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    用户46174196

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    相信大部分朋友都知道,备胎一般分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎,非全尺寸备胎的胎宽要比正常轮胎窄很多,全尺寸备胎的胎宽跟正常轮胎完全相同。大家都知道那这里很多朋友就产生了一个疑问:那我的全尺寸备胎是不是就可以当正常轮胎来使用呢?今天轮谷就来跟朋友们聊聊这个问题。 市面上备胎大多数是非全尺寸轮胎 现在市面上备胎大多数是非全尺寸轮胎,什么是非全尺寸轮胎,简单来说就是尺寸比正常轮胎要窄。 非全尺寸轮胎不能当正常轮胎使用 为什么是设计非全尺寸轮胎呢,一是减少重量,二是减少占用空间,三是便于区分正常轮胎与备胎,第四,也是最重要的,提醒大家记得换上修补好的正常轮胎。所以,非全尺寸轮胎不能当正常轮胎使用。 全尺寸备胎否可以当正常轮胎使用呢? 参数可能和正常轮胎不一样 我们看的感觉全尺寸备胎的胎宽跟正常轮胎相同,但并不代表它所有的参数都和正常轮胎完全一样,如:轮胎的纹路、速度的级别、承重指数等,如果以上这些参数不一样的话,是没有办法一起用的,开高速的时候速度快也不是很安全的。 如果朋友们想知道参数是否一致的话,从轮胎侧面是可以看到轮胎品牌型号的。 轮毂可能和正常轮胎轮毂不同 我们平时用的轮胎,不仅需要外面的轮胎一样,而且还需要里轮毂相同才可以正常使用。 很多汽车的备胎的轮毂其实跟其他四条轮胎的材质也不一样,我们汽车轮胎的轮毂大多数是合金轮毂的,有些备胎用的是钢轮毂、铁轮毂,在重量、散热性、风动方面差别还是不小的。 与其它正常轮胎的磨损程度不一样 四条正常轮胎常年的行驶,胎面花纹的磨损程度比较大,而备胎几乎很少用,几乎是没有磨损的,所以在轮胎散热、制动、加速和排水上不同。这就好比我们左脚穿的是新鞋,右脚穿的是旧鞋,走起来是不是感觉很难受,而且还是一颠一颠的。 如果朋友们正常城市里慢开,感觉不出来异样,但如果你激烈驾驶的话,这时候影响就特别明显了,如:急转弯和急刹车的时候,由于摩擦力不同,车子就很容易发生跑偏的现象。 长期不使用,胎压可能偏高或偏低 我们的备胎的胎压,因为经常不使用放着,也不打气导致备胎胎压偏高或者偏低。 长期不使用,备胎可能过期 备胎一般一直放在后备箱里,一般也不太用就放在那里不动,时间长了橡胶是会老化的,一般放五年之后,没用过的备胎就更不能当正常轮胎来使用了。 以上参数全部对上,基本可以使用 上面说了这么多,轮谷也给朋友们总结一下,我们的备胎是否能够当成正常的轮胎使用,要看下面这些:轮胎规格、型号、轮毂、胎压、生产日期、磨损程度,上面这些参数全部对上了基本是可以使用的。 备胎最好临时应急使用 在朋友们的汽车说明书上一般都会有提醒,换上备胎后,车速不能超过80公里/小时,备胎仅仅只能作为应急轮胎来使用的提醒。 备胎一般不能当作正常轮胎使用 如果朋友们把自己的备胎当正常轮胎长时间使用的话,那你不就少了一个备胎吗?下次再爆胎的时候你该怎么办?还不是要再去买一个轮胎的。 所以建议朋友们:千万不要把备胎扶正使用,备胎用完就让它备着吧。

    2022-04-30

    这段时间汽油价格飞涨,很多人都调侃说往后怕是开不起车了。很明显这是开玩笑的说法,毕竟花好几万甚至好几十万买的车,如果因为油价太高而放着不开那反而是极大的浪费。其实对于我们平时行驶里程不多的车主来说,油价波动幅度大对我们的影响其实没那么大,这也算是一种自我安慰吧。既然车还要开,油又要涨价,那我们想省钱的话就只能想办法降低汽车的油耗了,还别说,关于省油我还是有些经验能给大家分享的。 1、适当提高胎压 提高胎压真的可以省油,而且效果是立竿见影的。因为汽车轮胎是有弹性的,与地面接触的部分受到压力后会被挤压变形,汽车在行驶中轮胎不停地与地面接触、挤压、变形再复原,一直重复这个动作。而在轮胎被挤压的同时,轮胎也会给汽车产生一定的阻力,这就叫做轮胎的滚动阻力。轮胎气压越低变形幅度越大,产生的阻力就越大。所以适当提高胎压可以降低车轮的滚动阻力,从而降低油耗。 一般厂家要求的标准胎压是2.3Bar-2.5Bar,而实际上你就是把胎压充到3.0Bar也不会涨坏轮胎,只是汽车行驶中可能会更颠簸,影响舒适性。 2、乘客都坐好以后再启动 几个朋友一起去吃饭,结完账后你先出门坐进车里,随手就把发动机给启动了。然而朋友里总有那么两个磨磨蹭蹭的,半天出不来,你只能原地怠速坐在车里等,其实这时候油耗就已经开始上升了。 一台1.2排量的发动机怠速一小时大概要消耗650毫升汽油,一分钟消耗将近11毫升。也许这个还不够直观,那我们就来举个更直观的例子。我们平时生病去医院输液,常见的输液器是15滴为1毫升,输液速度一般为每分钟60滴,也就是你盯着输液器,每秒钟落下一滴药。这个速度不算慢了吧?即便如此每分钟才能滴4毫升药液。而怠速的油耗是每分钟11毫升,也就是说怠速的时候,油箱里汽油的流出速度是输液的将近3倍。想象一下,怠速时汽油以比输液快3倍的速度在消耗,这个就很直观了吧。 所以说平时开车,等乘客都坐好以后再启动,这样启动后就可以立马行驶,避免原地怠速等待的浪费。 3、在动力足够的前提下,尽量使用高档位低转速 高档位低转速可以省油,这是很多老司机都知道的驾驶经验。为什么高档位低转速会省油呢?这里面包含的学问可大了,内容有点繁琐,不过我觉得了解一下是有好处的。 假如现在有一杯奶茶,给你两根吸管,其中一根和大拇指一样粗,另一根和中性笔芯一样细。那么很明显,用粗的吸管喝奶茶会更轻松,用细的吸管可能会让你腮帮子发酸。而发动机也是一样的原理,发动机在吸气的时候节气门会对进气产生阻碍作用,节气门开度越小发动机吸气越困难,需要消耗更多动力去吸气,动力损耗就越多。节气门开度越大,发动机吸气越轻松,动力损耗就越少。 而节气门开度取决于油门踏板的深度,以高档位低转速行驶的时候发动机需要更多的动力,所以我们需要踩更多的油门,节气门开度就更大,发动机进气损耗就更少。另外发动机运行时活塞、连杆、曲轴、飞轮、油泵、水泵等等零部件的运动也需要消耗发动机的动力,发动机转速越低,这些零部件运动需要的能量越少,发动机动力损失就越少。这就是高档位低转速省油的原因。 4、文明使用车灯 有些司机夜间行车总喜欢开着雾灯,因为这样照明效果更好。有些车主会车时不变光,一路远光开到家。其实这些行为不仅不文明,而且也会增加油耗。 一般汽车雾灯单个灯泡功率在50瓦左右,两个就是100瓦,这是什么概念呢?一般家用轿车在平路上以60公里/小时的速度行驶时需要的发动机功率大概在5千瓦左右,此时瞬时油耗大概在5升/百公里,算上发电机的损耗,粗略估算开着雾灯行驶100公里能多消耗200毫升汽油,相当于平均油耗提高了0.2L/百公里。虽然看起来不起眼,但是这0.2升油也能装满多半罐易拉罐的,更何况俗话说“积少成多”,行驶的里程越长,累计节约的就越多。所以数据大概就是这么个水平,要不要省就看自己了。 5、调低空调风量 汽车空调风量调低也是可以降低油耗的,而且马力越小的车节油越明显。这里主要有两方面的因素。 首先风量调低以后空调风机的耗电量降低,汽车发电机发电量也随之降低,发电机消耗的动力就更少。 其次空调风量调低以后空调蒸发器温度会迅速下降,很快就会达到结霜温度,此时空调系统为了防止蒸发器结霜就会停止压缩机运行。 其实对于大部分车辆来说空调即使开到最低风量也不会影响制冷效果,因为汽车内部空间很小,稍微有点凉风吹着就可以在车内循环开了。所以大部分情况下风量调到最低也依然很凉爽。 6、必要的时候可以绕路 如今汽车越来越多,在城市里开车堵车几乎是家常便饭,堵车时的油耗更是蹭蹭往上涨。因为堵车的时候要频繁起步、刹车。起步时车辆加速,需要更多的动力,而且不管自动变速箱还是手动变速箱,起步时动力都不能完全传递给驱动轮,一部分动力要么消耗在离合器上,要么消耗在液力变矩器里,这

    2022-04-09

    随着春季气温回升,春暖花开,阳光明媚。很多小伙伴已经迫不及待来一场说走就走的“踏青”。结合春季常见出行问题,总结以下出行提示,大家一定要注意安全哦~ * 春游赏花不随意停车,危险路段需减速慢行 春季赏花、踏青出游集中。车辆乱停乱放不仅影响他人正常通行,还给道路交通带来很大安全隐患。交警提示,驾驶人要自觉遵守车辆停放规定,切勿在道路驻车观景,随意停放车辆,以免发生危险。 * 天气多变 春雨霏霏,警惕“道路湿滑” 春季时晴时雨,天气多变,雨后路面易积水,道路湿滑,轮胎附着系数下降,制动距离延长,使车辆轮胎附着系数降低,紧急制动后会发生方向失控、侧翻等意外,因此驾驶员在雨天行车时一定要放慢车速、握紧方向,以防车辆突然失控造成事故。 在山区道路行 车时,机动车要与道路边缘保持适当距离,选择道路中间坚实路面行驶,防止路基松软坍塌造成危险,随时收听天气预报及路况信息,采取必要的交通安全防范措施。行经急弯、陡坡、隧道等路段时应降低车速,保持安全车距;行经互通或服务区、停车区时,提前开启转向灯、提前减速、提前变道,给后车足够提示;同时提防从上述路段冲出的车辆或前车突然减速、停车、变道。 * 谨防“春困”,拒绝疲劳驾驶 春季容易发生“春困”现象,驾驶人应保持充足的睡眠,在行车时注意力集中,打开车窗让空气流通,避免疲劳驾驶;行驶过程中,出现困倦、疲乏、嗜睡等“春困”现象,要及时到服务区停车休息,也可在太阳穴、脑门等处涂抹适量的清凉油或风油精以驱除困意。 * 堵车夜行需耐心,行车常识要牢记 驾车出行应提前规划路线,尽量避开高峰期、拥堵路段。实在避不开,也应保持良好的心态,通过听广播或音乐等方式纾解烦躁情绪。驾驶车辆要时刻注意观察前方路况,不分心驾驶,确保安全行车。 夜间行车时,车速应适当放慢,以及时应对突发情况。应尽量避免超车,确需超车时,在跟近前车后,可连续变换远光和近光等,提醒周围车辆注意,在判定前车已让出路来,且路况允许超越的情况下方可超车。 出行游玩,切勿乘坐私揽客源的车辆,为保护广大乘客及自身安全,对驾驶人危害安全的交通违法行为要及时制止和举报。

    2022-04-07

    #最常用的汽车按键开车的朋友都知道,汽车空调有两个通风设置,内循环和外循环,那到底什么是内循环和外循环?什么时候开内循环?什么时候又开外循环呢?今天轮谷就来给朋友们说说这个话题,也纠正一些朋友的使用误区。 什么是内循环? 内循环是从车内吸取空气,形成车辆内部的气流循环。通俗点说,内循环就是停止车内外空气置换,阻隔车外的空气进到车内,同时也不让车内的空气跑到车外。 什么是外循环? 外循环是从车外吸取空气,引导到空调系统进行加热或制冷后,从出风口吹出。通俗点说,外循环是将车内的空气排放出去,把车外的空气吸到车内,补充新鲜空气,改善车内空气质量。 什么时候使用内循环呢? 车外空气质量不好时 当车子行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,或遇堵车时前车排出的有害尾气较多,为了及时有效地阻止外部的这些灰尘和有害气体进入车内,此时就可以打开内循环。 要让车内迅速降温或升温时 比如你夏季想要保持车内凉爽,冬季想要保持车内温暖时,这时候打开内循环,就可以快速的给车内降温或者是升温,这个是内循环的另外一个比较重要的作用。 但是内循环开了一会了,快速降温或升温已经完成了,车内温度也差不多稳定了,轮谷还是建议你这时候再打开外循环让新鲜的氧气进来。 内循环最好不要长时间使用 但注意,内循环最好不要长时间使用,现在的车子密封性都是较好的,因此长期开内循环,一个成年人在4立方的封闭空间内呼吸,50分钟左右就能使二氧化碳浓度达到1%,这时候氧气含量下降,容易让人感到燥热、疲劳焦虑,感觉难受,这个情况下是会影响驾驶安全的,因此内外循环应该结合使用。 什么时候使用外循环呢? 需要改善车内空气质量时 我们在什么比如空气好点的地方,想呼吸点外界新鲜空气时候,又或者你的车时新车,需要经常把车里的甲醛、苯这些有害物质对流出去,这些情况你可以打开外循环的,改善一下车内空气质量。 又或是车内较闷,需要换气时,比如夏天在车内等人,这时候感觉车内比较闷,那我这时候打开外循环换换车内空气。 下雨天挡风玻璃除雾时 下雨天的时候,一般我们的前挡玻璃容易起雾,这是因为车里面和外面的温度不一样,车子里面湿度也相对会比较大,那么温差加上湿度,就会产生起雾。 这时候如果你打开外循环并且向着前挡玻璃吹风的话,这时候吹进来的风是从外面抽进来的,温度跟车内的温度是不一样,会比车内的低一点,这个时候它就可以快速的让挡风玻璃上温度降下来,达到一个内外温度平衡,雾气就会慢慢地消失,这是一个比较实用的操作方法。 轮谷总结: 内循环使用:当车外空气质量不好,或着需要让车内迅速降温或升温时使用,但不可长时间使用内循环。 外循环使用:当需要改善车内空气质量,或者下雨天挡风玻璃除雾时使用。

    2022-04-05

    增驾取消实习期 2022年4月1日起,持有驾驶证C1增驾B2、C2增驾C1、F增驾E、E增驾D的,不用实习期了,这就避免了因实习期驾车上路行驶受限而带来的不便。(但是驾驶证B2增驾A类驾驶证还是有实习期的)。 总体来说,大部分驾驶证如果增驾以后就取消了实习期限,4月1日新规实施后,增驾情况下领证起即可单独上高速,不受实习期条款的约束,这一条例对大车司机而言意义重大。 增驾考试科目减少,部分不用再考笔试 以往驾驶人申请增驾,科目一到科目四都需要重新考试。但在新版《驾照申领规定》中,有4种增驾的考试科目减少。如C2增驾C1时,只需要考科目二和科目三,不再考科目一和科目四的理论知识。 4月1号驾驶证增驾新规定具体如下: (1)、境外驾驶证考试内容变更,如果持有境外和我国有驾驶证互认关系的驾照,申请国内大型客货车,4月1日以后,也需要参加科目一、科目二、科目三的考试。 (2)、C2增驾C1,免考理论知识,C2是自动挡汽车,而C1是手动挡和自动挡都可以准驾的驾照,如果家中有的是手动挡汽车,就需要增驾C1,而增驾同样是只需要考科目二和科目三内容。 (3)、增驾不设立实习期,很多人担心增驾之后,自己的驾照就有“实习期”,不能被记满12分,不能上高速,还要贴实习标志,而新修订的规定中,明确增驾驾驶证,不单设实习期,不用再有这样的烦恼,可以放心增驾。 (4)、增驾多了C6驾照,4月1日之后,驾照等级将上线“C6”驾照,而该驾照只能通过增驾获得,C1和C2以及A1、A3、B1、B2驾照均可报名,满足条件只需要参加桩考、曲线行驶、直角转弯,就可以获得驾驶证,拿证比较方便。 (5)、摩托车从低到高增驾,免考理论知识,摩托车驾照有3个等级,从大到小依次为:D>E>F,4月1日之后,低等级增驾高等级,只需要考科目二和科目三,免考理论知识,让拿证更方便。

    4月1号驾驶证增驾新规定c1图14月1号驾驶证增驾新规定c1图1
    2022-04-02

    有不少车主以为养护主要是关于发动机方面,像换机油、“三滤”、防冻液、清积碳等,实际上养护远不局限于此,像轮胎也需要养护,轮胎和轿车行进安全息息相关,因而关于轮胎的健康与否不可忽略。轮胎的养护分为多个方面,如查看胎压、整理轮胎花纹内石子等,当然,还有一个主要一项是轮胎的定时互换。 轮胎换位到底有无必要?汽车按驱动方式分为前驱、后驱和四驱,驱动轮和非驱动轮受力不相同,轮胎在前和在后受力也不相同,轿车向左边和向右侧转向同样会形成轮胎不可能同步磨损,这就导致四个轮胎必不能均匀磨损。轿车行进较长路程公里数后,轮胎不均匀的磨损现象会越发严峻,轮胎的不均匀磨损势必会形成轮胎的使用寿命不共同,如果让前后轮胎磨损均匀、使用寿命共同,让悉数轮胎乃至延伸2年的使用寿命并不夸大。所以,轮胎前后互换的意图即是为了防止轮胎长时间受单一方向的磨损。定时交流轮胎方位,即是为了使轮胎磨损均衡,有利于轿车操控安稳及安全行进,最终能够延伸轮胎的使用寿命。 轮胎换位能够避免轮胎偏磨,能够避免轿车过早的跑偏及颤动,能够延长轮胎使用寿命。为保证前后轮胎磨损均匀,四个轮胎使用寿命同步,关于通常轿车能够每行进1万公里将轮胎换位一次。 关于轮胎使用方面的小提示: 1、考虑到大多数汽车为前轮驱动,驱动前轮要比后轮磨损快,应着重注意前轮轮胎的使用情况。更换新胎时最好能成对更换,使用修复过的问题轮胎时一定要控制车速。 2、勤检查轮胎,对于轮胎偏磨的情况能早发现、早处理,避免出现“吃胎”现象带来的安全隐患。 3、前后轮胎胎压不同,前后轮胎换位后一定要记得要重新设定胎压。 4、如果发现轮胎存在过早磨损、不正常磨损的现象,除需要做四轮定位外,还应提前进行轮胎的换位。 5、 有方向性花纹的轮胎(单导向轮胎)调位一定要注意,千万不可安装反了,安装时要按照轮胎上的箭头方向安装。因此单导向胎只能前后轮直向对调而不能交叉换位。

    2022-04-01

    启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗?怎么可能会毁车?别不信,汽车点火方法不对,严重的话,发动机会直接报废的! 很多司机上车后第一件事就是快速拧开钥匙门,开始热车!这一套动作干净利落,一看就是老司机!开车都20多年了,这么启动会有问题?真的就是这看似不起眼的小动作,非常毁车。 车钥匙怎么拧? 我们先观察一下自己的钥匙孔,一般都有四个档位!分别为”LOCK”、”ACC”、”ON”、”START”,这四个档位是需要逐级转动的,千万不能一下子从”LOCK”档拧到”START”档,因为瞬间通电会对汽车的电瓶造成很大冲击,电瓶无法瞬间承担如此大的负担,可能会将车辆的电路系统或电子配置”冲”坏。所以应该慢慢拧动钥匙,让车辆上的电器配件逐一进入状态,缓解电瓶供电压力。 拧着车钥匙不松手 除了一次拧到底,更”恐怖”的车辆启动方法是”不撒手”,这种病症一般都出现在女司机或者是新手司机身上。因为摸车时间不长,他们不知道啥叫”车辆已启动”,小编想说,这种马路杀手最好就别出来了。如果长时间这样打火,会严重磨损发动机,甚至可能让发动机直接报废。这比一拧到底更伤车。 一键启动只是按一下? 那一键启动该如何操作呢?其实小编着急的时候,都会踩着刹车按一下"启动"按钮,这样车辆就直接点火了。但这是错误的示范,正确的方法是,先按一下,让车辆接通电源。然后再按一下,仪表盘灯亮起,此时相当于”ON”档,汽车开始自动检查,油泵建立油压,为点火做准备,最后启动汽车。

    2022-03-30

    目前,国际形势不太稳定,导致国际油价大涨,而我国油价经过几轮上涨之后,很多地区92号汽油已经突破了9元,这对于燃油车车主来说不是一件好消息,但是,就算油价再涨我们还需要开车出行,只不过,车主的养成成本提高了很多。 油价是大部分燃油车主关心的问题,但是,我国不仅仅存在国营加油站,也存在很多私营加油站,众所周知,私营加油站油价要比国营加油站便宜,国营加油站92号汽油突破了9元,但是私营加油站油价却在7元左右,油价已突破9元,私人加油站为何只需加7元?它和中石化有什么区别? 我们大部分车主只知道油号标签不同,目前我国汽油分为92号、95号以及98号,其中92号是最便宜的,98号是最贵的,不同的标号汽油价格也不同,那么你们知道这三种油区别是什么吗? 其实,这三种油的本质是相同的,不同的是添加物,这个添加物就是异辛烷,92号汽油中的异辛烷占比为92%,95号汽油异辛烷占比为95%,98号汽油异辛烷占比为98%,所以,异辛烷占比越高的汽油,抗爆性就会越强,也就是说95号汽油、98号汽油都要比92号汽油抗震性更强。 所以,不同发动机型号对汽油要求也不同,一般情况下,小排量涡轮增压发动机、自然吸气发动机可以使用92号汽油,每一辆车的油箱盖上都会有汽油标号,所以,车主在加油的时候可以按照汽油标号来加,如果你的车推荐加92号汽油,那么,你的车也可以加95或98号汽油,如果你的车推荐加95号汽油,那么,你最好不要加92号汽油。 为什么私营加油站比国营加油站价格便宜1-2元/L?主要有以下三个方面。 1、来源不同 其实,私营加油站和国营加油站会签订相应的合同,而私营加油站会从中赚取差价,所以,私营加油站会比国营加油站便宜,另外,我国油价是每10个工作日调整一次,当油价下降的时候,私营加油站会存大量的又,而当油价再次上涨的时候会赚取更大的差价,除此之外,私营加油站一般会在当地进油,所以总体价格会比中石化、中石油等便宜。 2、运营成本不同 刚刚我们说过,私营加油站大多是地方炼油厂,所以,私营加油站可以直接一次性输送,而国营加油站需要统一从中央油库调油,运输过程至少要经过两次长途,所以,运输成本会增加,另外,中石化、中石油加油站一般建设在繁华地段,租金、人工等比较昂贵,所以成本会增加。 3、价格体系不同 众所周知,中石化、中石油等国营加油站都是统一定价,而私营加油站却是当地定价,价格系统不统一,所以,私营加油站会有很多的优惠活动,所以,总体售价比国营加油站要低。 最后,虽然私营加油站价格便宜,但并不代表汽油质量有问题,大部分私营加油站的油是没有问题的,如果想要到私营加油站加油,最好到大规模私营加油站,这些加油站的油质量有保障。

    2022-03-25

    🔧保养分享 法国健康杂志《TOPSANTE》公布的一项调查结果显示,汽车内的细菌数量竟是厕所的10倍! 该调查随机抽取了1300部共享汽车和1200部私家车,结果发现,汽车方向盘平均每平方厘米就有800种细菌,而洗手间的抽水马桶每平方厘米仅有80种左右。共享汽车的卫生状况更是令人担忧,车内门把手、GPS屏幕、托架式杯托……上面的细菌种类竟然高达每平方厘米500余种。 车内地理和气候的跨度有助于细菌物种的形成和保存。任何一个地方都没有这样多潜在的细菌食物原材料。 高端的食材往往只需要采用最朴素的烹饪方式。 从每天的早高峰开始,车门打开关上,直至晚高峰结束,当你劳累一天,把差不多10个小时辛勤耕耘过沾满汗水、辣酱、小龙虾油渍的双手握在方向盘的时候,方向盘和汗水两者水乳交融“相互滋养”。 由于仪表盘形状崎岖,尤其是针线密布的地方,就算平时擦内饰也很难擦干净边边角角,久而久之,细菌就在此繁衍生息生根发芽。 其实,除了新鲜食材,有时成就美食的调味料也同样来自于自然。 摸完方向盘和档把的手,再摸摸脸上的青春痘。 摸摸嘴角的红烧肉油渍,再摸摸脑袋上的脱发区,再摸摸副驾的手、再摸摸…… 最后放回方向盘上、档把上,加上一个晚上细心的恒温培养,经过温润气候的深度发酵。 这就是大自然赐给车里人的一个特殊礼物。赶紧去把自己的内饰好好洗洗吧!我终于知道懂哥为什么会随身携带一包湿纸巾了!

    2022-03-21
    2022-03-16
    不怕扎轮胎为什么没人用图1不怕扎轮胎为什么没人用图1
    2022-03-12
    平均配速是啥意思?图1平均配速是啥意思?图1
    2022-03-11
    2022-03-10
    新车油耗高的原因是为什么图1新车油耗高的原因是为什么图1
    2022-03-09
    2022-03-06
    为什么推荐轩逸经典?图1为什么推荐轩逸经典?图1
    2022-03-05

    🔧保养分享 天气渐热气温升高,春夏交替的季节,在气温、空气湿度、对流天气等多方面都会有所不同。这些环境的变化也可能会对车产生一定的影响。 因此,在换季的时候如何好好保养,让爱车不像人一样得“换季病”,也成为司机们必须关注的问题之一! 1、汽车漆面保养 春季雨水较多,容易回潮,而雨水中通常含有大量酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,淋的时间长了,会有一定程度的损害。如果车上有划痕的话,经过雨水浸泡更容易发生车漆起皮,生锈的现象。在进行换季保养时,最好能给爱车进行一次漆面美容,或是对爱车漆面进行修补,然后采取上蜡或者贴膜的方式,对车身进行保护。 2、重视底盘清洗 雨后一定要注意洗车,特别是底盘部分,汽车底盘是与雨水接触最多的部分,车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存,这样很容易使湿气藏匿其中导致生锈,轮腔处还可能松动穿孔。所以,一定要仔细清洗汽车底盘以及防锈处理。 3、空滤勤检查 雨水过后,记得打开发动机盖,检查一下车辆的发动机舱,因为雨水过后,势必有不少沙尘被吸入发动机舱,堵塞空滤、空调滤和水箱造成车辆的故障。如果空滤真的被水气浸湿,而且很脏了,那就直接换掉吧。一般来说汽车的空滤在10000公里就要换一次,春季的话最好5000公里就检查一次。 4、清理车内卫生杀毒去异味 春季气温升高,再加上空气潮湿,是各种病菌繁衍生长的黄金季节,要特别注意为车内做一次大扫除,否则容易对车内人员的身体健康造成伤害。此外,车辆的空调系统也需要进行杀毒,避免到了夏季使用时产生异味。 5、调胎压确认轮胎磨损程度 春季来临气温升高后,车主也需要调节胎压,一般把轮胎压力调到2.0~2.5Bar即可,这样能够减少不必要的油耗。不过调节胎压时车主们还需要检查轮胎的磨损程度,这是由于冬季轮胎变硬磨损会比较大,要防止其磨损过度导致发生爆胎或漏气等安全隐患。 6、检查制动系统 检查制动系统有无异常,反应是否灵敏。值得重视的是制动液,它有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。入春以后,雨水越来越多,空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分,那将是很危险的。所以,在春季保养时必须经常检查制动液,以保证行车安全。

    春夏之交,车辆该如何养护?图1春夏之交,车辆该如何养护?图1
    2022-03-04

    🔧保养分享 轮胎胎压对于行车安全起着至关重要的作用,虽然现在胎压监测功能的普及率较高,但一些老车仍然没有配备相关功能,车主无法辨别轮胎胎压是否正常,容易引发安全事故。今天,就来教大家通过一些细节辨别轮胎胎压的方法。 对于没有装配胎压监测功能的车辆,日常可以用肉眼大概观察一下,我们将轮胎最外侧的锯齿状沟槽称为“胎齿”,正常胎压情况下,轮胎与地面接触的胎齿应该在4-5个之间,如果胎齿接触的数量明显较多,说明此时胎压严重不足,需要及时到维修店进行更加专业的检查,以免出现安全隐患。不过,需要注意的是,用肉眼观察胎压一定要在轮胎冷却的情况下进行,否则准确度会大大降低。 为轮胎充气也有需要注意的地方。第一,在充气时应使用气压表随时监测胎压,让胎压保持在合理的数值范围内,避免出现过充或充气不足的情况;第二,充气结束还要检查气门嘴是否封闭严实,避免出现漏气的情况;第三,充入轮胎的空气要保持干净,不能混有其他液态物质,否则容易导致轮胎胎壁出现问题,影响行车安全。 至于多久进行胎压检查以及为轮胎充气并没有硬性规定,车主还是要根据自己用车的频率以及日常使用习惯进行调整,尤其是对于那些需要经常跑高速的车主来说,胎压监测更加重要。

    2022-03-03

    🔧保养分享 缓解“春困”的秘籍,春日高照,温度回升,一年中最好的季节已经到来。经过了漫长冬季的磨炼,季节交替之时,汽车各部分零件都有不同程度的变化,细菌也会随温度地上升开始活跃,所以我们在注意换季增减衣物的同时,也要给爱车多采取一些缓解换季困扰的小措施,保持爱车良好的状态。 * 车厢、空调杀菌除螨 冬季寒冷,很多人为了车内温暖通常紧闭车门。随着春季的到来,气温不断升高,细菌繁衍滋生,就会出现空气浑浊、灰尘堆积的情况。为了我们的呼吸健康,因此,春季要给车厢内部、空调系统进行杀菌除尘的工作。 * 车身漆面的保养 春季雨水较多。如今城市酸雨情况加剧,而雨水中的酸性成分对汽车漆面具有极强的腐蚀作用。如果车身有划痕,则更容易引起生锈。因此,应养成雨后洗车打蜡的习惯,有效保护车漆。 * 保持胎压正常 受热胀冷缩的影响,冬天轮胎胎压会有所降低。因此进入春季后,要及时调整好胎压,否则胎压不足不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的非正常磨损,不利于安全驾驶。必要时可随车配置车载打气泵,既可充气又可以泄压,保证胎压正常,减少油耗,延长轮胎寿命,保障行车安全。 * 雨刷器的清洗与检查 春季多雨,因此,雨刷器的保养尤为重要。如果雨刷器无法正常使用,将会影响驾驶安全。雨刷器的保养相对简单。每次洗车时,在清洗玻璃窗的同时,使用玻璃清洗液擦拭雨刷器,可以延长雨刷器的使用寿命。同时,保证经常检查雨刷器在工作中是否存在震动或异响的情况发生。 * 两滤除尘 汽车在使用中,一般环境空气质量较好时,按保养周期定期更换空气滤清器即可。但周边环境空气质量较差时,应注意空气滤清器的清洁。如果空气滤清器过脏,会使进入气缸内的空气量减少,从而降低发动机整体使用寿命,造成动力性能下降。 * 清洗散热系统 经历了一冬的考验,汽车水箱的散热器和汽车空调的冷凝器上面,都附着了不少灰尘。这些灰尘小则造成水箱散热不利、发动机水温过高、夏季空调不凉等故障,严重时还会造成汽车机件的早期损伤,所以开春后一定要清洗一下车辆的散热系统。

    汽车也会“春困”,换季时节保养不能马虎图1汽车也会“春困”,换季时节保养不能马虎图1
    2022-03-02

    🔧保养分享 相信很多人都意识到了“买车”这件事儿是多么的重要!但是,对于一部分人群来说,因为特定的工作环境和工作性质,买来车之后可能一年到头还开不了两千公里,这种情况到底是五千公里半年换次机油,还是一万公里一年换次机油呢?今天我就跟大家聊一下,到底怎么去处理。 首先,如果你是换的是矿物油,4S店基本上都会喊你半年五千公里换一次。甚至还有很多4S店,即便你换的是全合成机油,他们也会让你半年或者五千公里换一次。那像我们这种一年也就跑一千公里的用户,到底要不要去换机油呢?针对这种情况,我先给大家分析一下其中的原因。 我们都知道,机油在使用过程中会逐渐老化变质,而机油变质跟使用强度有很大的关系,但是半年才开了一千多公里,这种使用的里程是非常短的,机油绝大时间都是出于静止状态,这种状态有点类似于装在机油壶里面,装在机油壶里面密封之后,即便是放三年不会变质,但是你把机油从机油壶里面倒进发动机里面去,只不过是说换了一个容器,重新把它装起来,这个容器比机油壶更复杂一点,更大一点,但是在密封性方面,这个容器跟机油壶差别不太大。 其实,在机油盖的内部都有一个密封胶圈,当我们把机油盖拧紧之后,此时机油就处于一 个密封状态。也就是说整个发动机装机油都是处在一个相对密封的状态。虽然上面还有一截没有装满机油,但是里面的空气存量也是非常稀少的,里面的那点空气存量对机油的氧化变质,基本上可以忽略不计。 所以,即便是在车子在没有启动的时候,机油存在发动机的机体里面,跟存在的机油壶里面的环境差别不大。把机油存在机油壶里面,只要密封好,三年都没有问题,那么把机油放在发动机里面,用的很少,一样的处在一个密封状态,半年是肯定没有问题的。通过对比就清楚了,由于车子使用的频率非常低,机油的使用老化非常少,绝大多数情况下,机油处于静置状态,而且处在一个相对密封的状态,所以导致机油老化和变质的外部环境是非常少的。 但是我们不能忽视机油滤芯的问题,因为机油想要发挥出最好的效果,机油滤芯也是很重要的一个关卡,但是机油滤芯品质不好,在里面浸泡一年多,可能导致机油滤芯滤纸的性能下降,甚至有些滤纸比较差的,都会出现轻微扩孔或者穿孔的情况,这样的话继续用下去,会导致机油里面杂质比较多,对发动机就会造成异常磨损。 因此,即便是你一年中很少开车,我们也建议大家在一年到一年半左右时间,还是把机油换一换,或者起码也要把你的机油滤芯换掉。

    2022-03-02
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    2022-03-01
    用户46174196图1用户46174196图1
    2021-02-24
    用户46174196图2用户46174196图2
    2021-01-19
    没有更多了~