14年雪铁龙C4L，15万公里，1.6T的。 用哪个型号的机油？5w-30？5w-40？0w-40？ 厂家推荐用5w-30，A5B5或c2。 汽修厂师傅说老车用5w-40的比较好，也有说用0w-40的。 但是我在网上查了查，5w-40，0w-40，都是c3的，厂家推荐用c2或者是A5B5的，。 我又在网上查了查c2，c3，A5B5的区别。结果如下 C2、C3机油其油品稳定、级数持久不变，C2可用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎，是具有低摩擦、低粘度的油品。同样，C3机油也可用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎。 但这两者具有不同的高温高剪切力（HTHS），C2的高温高剪切力粘度最低为2.9mPa.s，该油品可增长DPF及TWC的寿命和维持车辆的燃油经济性。C3的高温高剪切力粘度最低为3.5mPa.s，比C2还要高，可延长DPF及TWC的使用寿命。 真是越看越迷糊，越查越晕！所以想要求助咱懂车帝的各位C4L的车友们！给解释解释[呲牙][呲牙]

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14年雪铁龙C4L，15万公里，1.6T的。
用哪个型号

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14年雪铁龙C4L，15万公里，1.6T的。
用哪个型号的机油？5w-30？5w-40？0w-40？
厂家推荐用5w-30，A5B5或c2。
汽修厂师傅说老车用5w-40的比较好，也有说用0w-40的。
但是我在网上查了查，5w-40，0w-40，都是c3的，厂家推荐用c2或者是A5B5的，。
我又在网上查了查c2，c3，A5B5的区别。结果如下
C2、C3机油其油品稳定、级数持久不变，C2可用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎，是具有低摩擦、低粘度的油品。同样，C3机油也可用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎。
但这两者具有不同的高温高剪切力（HTHS），C2的高温高剪切力粘度最低为2.9mPa.s，该油品可增长DPF及TWC的寿命和维持车辆的燃油经济性。C3的高温高剪切力粘度最低为3.5mPa.s，比C2还要高，可延长DPF及TWC的使用寿命。
真是越看越迷糊，越查越晕！所以想要求助咱懂车帝的各位C4L的车友们！给解释解释[呲牙][呲牙]

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