认证:Model Y车主·车龄2年
简介:嗨嗨嗨
坏牧羊人7
本人32,坐标郑州,驾龄14年,2012年拥有人生中第一辆车,起亚K5 2013款,结婚时媳妇有一辆2019款大众polo,去年我们俩合计把两辆车卖了,换一辆bba,改善一下用车体验,于是于2022年8月购入一辆奔驰c260l,车是好车,品牌也硬,男女开都无违和感,但唯一痛点是俩人开一辆车,有点打架,不是媳妇开车送我去上下班就是我开车送她上下班,由于工作单位一东一西,直线距离8公里,加上上下班早晚高峰期堵车,一辆车确实忙不过来,于是去年年底一直合计再买一辆车用。起初的打算是奔c我开,媳妇喜欢领克03,落地差不多16个,所有东西都谈的差不多了,准备订车交钱的节骨眼惊闻特斯拉降价,于是乎怀着试一试的心态去试驾了一下model 3,这一试不要紧,当场交钱订车,等了一个月左右,提车,上牌买保险,到现在稀里糊涂已经开了快俩月了,下面说说我这一个多月驾驶model y的一些感受。 首先说优点,由于前三辆车都是油车,之前也从没开过电车,不得不说电车这玩意是真的猛,电门一踩纵横四海,真的是指哪打哪,提速嗷嗷快,我的车是my标续,官方零百加速6.9s,实际上我感觉能干到6秒左右,真的是开油车从来没有过的感受,也可能是之前的几款油车都不是性能车吧哈哈,但是讲真,这个动力在市区应付一些加塞变道啥的绰绰有余; 第二点是用车成本,由于买电车不是一开始的考虑范围,属于是有点脑子一热的行为,家里条件不允许也没地方装充电桩,好在小区附近有个挺大的充电站,白天电价0.9一度晚上0.5一度,我基本上是开到表显续航100以下就找机会充电了,不得不说电车用车成本真的是太省了,拿我的c260为例,百公里综合油耗大约8.5l,平时一星期加一次油,95油加满大概450左右,一个月加3-4次,光油钱一个月轻轻松松1500靠上。而电车差不多也是一个星期充一次电,每次充电大约40块钱左右,听说家充更省!这一个月充4次也才不过150、160块,用车成本这块足足比油车低了10倍🤔 唯一不方便的点在于时间成本,加个油3、5分钟就能完事,遇上排队也就十几分钟搞定,电车充电你要做好坐车里刷1小时抖音的准备。 第三点是空间;这辆model y当初能在我这里打败model 3让我掏钱的原因就在于此,是真能装啊!后排座椅不放倒的情况下装载量就够惊人了,再加上前备箱,下方后备箱,后排座椅放倒等,可以说这辆车可以满足大部分普通家庭家用装载了,以前开我媳妇的大众polo时受的憋屈,在这辆车上都给我找回来了哈哈😄 说完优点,再说说这辆车的缺点吧 首先第一点,舒适度是真的挺差的,底盘硬,避震硬,那个筒椅也硬,这一点上造车10年的特斯拉跟百年奔驰比真的差的有够远。 第二点内饰氛围营造,我感觉这一点是个稍微懂点车的人应该都知道吧,就不说拿奔驰、大众比了,跟10年前的起亚比都比不过啊哈哈😂 一块iPad就是全部了,虽说内饰材料有皮有绒有软包,但是你像我这种开惯油车的选手,多多少少前期是真的不适应,以前的驾驶习惯,看个车速转速油耗什么的,自从开上这辆特斯拉,统统都要戒掉,好歹二三十万级别的车,愣是开出了家徒四壁的感觉😂 第三点,也是最大的痛点,续航问题。 我这辆标y 官方续航545,表显续航435,实际续航。。冬天300左右,夏天400左右?(因为还没在夏天开过看的评测) 这个续航水平,要说没有里程焦虑那是假的,像我现在上班通勤,周末也有用车需求,这个里程是够用的,但是但凡有事想长途通勤,或者节假日想自驾出去转转,那还是算了吧,这个续航,基本出省的通勤就不考虑这辆车了…不过像我这种情况家里一油一电两辆车,但大部分家里准备买第一辆车的人呢,劝你还是考虑考虑清楚。 打字太累了,今天上班得闲,就浅谈这么多吧,很多地方没说到位,一时半会也想不起来了,也不知道说啥,总之分享给各位想入手这辆车的小伙伴和考虑买电车的小伙伴一点用后感吧,也欢迎各位特友和其他油车,电车车主一起来交流讨论。散会! 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ Model Y2022款后轮驱动版 2023-02在郑州购入 裸车价26.79万元, 落地价27.58万元