认证:帕萨特PHEV车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
Sair丶
耗子尾汁
Sair丶:2020年7月,属于我人生中第二辆车,就是它,帕萨特混动版,很多人都说这车不行,断A柱,买车送头盔了吗?确实,中保研的测试成绩让它的名声一落千丈,毕竟没有几台车的A柱折成了90°,我也承认大众近年来减配严重,但下面说的不是我身为大众车主嘴硬,而是我的一些真实想法。 近年来国产车一一问世,各种各样的黑科技、高颜值、豪华内饰层出不穷,但是这是国人真正想要的吗?生活好了,兜里有钱了,想买台车,那种空间大,动力好,维修少,发动机、变速箱、底盘这三大件必须要能经得起长年累月的使用,亲朋好友看到就说这车可以的那种,如果各位朋友觉得我说的没错,就用帕萨特对比一下,符不符合以上的要求。 我的认知里,帕萨特就很符合并且可以说是完美,买车的时候我也看过其他的B级车,雅阁,凯美瑞,亚洲龙,君越,天籁,但是得承认,没有十全十美的车,硬要说问题的话,雅阁失速内饰简陋,凯美瑞亚洲龙机油乳化增多,君越费油低速顿挫,天籁漆薄中控异响,这些事情大家有目共睹。 实际上呢,雅阁发动机全世界排名靠前,凯美瑞亚洲龙驾驶感受完美并且非常省油,君越车内静谧驾驶操控一流,天籁那台发动机可是号称地表最强,事情都是多面的,车也一样,没有一款车是十全十美的。 21款帕萨特无论是混动还是纯油版的动力都是大众的黄金动力比起天籁那个2.0T丝毫不差,空间也一如既往的宽敞,混动的静谧性堪比君越,发动机变为第三代EA系列发动机,漏油情况得到根治,底盘扎实,变速箱顿挫基本全无,除了安全,这样的车不好吗? 你可能会和我说安全问题是最重要的,呵呵 朋友,安全固然重要,但是学会如何安全驾驶也很重要,说我嘴硬?不这不是嘴硬,这是在讲道理,真的碰到了事故,如果不死也绝对好不到哪去,换做其他车也一样,只要车速过快,任何车都不安全。 现在的社会太多的说车人在吐槽这个不好那个不行,给自己塞钱的车企都是良心车企,车评人也是人,他的感受未必就是车主的感受,他的驾驶体验未必就是这车的真实体验,不要在乎别人说什么,想买车,自己试驾吧。 最后说一句,我不是嘴硬,只是想把真实想法分享出来,让更多人看到,买到自己喜欢的爱车,帕萨特不是优秀的,但绝对是不差的。
2020年7月,属于我人生中第二辆车,就是它,帕萨特混动版,很多人都说这车不行,断A柱,买车送头盔了吗?确实,中保研的测试成绩让它的名声一落千丈,毕竟没有几台车的A柱折成了90°,我也承认大众近年来减配严重,但下面说的不是我身为大众车主嘴硬,而是我的一些真实想法。 近年来国产车一一问世,各种各样的黑科技、高颜值、豪华内饰层出不穷,但是这是国人真正想要的吗?生活好了,兜里有钱了,想买台车,那种空间大,动力好,维修少,发动机、变速箱、底盘这三大件必须要能经得起长年累月的使用,亲朋好友看到就说这车可以的那种,如果各位朋友觉得我说的没错,就用帕萨特对比一下,符不符合以上的要求。 我的认知里,帕萨特就很符合并且可以说是完美,买车的时候我也看过其他的B级车,雅阁,凯美瑞,亚洲龙,君越,天籁,但是得承认,没有十全十美的车,硬要说问题的话,雅阁失速内饰简陋,凯美瑞亚洲龙机油乳化增多,君越费油低速顿挫,天籁漆薄中控异响,这些事情大家有目共睹。 实际上呢,雅阁发动机全世界排名靠前,凯美瑞亚洲龙驾驶感受完美并且非常省油,君越车内静谧驾驶操控一流,天籁那台发动机可是号称地表最强,事情都是多面的,车也一样,没有一款车是十全十美的。 21款帕萨特无论是混动还是纯油版的动力都是大众的黄金动力比起天籁那个2.0T丝毫不差,空间也一如既往的宽敞,混动的静谧性堪比君越,发动机变为第三代EA系列发动机,漏油情况得到根治,底盘扎实,变速箱顿挫基本全无,除了安全,这样的车不好吗? 你可能会和我说安全问题是最重要的,呵呵 朋友,安全固然重要,但是学会如何安全驾驶也很重要,说我嘴硬?不这不是嘴硬,这是在讲道理,真的碰到了事故,如果不死也绝对好不到哪去,换做其他车也一样,只要车速过快,任何车都不安全。 现在的社会太多的说车人在吐槽这个不好那个不行,给自己塞钱的车企都是良心车企,车评人也是人,他的感受未必就是车主的感受,他的驾驶体验未必就是这车的真实体验,不要在乎别人说什么,想买车,自己试驾吧。 最后说一句,我不是嘴硬,只是想把真实想法分享出来,让更多人看到,买到自己喜欢的爱车,帕萨特不是优秀的,但绝对是不差的。