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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-06-08
    昂科旗后备箱异响被我5岁儿子找到了问题图1昂科旗后备箱异响被我5岁儿子找到了问题图1
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    之前发了篇文章删掉了,现在一切尘埃落定和大家聊聊 我们90后,工作几年小有成绩,6月份购置税减半,决定给家里买辆SUV,因为家里老爸之前是日系车,所以这次换车不打算买日系了,看了很多不喜欢现在很多所谓的年轻化设计,本来就想花20万买个途观L开开的,但陆续看了揽境,xt5,航海家,眼光高了再看途观L已经不喜欢了,也看了BYD唐,ID6,可家里对电车无感。 本来最中意的xt5,考虑23年会大改款就放弃了。眼光高了,预算没高🤣现实还是骨感的,一时不知道买什么好,朋友提到让我看看别克,去了就看上了昂科旗,从价格到外观再到配置,同级别的真的找不出第二辆。直接买了。 期间被夏利追尾了,贡献一血。昂科旗一个小坑,夏利直接报废了(夏利没有防撞梁也不抗撞) 车做了一次首保后表显油耗一直在9.3,对于这么大的车10个油左右也是理想油耗,偶尔暴力开车动力也能满足,7座一直当大5座用,除了车机确实拉胯其他没有任何不满意(改天专门更一篇用车细节,真的超赞) 10 月份国庆放假一家出去玩,回来的路上在快速路上等红灯,路宽车少,刚要起步就被大卡车无刹车追尾了,那一霎那就觉得爆炸了,接着就失去意识了几秒,是安吉星紧急救援叫醒了我,并给拨打了110和120 老人因为骨折及肺挫伤住院了,万幸的是车上两个2岁多孩子和其他大人没事儿。内段时间很焦虑,一边是老人的伤情,一边是没人照顾的孩子,还要处理交通事故和工作,心力交瘁,心情可想而知的糟糕。 撞成这样第一时间想的就是不要了,咨询4s店和对方保险公司都说很难推全损,毕竟撞后面没什么值钱的,诉讼也不可能要来车辆贬值。询询价格直接卖恐怕是要损失9万左右(别克确实不保值) 本来赔的太多都想俢了,和4s店沟通了先去拆解定损,别克售后服务还是很不错的,拆解后有些内伤(而且昂科旗配件也不便宜哦)到了可以推全损的价格了。 这样一来赔的能少一些,可怜我买的延保和保养套餐也没法用了,这里提示一下如果不是进口车真不建议大家买,并不是我出事故了觉得不值,而是不划算,买完就后悔了,我们的销售人员人很好,不然就退了。 现在老人已经出院了,车也得到了理想的解决方案,特别感谢大旗,我们从交警了解到,对方超载并且没有刹车,疲劳驾驶,70多迈直接撞的我们,还好车抗撞,不然这一车人,后果不敢想象。也感谢我们的销售,售后人员对我们的关心和服务。明天准备把车提出来给残值内边,就等着收钱啦。 和销售沟通目前昂科旗全配置没有现车,看来卖的不错。看看钱回来还能不能赶上购置税减半。最后祝昂科旗大卖。 附言:祝各位车友们平平安安,诸事顺遂!! 有遇到糟心事的朋友也别在最烦心的时候想解决办法或者下决定。人没事一定都会好起来。

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    🤦🏻新车一血 坐标城市武汉,我是油腻的中年男,家中父母与我长住,孩子已经大学,经济无压力,正在使用的是凯迪拉克XTS。换车的念头很早就有,碍于小凯正值壮年,使用情况令人满意,转手价格也不太理想,家中领导一直不肯拍板换车,直到今年的两件意外事情发生,把换车的节奏整整提前了两年! 第一件事发生在今年四月,小凯和一辆日产逍客发生碰撞,对方车辆惨不忍睹,四个车门和尾门都打不开,小凯就是右前翼子板变形,前悬架和车灯都完好无损,事后2000大洋修复,虽然开起来和事故前没啥区别,家中领导一直担心小凯安全不再! 第二件事就是今年六月国家宣布购置税减半和地方的汽车置换补贴,我把这些优惠信息第一时间和家中领导通达并提出换车想法,终获通过! 选车购车大幕就此拉开!为了最大程度享受购置税减半的优惠政策,我的新车落地价控制在30-35万之间,候选车型有汉兰达,陆放,嘉华,昂科旗,凯迪拉克XT6,最先淘汰的就是XT6,因为我看得上的配置都不享受购置税优惠;其次淘汰就是丰田两兄弟,外观还行,内饰实在提不起购买欲望,虽然省油,但是车友普遍反应发动机介入时噪音很大,加上2.5车型不享受购置税优惠;最让我纠结的就是起亚嘉华,这个车真的让我动心,起亚最新全球车型,外观时尚,内饰有质感,动力也好,试驾时我就爱不释手,最后让我放弃的原因是武汉的起亚4S店又少又远,我还担心起亚退出中国市场,以后保养更加不便,终于决定就选昂科旗! 定下昂科旗之后,我开始选配置,比较纠结的是四驱尊享旗舰和艾维亚,在4S店只能试驾四驱尊享旗舰,我觉得内饰质感不如起亚嘉华,悬挂舒适不如我之前的XTS,最终选定艾维亚,因为艾维亚胜就胜在内饰质感和CDC悬挂加持! 选车和选配置完成后开始买车,谈价格的过程实在艰难,幸亏我做足了功课,各种故事和话术我都不为所动,只要最低的价格,跑了四五家4S店,终于在2022年7月25号我下了订金。 漫长的等车持续了整整五周,这五周我把懂车帝所有的关于昂科旗的视频都看了,更加确认艾维亚是正确的选择,因为二排座椅通风加热按摩一应俱全和二排独立座椅设计就是带给家人MPV般的享受! 2022年8月30日,终于通知我提车了,我和老父亲忙乎了一整天,终于在一天之内完成了提车和上牌程序,上次买车和上牌还是2013年,提车后要去税务局和车管所,很磨人,现在全都在4S店搞定,看来国家在提高效率做了很多程序精简,方便了我们购车人! 昂科旗后期使用咋样?油耗高不?艾维亚白色内饰耐脏不?家人对昂科旗评价如何?我买了哪些昂科旗用品?预知后续如何,且看下回长帖! 分享我的昂科旗艾维亚美照!

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    终于提车了,那种兴奋而又忐忑的心情就像新婚就要入洞房的新郎。提车第一天,我从4S店开回家,15公里整整开了一个小时!一来是交通拥堵,二来是驾驶小心谨慎,能让则让,宁停三分,不抢一秒。开回家后,发现我的衣服居然汗湿透了,说明开车时我是注意力很集中! 说说昂科旗驾驶的优缺点!先说说优点: 一,外观大气漂亮,内饰豪华,通用的设计师还是有两把刷子,非常符合我对好看的理解,也许萝卜白菜各有所爱,昂科旗的整体设计耐看,给人第一印象是高级,圆润光滑,镀铬件恰到好处;内饰更是在50万以内没有对手,象牙白配色没有想象中那么脆弱不耐脏,家人都非常喜欢坐在新车里出行! 二,驾驶操作感一流,底盘韧性十足,开起来就知道是个好车!昂科旗艾维亚的驾驶感不输凯迪拉克XTS,底盘紧致,有豪华车的底子! 三,动力部分加速性能不如凯迪拉克XTS,但是在城市驾驶,完全够用,急加速情况下,可以调至运动模式,动力就非常充沛了!九档变速箱比 凯迪拉克之前的六档变速箱强多了,顿挫明显变少,基本感觉不到变速箱有工作的痕迹! 四,配置太高了!L2级自动驾驶,HUD,座椅按摩,方向盘加热,360环影,流媒体后视镜,换挡拨片,三排座椅电动放平升起,21寸大轮毂,265的大脚,六座设计,高端配置数不胜数! 五,48伏轻混是个好东西,发动机自动启停悄无声息,还能省点油,急加速还能做点功,开始我还担心这玩意故障率高,后来了解电机有年16万公里质保,电池几千块钱可以换,我就放心了! 六,油耗合理,截止到目前跑了5150公里,共加油493升,估计油箱的剩油可以跑到5500公里以上,百公里油耗8.96升,我的大部分路况是城市路况,一半拥堵一半正常,这个油耗远低于凯迪拉克XTS的11升,说明48伏轻混和9AT还是进化明显,美系车不再是油老虎了,至少通用不是! 今天打字好累,明天说说昂科旗艾维亚的缺点! 献上昂科旗的美照和油耗图片!

    送给自己昂科旗,献给家人艾维亚!(二)图1送给自己昂科旗,献给家人艾维亚!(二)图1
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    2022-11-17
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