我的领克06已经开了有15000公里了。 简单总结一下： 第一、是时候抛弃手机支架了。 第二、辅助驾驶值得拥有，省劲了。 第三、抖动肯定是有的，毕竟三缸。 第四、没有无损就先别说音响不好，买了会员才知道。 第五、油耗高不高还得看走什么样的路。 需要声明一下：以下观点只是从个人角度来评价一个自己买的商品，以下的观点仅代表个人观点，可能不正确，但求真实。 关键使用数据：百公里油耗7.66L车子去年10月中旬提的车，因为经常出差，到现在开了15000公里。车辆用起来基本上满意。小熊油耗的记录是7.66升/百公里，官方APP上给出的油耗是7.5L/百公里。油耗这个东西吧，其实跟道路状况，个人驾驶习惯有较大的关系。个人觉得我的油耗算的上是同款车型中比较低的，毕竟平时走的都是城市快速路，红灯和堵车比较少，加上一路上的匀速行驶，油耗小是应该的。这个油耗跟我开阿特兹2.5L差不多，作为一个1.5L的车来说，油耗不得不说是稍微大了点。 车机系统：基本用不上手机支架买车的时候，销售员很热心的送了一个手机支架。本以为这东西能够用的上，但等到车联网服务开通以后，一直就没有用过手机支架。每次手机都是扔在无线充电的地方（我的手机不支持无线充电，所以基本上也没有用，偶尔有同事坐车的时候会用到）。之所以在车上用手机支架，大部分时间其实是在看导航。领克06自带的高德车机版还是很给力的，登录后还可以跟手机上的高德导航无缝打通，如果觉得搜索地点不方便，直接用手机将位置和路线发给车机就好。          可以炫的功能：辅助驾驶 一开始用辅助驾驶，有点信不过，手眼脚无时不在储备着，就担心有特殊情况出现。信任这东西，总是逐渐培养出来的。随着辅助驾驶功能使用的越来越多，对其也就越来越信任。道路上车少的时候，完全可以交给辅助驾驶，特别是高速的时候。提车后，经常跑高速，除了大弯，全程基本上不需要怎么用人。只不过06的辅助驾驶还是需要用手扶着方向盘的，但在过程中已经大幅减少了对人精力的消耗。因为工作原因，需要经常叫代驾，每次给代驾打开辅助驾驶的时候，他们都会对这个功能赞不绝口。虽然，这只是我见识过最简单辅助驾驶，但的确是非常实用的一个的功能。PS：有时候堵车也可以尝试下，跟着前车慢慢走，也能省掉不少心。            音响：有了无损再谈音效也不迟 领克06车机中自带一个叫伴听的音频集成类APP。这个需要吐槽一下，曲库少就不说了，音乐质量也不高。所以，用车上自带的APP听歌，总觉得声音很单薄，根本上就谈不上音质一说。还好，在应用市场里，有酷我音乐和喜马拉雅的存在。 普及一下音质的基础知识，音质主要指的是在固定的时间内，数据文件模拟声音完整性的程度。因为数字信号是有阶梯的，但是声音信号是连续的，所以bit率越高，音乐的还原性越好，音质也就越好。常规在手机上，无损和普通音质播放的差距不大，因为手机和耳机的硬件条件有限。但是，在车里有至少4个以上扬声器的时候，无损和普通音质有着天壤之别。 酷我音乐目前是无损音质曲库最大的一个音乐APP软件。领克06上能够安装APP是最好了，因为通过蓝牙播放，受限于蓝牙协议的传输速率，其实是打了折扣的，直接用车子播放，音乐的音质会体现的很完美。美中不足就是，酷我在开发APP的时候没有适配领克06的方向盘按键，点击方向盘按键并不能上一首和下一首，或许是领克的车机团队在开发的时候给了听伴太高的权限吧。这绝对是一个错误的决策。 领克的音响相比阿特兹来说，因为没有高音喇叭，在层次上还是差了点。不过，也不能为难一个落地价才十几万的车。PS：别问我为啥跟阿特兹比，因为我之前开的就是阿特兹^_^。对于已经购买领克06的车主来说，买一个酷我音乐会员，会大幅提升车子的音响效果，特别是使用蝰蛇音效后会显的更好。 千万别去网上买那些所谓的听歌U盘，说实话，那里面根本就没有高品质音乐。除了歌多点，其实没啥用。反正领克06的流量都是免费的，不用白不用。

领克06车友圈

领克06很Nice

Benny大大

#聊聊你的Dream Car

#晒出06圈粉力# 【选车经历】 因为有小孩了所以只考虑SUV，不过只能在16万的预算内选车，加上疫情问题，还是打算买辆车出行/办事都会方便一些，其实刚开始先看了捷达的VS7、哈弗H6。后面在懂车帝看到这款车颜值挺高的，国庆的时候就去试车，试驾后对领克06是念念不忘非常有个性，很有辨识度。配置在同级车型中也是很强的，而且还能自动泊车，我老婆也一眼看上这车，最后就直接落地14万8全包的价格订购了领克06。国庆后的周末就提车了。  【外观与内饰】 外观造型还挺有家族化设计风格，采用了更多撞色的元素。整个车身比较饱满，线条流畅好，车身比例协调，轮圈的拼色设计很有特色。车尾造型很有运动感，立体感也比较强。它的内饰色彩比较多些，但主色调明确，视觉上没有杂乱感，反而更有活力感。方向盘是皮质的，视觉上也很有运动感。它的座椅是运动风格的，看着很高级，颜色的配比也非常合适，拼接材质的质感也是非常棒的，看着很亮眼。中控屏也足够清晰，屏幕的流畅度也不错。  【车辆空间与驾乘体验】 空间表现：对于一台小型SUV来说，它的前排乘坐空间表现优秀，我坐着感觉很宽松舒适的。保持前排不动，坐在后排腿部空间很宽敞，头顶也还有空间，不会像其他一些车后排会顶头，这点让我比较满意。  储物表现：配备电动尾门，能固定升降到特定位置，人性化满分。后备箱空间确实小了一点，毕竟空间都用来提升乘坐舒适性了，不过小东西可以放在小储物格，放和取都方便。日常使用基本没有问题，如果要搬家的话，可能放多几个箱子就没位置了。车内还设计了很多挂钩，副驾驶那里还有外卖专用挂钩，细节真的很到位，外卖一挂，不用怕放在座椅上弄脏座椅。  乘坐感受：运动座椅造型不仅时尚，而且填充物很足，坐垫和靠背都比较软，坐着比较舒服。自己买了个领克头枕那靠着感觉也挺不错的。它的后排地板中间凸起不高，比起其他合资车的高高的凸起简直深得我的一个赞，坐在中间的人腿脚那也比较好放些。配有全景天窗，能让视野更好，兜风时也是很爽的，下班回家我都喜欢开天窗，落日余光照射进来的感觉能把一天的疲倦都卸下了。  【车辆性能】 动力：目前跑了快7000㎞了，内置了3种驾驶模式，日常使用比较多的是舒适模式，给我的感觉就是领克06的动力储备是很充足的，虽然说是三缸发动机，但是开起来完全不觉得抖动，很稳健，车辆传回来的路面的感受也很清晰，在高速和市区路况下都很从容的应对。变速箱平顺性出色，低速低档位不会有拖拽感。提速超车也是挺轻松的，时速120公里就算不切换运动模式想超车完全没有压力，只要深踩一点油门就马上能感受到动力的输出。  转向：方向盘的转向力度适中而且方向精准，可以说是指哪打哪，而且车头的响应速度也够快。油门踏板和刹车都比较灵敏，日常驾驶听话轻松。  配置：最喜欢的还是配备360度全景影像，在侧方停车、路口转弯时可以同时观测到左右两侧盲区，平常过窄路我都会开上，配了物理按键基本上能做到盲操，提车半年到现在就连小刮擦都没发生过。  📊 能耗小结 油耗方面，目前平均下来在7.9左右的油耗，除了在磨合期会高一点，现在上下班的路况比较好，基本上就5.2的油耗，所以个人还是挺不错的，实际的油耗在我看来也不高，加的也是92号汽油，在现在油价大涨的时期是比较省钱的。每月加油两箱左右就能满足一个月的出行需求了，我完全能接受。  【用车总结】 亮点：配置拉满，又能APP控制，有记忆点的撞色外观，车库远远看到撞色条就知道是领克了，语音识别度很好，反应也足够快，配有全速自适应巡航系统，尤其是长途驾驶时，只需要双手掌控方向盘，让长途的驾驶疲惫感减少些。通勤代步非常的nice，性价比实在是太高了。挺值得入手的。  缺点：使用了半年的领克06，让我觉得不太好的点可能就是触摸式的按键，有时候车上小孩睡着了不方便语音，想点除雾功能，很容易点不到。还有就是车机APP太少了，不能安装第三方软件。地图也不能自动升级到新版本，导致导航数据有时候和手机高德导航的不一样。

领克06很Nice

领克06真实使用感受🤓