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    孙Sir345

    认证:大众ID.3车主·车龄1年

    简介:用电驱动生活

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    孙Sir345#荣威超级安芯承诺 卷出新标杆#更高标准的保障,不是未雨绸缪,而是对安全的足够自信。我们兑现始终如一的安全承诺,将更多真实价值带给消费者,现在携手@上汽MG名爵汽车 正式推出新能源车型“零燃保障”与“无隐形条款”的三电终身质保。以安全为本,以诚意践行,树立行业新标杆。

    2024-07-19

    孙Sir345#荣威超级安芯承诺 卷出新标杆#更高标准的保障,不是未雨绸缪,而是对安全的足够自信。我们兑现始终如一的安全承诺,将更多真实价值带给消费者,现在携手@上汽MG名爵汽车 正式推出新能源车型“零燃保障”与“无隐形条款”的三电终身质保。以安全为本,以诚意践行,树立行业新标杆。

    2024-07-19
    上汽荣威行业首推最高标准“超级安芯承诺”图1上汽荣威行业首推最高标准“超级安芯承诺”图1
    上汽荣威行业首推最高标准“超级安芯承诺”图2上汽荣威行业首推最高标准“超级安芯承诺”图2
    上汽荣威行业首推最高标准“超级安芯承诺”图3上汽荣威行业首推最高标准“超级安芯承诺”图3
    2024-07-09
    孙Sir345图1孙Sir345图1
    孙Sir345图2孙Sir345图2
    孙Sir345图3孙Sir345图3

    大众ID.3两个月使用体验🐵 自从提车到现在已经两个月,提的是最低配的加装天幕。开了二千多公里。(赶在上海新能源置换补贴关门前) 总体评价还是很满意的!作为大众首款纯电平台的车,可以说诚意肯定很足,MEB平台下现有新款车,其中如果说开山鼻祖,应该就是ID.3。 原则上说,就跟大众只有两款车一样,一辆是高尔夫,一辆是帕萨特,现在只不过多了一辆ID.3出色的机械性能,作为传统车企,大众的功底无需置疑,回归到车的本真,仍然是一辆车,什么可以卡拉oK的车机等等功能,对我没有什么吸引力。通过拆解也可以看到ID3的地盘用料还是很良心的。这也是它行驶的质感,绝对是越级的存在,能够在颠簸路段提供简单干脆的滤震表现,在转弯时给与非常足够的支撑,让人驾驶起来游刃有余! 说说不足,1、电池源于宁德时代电芯也是宁德时代的(和厂家确认过)52度容量略微小了(在动辄77和100度激烈市场竞争大环境下);2、没有独立的服务和售后体系,与当下新势力和特斯拉的全新营销服务竞争压力下尤为劣势;3、随车充电和保障措施都取消了,客户的自主选择空间狭小,对激烈市场竞争来说是做了减法;4、自营充电桩数量偏少,合营充电桩更少了,对于本已经偏小的电池容量(需要及时和自由补能)需要提升布局意识和规划。 积分兑换的原厂中控储物盒(带充电板)非常好用🐮🐮🐮 喜欢就说两句,不喜勿喷🙊

    大众ID3的市场定位和使用体验图1大众ID3的市场定位和使用体验图1
    大众ID3的市场定位和使用体验图2大众ID3的市场定位和使用体验图2
    大众ID3的市场定位和使用体验图3大众ID3的市场定位和使用体验图3
    大众ID3的市场定位和使用体验图4大众ID3的市场定位和使用体验图4
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