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    温州肥龙

    认证:星愿车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-27

    #提车日记1⃣️买车背景:买车的初衷很简单,家里一台北汽EC180,作为补贴时代的产品,国家还是很贴心的可以参加这次的国补以旧换新,自己本以为要国三的油车才能国补,后来好多车企打电话来才知道这个事情(信息咋泄露的),而且这台老车的续航本身只有180KM,电池坏了几组,大概只能开120KM了,不过作为家里的上下班备用车,还是兢兢业业服务了6年了,作为当初身边还没这么多电车就吃螃蟹的人,也很满意了。那么换车就提上了日程,既然还是备用小车的更换,目标就还是小车了,看了海鸥,除了轮胎减配的看不下去,刹车太差,空间小了点,其实可以闭眼入了,缤果除了外观可爱点,其他一无是处,pass了,刚好听到星愿要上市的信息,试驾了下,就小定了,为此我还特意写了一篇文章来估算价格,相对来说比较准,大家可以去翻看一下,其实也是对自己买车价格的一个锚定,如果高了就不买了,买车就怕越选越加钱。 2⃣️预算及价格:预算5w左右,算上国补,可以往7w走,刚好星愿和海鸥都落在这个区间。最后选了星愿310梦想,实际价格就是7.78-2-0.3-0.1=5.38w搞定。 3⃣️选车过程:价格限定在7w左右了,那么就是310梦想和410丐版的选择了,首先吉利的传统丐版生产的极少,怕赶不上国补,还有丐版也太丐了,除了配置表上的还有看不见的缩水,最后还是考虑让自己舒服一点的想法,选了310梦想,在相对410探索的阉割都自以为知晓且可以接受的情况下,最后吉利还是拉了一坨,310的版本不支持慢充7KW!!!要知道这个应该就是不良缩水了,现在还有哪个车不支持7KW的,笑死,而且自己送的充电桩就是7KW的,应该就是强行区分做的软件隔离。其他的一分钱一分货的硬件咱也看的明白,不说了。 4⃣️购车攻略:这个给大家的建议,其实很简单,顶配别买,家里备用小车买310的版本,当主力的410版本,真的够用了,这个车空间足够够的。 5⃣️千里体验:已经开了小一千公里了,高速也蹦了下,在山区续航见底的时候,表面无所谓,其实内心慌的一批。说说感受,驾驶感觉还真的不错,可能和车宽有关系,轮胎磨损后换个马牌的可能会更好,刹车开了强,还是前段有点软,要适应。电耗可以接受,参照工信部10.7,大家+个1.2就可以了,不要相信那些8.9的能耗,上手就开了运动模式+低回收+强刹车,电动车要个锤子的省电,框框造就完事了,暴力开的话,市内不开空调12.5电耗,开空调+1,高速110均速开空调,16.5的电耗,供大家参考。除了车机也没啥智能了,语音可以连续输入,识别率挺高,自带的APP为了安全功能有限制,但是相比其他吉利贵点车的还是直接阉割了网易云等APP,只能从无界空间打开,伤不起。无界空间又严重依赖网络环境,每次出行都会卡1.2次,而且无界空间的声音频道和自带界面是2套系统,意思就是无界空间开起来,手机蓝牙这类微信,语音就没得用了,这个需要改进。其他不说了,这个车整体很满意,上下班1周不用充电,出去市郊周边也没压力,到处都是快充,不过要注意一点,现在中石化大力布局快充,可惜限了15KW,以后可能可以解开封印,目前在外还是找找老牌的快充吧。

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    2024-12-25
    温州肥龙图1温州肥龙图1
    2024-12-13
    降 9000!图1降 9000!图1
    2024-10-09

    最近试驾了星愿和E5,对配置做了横屏,主观预测星愿的价格,大家看看怎么样。 星愿(预售价) 310青春7.88w: 特色:①车身(尺寸4135x1805x1570,轴距2650,轮胎205/60/205),续航310公里(30度液冷宁德电池),卖点(前备箱,后独立悬架等) 点评:相比海鸥305丐版6.88w,预售价贵1w,车身(轴距大一档,后独立悬挂,轮胎宽大)价值1w,多前备箱,少外放电,忽略不计,其他一致,相当于和海鸥平等的价值,但是作为新人挑战海鸥,需要降价0.8w,算上小定权益价格6.98w才能有的竞争,实际对于吉利对丐版的定义,可能只会降价0.6w。 310梦想8.68w: 贵0.8w,增加540°环影,LED大等,14.6寸中控,电尾门,铝合金轮毂,性价比中等, 点评:相比海鸥305中配7.58w,预售价贵1.1w,车身(轴距大一档,后独立悬挂,轮胎宽大)价值1w,多前备箱,多540环影,14.6寸中控,电尾门,少外放电,应该减0.8w,小定后7.78w才能竞争,同时这个差价才能针对丐版的性价比再次提升。 410自由9.18w: 相比310青春贵1.3w,电池多10°,电机增强, 点评:性价比极低,估计预售降价0.8w,这样和310青春的差距缩小到1.1w,增加性价比. 410探索9.78w: 贵0.6w,增加540°环影,LED大灯0.2,14.6寸中控,电尾门,铝合金轮毂,主驾驶电调,前排座椅加热,性价比极高,但是被自由版的超低性价比中和,厂家不卖丐版的小套路。 点评:相比海鸥405版本8.58w,预售价贵1.2w,车身(轴距大一档,后独立悬挂,轮胎宽大)价值1w,多前备箱,多540环影,14.6寸中控,电尾门,少外放电,应该减0.8K小定后8.88w才能竞争。 410探索+10.78w: 点评:没必要!,预计降价0.6w,小定后10.08w,保持10w档。 综合预测:丐版和顶配降价0.6w,中间3个配置降价0.8w。 银河E5 440启航10.98w:(优惠0.15+0.4,实际10.43W) 相比星愿410探索,贵0.65W,车身(尺寸4615x1901x1670,轴距2750,轮胎225/55 R18,最高车速增加40码)价值1.2W,50°蜂巢电池(续航+40,外放电)价值均等,热泵空调价值0.3w,舒适性(电尾门+后雨刷+远程控制+喇叭升级+后排靠背调节+后排出风口)价值0.6w,综合价值多2.1w,性价比非常明显。 所以假设星愿410探索上市价降0.8w后的性价比还是没有E5高,这也是小车没有完全竞争导致的整体性价比低下。 440探索11.98w:(优惠0.15+0.4,实际11.43W) 贵1w,车身升级(天窗+遮阳帘),座椅升级(加热通风+副驾电调),享受升级(远程空调+50w无线充+小抽屉+16扬声器+外放音响),智驾升级(L2),综合价值2.3w,性价比较高。 往下同理,530版本就会遇到领跑C10和C11的竞争,导致性价比降低,但是在这个价位的纯电SUV竞争比小车放大,性价比都挺高的。

    温州肥龙图2温州肥龙图2
    2024-09-25
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    2024-09-25
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