我们买了荣威IMAX8三年5万公里，这个车确实不错 我总结了几大有点: 1.MPV车身结构最难做的是安全，中保研硬生生撞出的全优生，9道纵梁下血本，看看那么多车型，有几个去碰的，都是畏畏缩缩。  2.隔音出色，MPV车型隔音好的很多，但是由于车身结构问题高速隔音好的确实很少。荣威IMAX8高速隔音非常棒，堆料很足，双层夹胶玻璃很加分，米其林轮胎一个成本1050块钱。很多小伙伴说主驾驶有漏风，我是用密封条塞在翼子板和A柱的接缝处解决了这个问题，你们可以试试。  3.动力在新能源MPV大行其道的今天不算出色，但是2.0T发动机和8at变速箱匹配非常平顺，符合一台家用车该有的水准，速度上来了动力足够。油耗平均在9.3，市区堵车11+，高速6.1。我的观点代步车买新能源上下班挺合适，但是MPV还是得要燃油车，最起码也得插混，长途出行没有里程焦虑。（家用完美组合应该是:小电车一辆（比亚迪海豚这种）+纯油MPV一辆+踏板电动车一辆）完美搭配  4.操控地盘给了我惊喜，高速过大颠簸悬架支撑很足很有信心，这点是个意外之喜，但是低俗不平路还是比轿车晃，总结就是适合上高速或者高架。附加一句，低速颠簸主驾驶门有共振，是门内板和金属门外板底部没贴合，但是好解决，塞点胶带就解决了  5.座椅舒适度高，现在老婆对副驾驶已经不感冒了。我的车是老款全黑内饰的型号，重点夸一下第二排座椅学到了老gl8的精髓，座椅宽大舒适，折叠扶手强烈好评。现在的车企只追求豪华大气，基本上都去搞一体式座椅了，包括新款IMAX8，其实很多座椅都是窄窄的，坐在里面腿部的束缚感很强烈，真正实用舒适就是这种折叠扶手，上下车方便还好安装儿童座椅。第二排座椅缺点也有腿拖升高不够（可以拆限位螺丝解决）还有就是躺倒座椅扶手就非常反犹。第三排更是强烈好评，坐过的人都知道，五一车展几乎每台MPV都感受过，IMAX8确实是最舒服的。  6.外观还不错，设计感是在线的，不算特别臃肿，尺寸5米出点头也不算太难停。前脸新款好看，轮毂老款好看。 7.人无完人车无完车，这个车也有一些缺点，360摄像头不清晰，听说新款改善了。车机有个提示音声音特别大，突然冒出来一声会吓死你，而且也不知道是什么上面的提示音，控制了系统音量也解决不了。车机正常水平，系统和软件更新效率确实不如新势力。氛围灯设置常亮几秒就自动关闭，除非开启音乐随动播放音乐。老款后备箱空间变化方式比较少，这点我能接受，因为只有我，老婆，孩子使用车子，平时第三排座椅就是零碎放尿不湿毛毯的，后备箱放婴儿车。全家五口往上出行的，过年回老家人多的，放行李确实会比较拮据，实际上这样设计是有取舍的，给足了后悬挂空间，才能给你更好的悬挂系统，安全性也会更好。车内储物空间不多而且都不是很大，我买了座椅储物袋，非常丑，但是非常有用。魔吧我用着还行，短途游玩宝宝辅食做好直接冷藏。  7.最后想说一下品牌的问题，很多人都回去纠结品牌力弱，其实真无所谓，车对我就是个交通工具。你是大老板你开便宜车别人还要夸你低调，你是普通人硬上豪车，人家说你虚荣就算了，你自己用着也吃力。可能每个家庭的观念不一样吧，咱们普通人踏踏实实，平平安安，合合理理的过日子比什么都重要

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