认证：夏车主·新提车
简介：有自己的观点…
所想既所言
这两天发现夏充电很慢呀！用自带的充电枪要14个小时多，同事功率大些的也要11个小时多。20%去充电站充，充满要1个小时40分钟多。怎么会这么慢！？技术的问题吗？
夏的消息出来后，一直在关注这个车。价格公布后，比想象中贵一两万，就打算放弃了。我家孩子多，而且过年有非常迫切的MPV需求，比较的几款车，传祺e8，奥德赛，艾力绅，梦想家，塞纳，格瑞维亚。比较来比较去，就知道为啥比亚迪敢这么嚣张，把价格订高一两万了。我比较倾向于充电的，因为之前有一辆小电车，使用成本太低了，而且非常便利，停车也好，加塞也好，极其顺手。开惯了电车，纯油的我已经不会考虑了，嘉华，威然这类的直接pass。e8去看了几次，总觉得差点意思，缺乏大气感。塞纳和格瑞维亚，塞纳之前也经常开，相当不错！虽然不是电的，但是确实好，油耗相当低。无奈价格超预算，网上动辄20出头，这价格根本买不到。都是贷款的套路。最低配，没有30多，根本下不来，利息很高。大小，空间，之前有一辆艾力绅，我对它的评价是相当高的，不要听网上的，其实奥德赛艾力绅也是很不错的，问题和塞纳一样，网上14万就能提了，现实最低配那种毛坯也得20多一点点。丐到没眼看。艾力绅低配就是裸车20多了。梦想家的问题一个相对贵，一个前脸家人全体不喜欢，我也是没办法。所以看了几次，家人还是倾向于比亚迪夏。看车的时候，在比亚迪旗舰店，那么多车，我们的感觉，除了夏，汗，其他真的不愧对GYLJ的称呼。内饰用料，一眼廉价。里面味道也大，带孩子在展车里待一会就不舒服。GYLJ。可以说，我个人的感受，夏就是比亚迪冲向高端的真正意义的第一款！内饰完全不同于其他，一进去就觉得档次提高了，各种提示音，也不同于大部分比亚迪车型，听着很舒服。类似于小米的主驾附近语音，不影响其他座位，区别就是，小米是一个美女在你耳边轻语，夏是一个美女在你左前方轻语，还是略有差距。座椅很舒服，第三排太低，座椅小，坐着不舒服，我比较的几个车型里，空间设计最棒的是奥德赛和艾力绅。舒服配置，夏完胜。所以这么来看，比亚迪鸡贼，价格设计的让你没脾气，他竞品不多。全款，居然还必须在店里买全险，马德，无耻！买的次顶配，下来29多。颜色上，家人本来让买白色，但是实车看着呆，笨，很中庸，不好看。反而黑色正好，显得很霸气。车灯很好看，尤其夜里，尾灯。开起来的感受，有点像船…但整体还好，还孩子们很喜欢。那个亮光踩着开门的设计有些鸡肋，不实用。整体比较满意，电池还挺耐用，比低价车型的电池好。比亚迪的电池普遍…这款车我目前开还不错。才提车，还在逐步摸索，大家有啥想问的，我可以一并回复。
上午去看了实车。因为刚到，维修师傅们都在研究学习，在旁边瞅了瞅，没太细看。怎么说呢，车内用料很一般，结构和艾力绅一毛一样。我的感觉就是20以内，顶配的价格。再高就觉得不好卖了。
说车的大王：十个问题了解｜插混MPV 传祺E8
好多人感受到真正的威胁了，哈哈哈😈
什么情况？为何会如此惨烈？关注一段时间了，挺喜欢的，威然这车其实不错。希望厂家能重视起来，短期先加大优惠力度。期待尽快改款，一，上下车处调整一下，最好能改成两级台阶，方便下车。二，第三排改成能前后调节，扩大后排空间。作为潜在客户，我还是希望威然能热卖，最起码保值率就有保障了。
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