯炯有神,车身线条流畅且富有力量感,每一处细节都彰显着独特魅力,宛如一件移动的艺术品,无论行至何处,皆能吸引众人目光。 踏入车内,宽敞且精致的座舱令人惊叹。顶级皮质座椅,触感细腻柔软,依据人体工程学精心打造,带来极致舒适的驾乘体验。悬浮式中控大屏,智能交互系统一应俱全,指尖轻触间,掌控车辆的一切功能,仿佛置身于未来的驾驶舱。 比亚迪唐在性能上更是毫不逊色。纯电模式下,静谧无声,瞬间爆发的强大扭矩,让起步加速如离弦之箭,风驰电掣。混动模式切换自如,长途旅行亦无需担忧续航,在燃油经济性与强劲动力之间实现完美平衡。智能四驱系统,适应各种路况,无论是城市道路的平坦,还是越野路况的崎岖,都能从容应对,给予驾驶者十足的信心。 安全方面,比亚迪唐配备了丰富的主动与被动安全配置。高强度车身结构,宛如坚固的堡垒,守护着车内每一位乘客。先进的智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、自动紧急制动等,时刻警惕着道路状况,提前预判危险,为行车安全保驾护航。 比亚迪唐,不仅是一辆车,更是一种生活方式的象征。它代表着对品质生活的追求,对科技与环保的执着,驾驶着比亚迪唐,开启属于您的非凡之旅,在电动豪华的新境界里,畅享未来出行的无限可能。
比亚迪秦L的颜值较高,具有以下特点: - 前脸设计:采用了比亚迪家族式的“龙颜”设计,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出了强烈的视觉冲击力,整个前脸看起来非常大气。 - 车身线条:侧面线条流畅,溜背式的设计让整车看起来更加动感,同时也增加了车辆的空气动力学性能。 - 车尾设计:车尾部分采用了贯穿式的尾灯组,内部采用了“中国结”的设计元素,不仅提升了车辆的辨识度,也让车尾看起来更加精致。 - 颜色选择:提供了多种颜色选择,如冰珀青、茶晶灰等,这些颜色都非常有质感,能够满足不同消费者的个性化需求。 总的来说,比亚迪秦L在外观设计上非常出色,既大气又不失时尚感,符合当下消费者的审美需求。
这个新款颜色真是太大气了,逼格真是高,有钱了一定买一辆,哈哈...查看全文
在当今竞争激烈的汽车市场中,比亚迪元 UP以其独特的魅力脱颖而出,成为众多消费者关注的焦点。它不仅融合了时尚的设计、先进的科技,还具备出色的性能和可靠的品质,为都市出行带来了全新的体验。 时尚外观,个性张扬 比亚迪元 UP的外观设计...查看全文
同时车子在新车状态下,整个座椅能够闻到明显来自于皮革的味道,我自己把车子放在露天停车场暴晒了有一个多月的时间,现在的味道已经慢慢地变淡了几乎管不到了了 SUV最大的一个优势就是空间,儿糖就是他的佼佼者,三排座椅可以灵活地调节,平时五座状态下后备箱的空间巨大,如果说遇到搬大件的物品的时候,可以直接放到第三排座椅,形成一个巨大的空间。同时,第二排座椅因为是电动调节的,所以上下车都比较从容,后门开启的角度也大,对于老人和小孩子来说很友好
关于比亚迪秦L的颜色对比,我们可以从以下几个方面进行分析:一、颜色种类比亚迪秦L提供了四种车身颜色供消费者选择,分别是冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰。每种颜色都有其独特的魅力和视觉效果,满足了不同消费者的审美需求。二、颜色特点与对比冰珀青:特点:这款颜色在阳光下显得尤为鲜艳,给人一种清新脱俗的感觉。它融合了青色与白色的柔和,既不失活力又显得沉稳。适用场景:适合追求个性与时尚的年轻消费者,以及喜欢清新自然风格的驾驶者。建窑紫:特点:紫色自古以来就是尊贵的象征,建窑紫更是将这种尊贵感体现得淋漓尽致。在阳光下,这款颜色鲜艳夺目,而在阴天或暗处则呈现出沉稳的黑色调。适用场景:适合商务场合以及追求高级感和尊贵感的消费者。需要注意的是,这款颜色可能需要加价购买。润玉白:特点:白色作为经典颜色之一,具有耐看、百搭的特点。润玉白则更加柔和、温润,给人一种亲切、舒适的感觉。适用场景:适合大多数消费者和驾驶场景,无论是家庭用车还是商务出行都能很好地融入环境。茶晶灰:特点:灰色是一种低调而又不失高级感的颜色。茶晶灰则更加偏向于商务风格,给人一种稳重、可靠的感觉。适用场景:适合商务人士以及追求低调奢华的消费者。这款颜色在视觉上也能起到一定的缩小车身尺寸的效果,使车辆显得更加紧凑。三、总结比亚迪秦L的四种车身颜色各有千秋,可以根据自己的喜好去考虑。
这个月中旬的时候,比亚迪元up活力版上市了,有买车打算的我也去凑了个热闹。要说这比亚迪线下店服务态度确实可以,当天我去店里看车,我没有表示自己打算买车,就说自己随便看看,店里的工作人员还是各种泡茶、送宣传资料、送水果,以他们家这服务态度感觉自己不买车都不太好意思了。 不过,这次元up确实有点实力,价格真不贵,关键是车子是续航里程还增加了。这放在当下的电车市场上简直是竞争力满分的操作啊。我本来还纠结买一款什么车,看了元up之后我就决定买它了。今天就来给大家唠唠我眼中的元up吧!
外观方面,宋 Pro 散发着时尚大气的魅力。流畅的车身线条,从车头延伸至车尾,勾勒出优雅的轮廓。前脸采用了家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯,给人一种强烈的视觉冲击。车身侧面的线条简洁而有力,凸显出车辆的动感与稳重。车尾部分,贯穿式的尾灯设计独特,在夜晚点亮时,辨识度极高,为整车增添了一份科技感。 内饰方面,宋 Pro 营造出了舒适温馨的驾乘环境。高品质的材料运用,让车内充满了质感。座椅的设计符合人体工程学,提供了良好的支撑和包裹性,长时间乘坐也不会感到疲惫。中控台的布局合理,操作方便。大尺寸的中控显示屏,显示清晰,功能丰富,为驾驶者提供了便捷的信息交互体验。此外,车内的储物空间也非常丰富,能够满足日常出行的各种需求。 动力方面,宋 Pro 表现出色。它搭载了高效的动力系统,无论是在城市道路还是高速公路上,都能提供充沛的动力输出。同时,车辆的燃油经济性也非常可观,为车主节省了不少的用车成本。在驾驶感受上,宋 Pro 的悬挂系统调校得当,能够有效地过滤路面的颠簸,为驾乘者带来平稳舒适的体验。 安全配置方面,宋 Pro 毫不含糊。它配备了一系列的主被动安全系统,如安全气囊、车身稳定系统、刹车辅助等,为驾乘者提供了全方位的安全保障。此外,车辆还具备智能驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道偏离预警等,进一步提升了驾驶的安全性和便利性。
前两天开着我的唐DM-i荣耀版112KM尊贵型跑了一趟长途,这也是提车以来我驾驶路程最长的一次。单程800多公里,三天内往返了1600多公里,对车和驾驶者都是一种挑战,但是唐DM-i的表现让我很惊喜。 这次出行只有我和一个同事,要去外地解决一个售后问题,时间紧迫所以我们两个轮番开车,就为了能更早到达。唐DM-i的动力还是很强劲的,上了高速就维持在120迈行驶,一点没有感觉到顿挫感,动力输出特别平稳,连同事都夸这车的驾驶感好。 我们出门带了很多检修的工具和仪器,很占地方,幸好唐DM-i的后排座椅可以完全放倒,后备箱的使用空间变得非常宽敞,把设备全部装上也很轻松。
25款这个汉ev新颜色未央灰真是太好看了啊,高级感真的很强,太有档次了感觉...查看全文
唐DM-i的动力性能堪称惊艳。电机与发动机的完美融合,使得起步瞬间犹如离弦之箭,动力响应迅速且源源不断。哪怕是在高速公路上,深踩油门,强烈的推背感瞬间袭来,让驾驶激情瞬间点燃。在城市道路中穿梭,加速、超车都轻松自如,其动力表现与纯电动车相比...查看全文
纯 黑色的汉太帅啦,真是炫酷,开个这车子在路上回头率肯定杠杠的...查看全文
秦L提供了多款配置供选择,包括80KM领先型、80KM超越型、120KM领先型、120KM超越型以及120KM卓越型,价格从9.98万到13.98万不等。 设计上,秦L延续了DragonFace前脸,并加入了“新国潮龙颜美学”元素,整体造型与老大哥汉相似。全系标配自动LED大灯,但自适应远近光功能仅在顶配和次顶配提供哦。内饰方面,秦L的设计灵感来源于中国山水画,中控采用一整块饰板装饰。液晶仪表全系都是8.8英寸,中控触屏则有三种规格可选,入门配置为10.1英寸,顶配为15.6英寸。座椅部分,秦L全部采用仿皮材质,手感细腻。驾驶席标配6向调节,入门配置为手动调节,其余均为电动调节。顶配车型更是升级到了8向电动调节,并增加了前排座椅通风和加热功能。 动力部分是秦L的最大亮点!配备了比亚迪第五代DM-i系统,包括汽油机和电动机两种动力组合。其中,电动机有两个版本可选,最大功率分别为120kW和160kW。
放眼目前的汽车市场,如果想买一台插电混动车型,比亚迪绝对是大家绕不开的一个品牌,尤其是今年荣耀版推出之后,价格再次下探,也令旗下各款车型的市场竞争力得到进一步提升。宋Pro DM 实测亏电油耗4.76L/100km 最近我来到了比亚迪王朝网4S店,准备看一下宋Pro DM-i的市场行情。从店内销售人员口中得知,目前这款车根据全款或贷款,优惠在几千元不等。 宋Pro DM-i的起售价为10.98万元,而宋PLUS DM-i的起售价为12.98万元,两款车差价2万元,究竟应该怎么选? 宋Pro DM 实测亏电油耗4.76L/100km 在实测看来,宋 Pro DM-i要买就买最低配领航型,落地价在11万多,这样的价格基本只能买到丰田锋兰达/卡罗拉锐放的低配车型,除了合资品牌的身份和没啥可以坏的“优点”之外,宋Pro DM-i无论是动力、配置还是油耗,都要更胜一筹。 虽然领航型的纯电续航里程只有71公里,实际行驶的话可能也就不到50公里,拿来上下班代步的话基本得一天充一次电,但这款车型其实更适合当油电混动SUV来开,馈电状态下油耗为5.3L/100km(WLTC工况),要比同级别燃油SUV低不少。 而宋Pro DM-i领航型正是通过10.98万元的价格,加上免购置税,从而吸引那些想买一款比合资燃油SUV配置高、动力强、油耗更低的车型。 至于更高配置的车型,其实并不建议大家选择,比领航型高一级的领先型增加的配置中也就电动全景天窗比较有用;再高一级的超越型则主要增加了L2级驾驶辅助系统,在笔者看来这些配置对买宋Pro DM-i的消费者来说并不是刚需。 而110km车型的起售价来到了12.98万元,只比宋PLUS DM-i 110km旗舰型低了1万元,但后者的车身尺寸却大了一圈,这个时候就更建议大家选择宋PLUS DM-i。 不过有一说一,两款车的车内空间差别其实并不大,宋Pro DM-i后排其实坐起来已经算比较宽敞,加上纯平的地台,即使坐3个人也不会太拥挤。因此如果只是单纯家用的话,这款车便可以满足需求。 从销量(销量榜)来看,宋Pro DM-i平均月销量超过2万台,在SUV市场中可以说名列前茅,抢走的正是合资品牌小型SUV和入门级紧凑型SUV的市场份额。 如果是你的话,会选择宋Pro DM-i,还是会加钱上宋PLUS DM-i呢?
比亚迪元UP上市了!作为9万级准A级纯电SUV,元UP将“明星平台、好看、好玩、好开、好停、好安全”六大优势集于一身,目标成为都市青年和年轻家庭的理想座驾~ 采用了CTB电池车身一体化技术,八合一电动力总成和先进的热管理系统,提升了操控定性和驾乘舒适度。独特的龙晶LED大灯和贯穿式“幸运环”尾环,非常漂亮!配备了DiLink智能网联系统统、手机NFC车钥匙、无线充电和VTOL移动电站功能,让用户畅享智能出行,“元气生活,DAY DAY UP!”
哇塞,终于等到了这款车,刚拿到手开了一个星期,简直不要太爽呀,我买的是112公里续航,高配版本的,目前为止我觉得不管是价位还是配置都是最实用的,L2级别的辅助驾驶功能都有,氛围灯,前排座椅的通风加热以及电动后备箱都是配备的有的,也就是说日常行车的话这些都是我们能常用到的,比较实用性的功能,氛围灯的话我很喜欢能增加车的高级感呀,晚上打开车门的一瞬间,氛围感满满的。再者就是它的一个隐藏式的门把手羡慕了我身边的一众小伙伴呀,比较拉风,增加了整车的时尚感。充电桩的话目前我还没有配备到位还在申请中,等装了充电桩就更方便了,我日常通勤的话大概30公里左右,所以说平时上下班代步的话也就三叔充一次电,一次下来的话10块钱不到,再也不用担心市区内代步开车油耗太高,有时候舍不得开车的问题了,智能中控大屏也是我孩子的最爱,只要他在车上不闹人,我驾驶起来也就更省心了。而且这个金沙陶的内饰我也太喜欢了,满满的高级感,总之,这款车的话非常满意呀
前悬是麦弗逊结构,不再过多复述。 秦L的后悬改为主流的三横一纵的四连杆结构,比扭力梁和其他一般的“柱状”悬架好多了。后悬是簧桶分离结构,增加了避震筒的行程,提升了舒适度。 后悬改进不小,比亚迪秦L的底盘有了明显的进步,增加了电池端子保护横梁,增加了油路管线护板,换装了全框式前副车架和主流的四连杆后悬架。
这款车现在开了有接近半年的时间了,简直不要太爽了,我一天平均的里程大概是30km左右。充一次电也就是40块钱,平时礼拜六礼拜天的话,我偶尔会带着家人出去玩儿一下。这样开起来的话,一点儿都不担心费用呀。该说不说呀,这款车刚买回去的时候,身边儿的朋友就狠狠羡慕了一把。首先它的前脸依然采用的是家族龙脸式的一个传统设计,类似于跑车型的一个外观,非常的炫酷,而且它是无边框的一个车门,采用的是双层夹胶玻璃,隔音效果也是顶呱呱的。舒适程度的话更是没得说呀,因为他前面是双叉臂,后边是多连杆儿的一个悬架,底盘依然是前奔驰S级的一个调教师调教的,采用的FSD可变速离旋架,会根据路面的高低不平情况,自动调节悬架的一个软硬程度。当时就是试驾后果断的就下定了。而且他这个米色的内饰我也是非常的喜欢,看起来高级有质感现在看着是越来越喜欢,而且纯电动的车开起来提速也比较快,虽然平时我也用不上这个提速,但是我有需要的时候,最起码他是有拥有这个配置的。有一次朋友开我的车,简直说是太赞了。所以说,有需要的小伙伴儿赶紧的下手吧
纯黑的汉ev真是太炫酷了,把一些配件改成黑色的,让整个车身全部黑化,如果大灯也改成熏黑的就完美咯...查看全文
结果这段时间的实际用车情况来看,比亚迪现在的插电混动车型卖的这么好真的是有原因的,我自己作为车主用下来,对它的这套插电混动系统也相当满意,加速快,平顺性好,用车成本还低。首先先说他的空间方面吧, 这个长沙车身安排7个座位,我觉得唐的第3排也就是偶尔应急使用了,平时大部分时间还是把它折叠起来,这样不管是后排的乘坐空间还是后备箱的容积都相当可观,能满足我们一家三口日常的出行需要,很实用。驾驶感受方面吧 加速响应很快,这么套复杂的混动系统,在不同工况下切换我察觉不出来什么,平顺性挺好的。另外,有自适应阻尼的悬架,在走烂路时悬架会比较软,用来化解路面的冲击,乘坐舒适性非常给力。油耗方面 要是在城里面用车经常都方便充电的话,这个续航倒也没问题,大概90公里的纯电续航够我用了,只是想要出远门或者是当真正的纯电动车用,这个续航还是是有些捉襟见肘,当然这个车型主打的混动模式,满电满油的情况下900公里是肯定没有问题的。内饰饰方面吧 中控台用了好几种不同的材质拼接,视觉观感上非常丰富,还有大尺寸的全液晶仪表仪和中控屏,科技氛围并不差。车子内部的皮革触感是很柔软的,包括第二排和第三排座椅的坐垫都比较厚实,身体坐在上面有明显的包裹感。