认证：深蓝S07车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
鸽兰芬勺
我的提车作业~ 9月28日提车，用车也有一个多月了。对于第一辆车来说，在这个价位上，我觉得S7已经满足了我很多需求。为什么说很多呢，是因为再能加零重力座椅就更好了（预算不够，是我的问题，不是S7的问题，没有努力工作，是我的原因……），不过其他功能确实很好用： 一是怀挡。开始还以为怀挡会不习惯，实际上开两天就顺手了，特别是要停车入库的时候这个怀挡很方便，不用像以前的自动挡要在扶手箱摸来摸去，还要担心挂挡挂不到位的问题。轻轻一拨、一抬，轻松自在，速度又快； 二是AICC自适应巡航。我平时开车的路况多数都是城市快速路，车道线都比较清晰，灵活运用AICC真的能帮我省下来很多精力，特别是堵车的时候这个功能更是神器，跟车还能做到自动刹停为止，再也不用我因为担心而接管然后重复开关AICC了，车道线清晰的时候，没关系，放心用！
最近工作上连轴转了一段时间，脑子实在是转不动了，一时兴起，约上朋友，骑上我的光轮2000，开向五象湖来一场说走就走的露营。 五象湖真是一个非常适合露营的地方。每到周末节假日，周边的大幅绿地上都是露营的市民。我们去得比较早，赶上了一块比较靠近停车位的草坪，铺上桌子，架起烤炉，接上光轮2000的外放电，开整开整！ 我们在五象湖边，感受夜晚的星空，孩童的玩闹，桌上的美食，畅聊朋友的八卦，享受大南宁夜幕降临之后的清新和宁静。S7的对外放电，给我们提供了照明和冰饮；车外扬声器，还能直接放音乐；车载话筒还能原地K歌，甚至还有随音乐律动的氛围灯在打call……我们就是那块草坪上最显眼的包！ 这次露营，真是让人身心愉悦，感觉快乐就忙东忙西，感觉累了就放空自己。一杯红酒，敬未来的自己！ （开车不喝酒，喝酒别开车。）
S7能耗大PK！ 国庆假期前一天提车，到现在两星期，行驶里程1500公里，油电里程四六开，加油充电 共花费480元，每公里三毛多一点；1500公里中，高速里程约占一半，也是现在平均能耗较高的原因之一。在这一半的里程里，用了一箱油，充了两次电，也是这480元花费里的大头；电耗的另一个源头是开空调，在家里我经常躺车上开空调，车辆没动，但电量在用，平均算起来这部分电量也摊进了单公里花费中。 总的来说，这个能耗还是在我可接受的范围内的，现在还没有固定车位，没安装家充桩，都是在外面的充电站充电，平均一块钱一度电，已经算比较铺张了，以后安装家充桩后还会更省。
国庆假期前一天提车，第一个远方就刚好带我奔赴距离北京天安门广场2342.9公里的广西老家。 IACC是真好用啊！定速=不用踩油门；车道保持=不用微调方向盘；车距保持=自动跟车。灵敏又好用，不知道多省心，全程高速大概三四个小时，我自己控制的时间可能就十分钟，全是超车、下匝道、进服务区尿尿。 还有就是S7提速平顺，动力响应也是即踩即有，想超车的时候踩油门窜一下就出去了贼舒服。因为很少走很烂的路，整体来说也没有体验到网上诟病很多的坐船感，底盘避震还是处于一个可以接受的范围，不晕。 最后想说，这是我和S7的第一个远方，以后还有更多的远方等我们一起开启。深蓝S7，未来可期！
看了很多同价位的SUV，太多中规中矩的平庸设计，还是S7的无边框车门、方方正正的前脸、前俯冲式的车型、橙色内饰一下子就戳中我，纠结了很久最终选了灰外橙内，一看就是年轻人的配色！长安的设计师真是懂年轻人的！ 同时，后排座椅还能放倒，空间真的超大，前段时间刚去拉了一个长接近两米的防宠门都完全可以放得下。放倒后虽然有一点点坡度，但垫一个厚一些的垫子就完全感受不出来这点坡度了，在S7大酒店里睡觉也很舒服。 S7的设计真的很细节，车内能看到的东西感觉用料都很扎实，没有塑料感，这点真的太加分了。总之就是，各种满意！
9月28日刚提车 终于也到我分享提车作业啦！本篇纯手打 可能有点长 废话也有点多 但绝对是真情实感 真实评价 请大家耐心阅读～ 1.选车心路。 动了想买车的念头是八月份 最开始还没有了解过深蓝这个品牌 想着新能源车无脑比亚迪就...查看全文
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