人类总是对比较大的车感兴趣，今年各家厂商都在做7坐suv，在这个赛道上车是非常的多，因为自己本身是领克的粉丝，这次也抱着好奇的心态去试驾了一番新09emp插混。       外型还是延续了领克车系一贯的风格，狼牙大灯，流线型车身，霸气外露的出气格栅，整个车看起来非常的大气，美中不足的是车型还是比较商务的，对比别家，运动型缺乏，这大概也是整个领克的硬伤吧。       在驾驶过程中的舒适感还是挺强的，毕竟是为了带小孩出行的车，驾驶舒缓这是最重要的一点，提速体验略有不足，老式档把这玩意儿仁者见仁吧，反正我是习惯了怀挡，操作上面需要一定的适应时间。从后面看格子行车灯还是比较笨重的。内饰是不是有点老气了？学了别家的新能源的毛坯房设计也说的过去吧。。有一说一这个车的车载按摩系统比08要好很多，座椅的整体舒适度非常的好，不像08需要落枕等乱七八糟的玩意儿，这个车裸坐就很舒服。       可惜我没孩子哈哈哈，不然也可能会考虑一下09，对于有需求的小伙伴来说，在这个价位可以考虑一下这个车。

领克09 EM-P车友圈

试驾领克09emp

买个小8去买菜

自去年12月提车以来，08的魅族flyme也OTA了好多次了，最新的1.4系统我也在7号成功更新，这次就跟大家分享一下我的新系统使用感受。       首先谈一下我不满意的地方吧。       第一个就是疲劳驾驶监测和注意力监测，我记得是1.2的时候这个功能还挺好用挺智能的，检测迅速且能识别我是不是真的疲劳，而从1.3开始，太阳稍微大一点我眼睛眯起来看路的话就会非常频繁的报警，如果视线看前挡风玻璃上方一点，注意力监测也会报警说我注意力不集中。这两点让我非常困扰，你说把这功能关了吧，我怕我自己真睡着了，你说开着吧，又一直滴滴滴的响。很纠结，希望下次更新能解决这个问题。       第二个是盲区监测系统，且不说前后摄像头的两个马赛克图片，我看的是真的难受，其他型号的车基本没有，就08这两块儿马赛克貌似是通病？而且监测系统的盲区看着还挺大，左右距离过近的时候这玩意儿貌似就想摆烂，报警也没有距离也看不到。侧方停车的时候各位千万还是多看看后视镜，盲目的相信监测就是我这结果。       因为我没有加科技包，noa的东西看看其他的兄弟们的分享吧，反正我看着还行。一键泊车我不确定我没加包有没有这功能，下次试试吧。。       最后就是qq音乐的随机播放，OTA的更新日志明明写了更新了音乐的随机功能，但是你点进去随机还是来来回回10首歌，很烦，下次还能解决一下不？       再说一下我满意的地方吧。       hud这玩意儿终于解决了，但是不多。跟以前比起来现在勉强能看，加了地图后也不用一直瞟中控看前面堵不堵车，这样在开车的时候就不用总是分心然后让那个呆呆的注意力监测一直提示你。右边的路标显示还是有点儿模糊不清，算了，小问题，希望下次再解决一下吧。       第二个就是AEB功能有改进，现在可以识别到前方路人突然停步然后触发啥车，这个还是比较灵敏，虽然有时候会吓一跳，但是能避免不少事故，我本来就是一个开车习惯分心的人，这样的话就能警醒自己好好开车，算是还不错的优化吧。        总体来说，这次更新对于没加包的我没啥大用，但是hud这个老大难问题算是解决了一半，辛苦各位工程师大哥了，希望08的智能化系统越来越好吧。

试驾领克09emp

浅谈领克08emp智能化