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#机车保养分享小踏板作为通勤买菜，取快递，城市内通行可谓是非常的便利，油耗低，操纵感舒适，品质稳定的一款小踏板更是难求，我的小踏板两年两万500公里，实在是后轮磨损太严重，于是更换了后轮轮胎，选过来选过去还是买了米其林的半热熔，更换以后无论是抓地力，动力还有运行品质上都给了我很大的信心，一套全新的摩托车轮胎的使用寿命大概是安全行驶里程大概是3万公里，年限大概是5年，走行公里为主，时间周期为辅，就要考虑换新胎了。一般来说，多数应该就是在1万到2万公里内更换轮胎，因为很多都是因为扎了各种东西后后没发现，就这样缺气骑，导致轮胎变形，性能降低！另外去店里一定要去正规有手续的店里，去了检查一下新的轮胎的生产日期，摩托车轮胎侧壁上会标有一个四位数的标识，前两位数字代表这一年的周数，后两位代表的是生产年限。例如：2301就代表的是23年第1周生产的轮胎。一般情况下，摩托车轮胎保质期为5年，超过这个年限的轮胎安全性能，可能因为保存条件的问题，会造成各种安全隐患，另外，踏板如果感觉提速有问题，加速上不去，一定要去检查皮带，最为主要传动部分，皮带要好好检查，下雨天尽量别骑车，踏板的特殊构造，下雨天会使得雨水不容易进去，进去了不容易蒸发。长时间就会导致刹车油进水，很容易造成安全隐患。
#晒晒我的摩托车我的第一辆本田摩托，选择本田CB500X的理由是 外形简练，发动机表现优秀，骑行三角舒适，让人站起来骑，丝毫没问题，总结大概来说就是，买不起NC750X，借500X还了一个本田摩托心愿。（毕竟骑不坏的本田），买它主要是用来摩旅，跑长途，长途这个车动力表现稳定，车架以及整个风阻系统中规中矩，带上一个人的话也是 减震舒适，动力充沛。 CB500X外型和车身都比较大，避震行程较长，座位和离地距都全线提高，市区通勤代步能 跑到3.5个油， 摩旅的时候，油耗来到3.0左右。所以本田很多车型省油是真的非常的牛的啊，绝对是让你欲罢不能的一个油耗表现！！另外这个车，我不建议加装三箱子，素车骑，会让你的操控啊，动力表现，会有一个非常显著的这么一个提升。槽点就是，第一这玩意非常重，打大撑子是需要一个技巧或者自身的重量，车身比较大，所以市区通勤真的是非常的不轻巧，第二这灯也是传承了，那个气氛担当，晚上是纯瞎，所以一定一定要改灯，加射灯，非非常有必要的，
