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    g2000ee

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车小作业~第一辆车是雪佛兰爱唯欧,开了7年半,11万多公里,如果不是实在没必要养两辆车真的不想卖,除了油耗高些,其他一点儿问题都没有,正常保养换件。去年开始想换辆车,预算22左右,上限不超25,一是升级一下,二是孩子慢慢大了,原来的车空间有点小,坐上宝宝椅伸不开腿,别着脚小朋友很不舒服,但也是原来的车开着太顺手,所以换车的计划拖拖拉拉了一年多。 因为本身开的是雪佛兰,再加上喜欢美系车,所以一开始关注的是探界者,但是内饰太硬伤,而且雪佛兰近几年给人的感觉就比较low的合资品牌再就是2.0T动力过剩,可能有人会满头问号,动力过剩也错了?但是对我来说是不喜欢为用不到的东西额外买单,1.5T的配置又太低,只好pass。 再后来又看了福特,锐界尺寸太大了,而且买锐界的钱都可以买林肯冒险家了,锐际尺寸太小,如今的销量也反映了厂家对市场的不了解,个人觉得如果能做到4米6以上销量应该会更好,pass。 大众不粉,pass。 本田皓影空间是大,但是提速慢,噪音大,最重要的是A柱断了,pass。 奇骏和科雷傲放一起说吧,毕竟换壳,奇骏的变速箱投诉率很高,而且车型太老,试驾过科雷傲,pass。 去年曾接近过路虎发神,是我看了一圈最钟意的一款车,忽悠了老婆仨月,没成功。 今年车展的时候带老婆去看了林肯冒险家,林肯的首款国产车型,有亮点,老婆也有点儿动心了,最后还是败给了价格。 别克昂科威,本来是我更倾向一点的车,动力配置都没问题,但是颜值有些老气了,而且尺寸虽大,但是车内空间却不大,也没有主动安全配置,最终擦肩而过。 RAV4是车展期间临时决定的,之前并没有做很深入的了解,最终让我决定买他的原因是主被动安全配置齐全和中保研丰田TNGA的优异成绩。 车展上优惠了1.48w,另有过户补贴4000元,店内保险7000多,最后落地控制在22w内。 目前开了1500公里,简单说下,动力在城市里跑跑是够用的,但是周末特意去盘了一趟山,动力上有些吃力。噪音控制上一般,跟路况有关,粗糙的柏油路上噪音不小。中控台除了屏幕边框大了些,其他都还好,使用上很顺手。后排和后备箱空间都不小,三口之家应该是完全够用的,像我后备箱放了很多东西后还留有一半的空间。360和前后雷达还是有必要的,通过狭窄道路时能很好的帮助观察距离。

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