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    Archer策

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    23年5月份从神州买的18款bx7豪华,8万8公里,全车有不少喷漆但没有换件,感觉还行。到手先花了两千多做了大保养,变速箱油也换了。开着一直挺满意的,然后三个月后亮了发动机故障灯和其他的一堆,p0016凸轮轴位置偏差过大以及一个轮速传感器坏了。找的查博士保修,去修理厂换了正时一套和轮速传感器。暂时好了。因为拆发动机导致原本老化的机爪垫直接坏了,这个不在保修范围内,只能自费修理,花了300。开了一个月之后,也就是10月初,发动机故障灯又亮了,还是p0016,这次因为是偶现,想着等亮着灯的时候去修,然后十二月下旬的时候,出现超车时踩油门只轰高转数,没有加速动力的情况,赶紧去修理厂,一样的p0016,判断是凸轮轴传感器故障,换了一个新的。一月初取的车,开了不到半个月,又亮了发动机灯,还是p0016。但因为过年期间,只能先开着,等上班了再去修。结果在假期结束去上班的高速上,90左右的速度(因为堵车)。顿了两下,亮了几个故障灯,踩油门发现失灵了,当时是晚上八点还在最内侧车道,所幸后面车还远,而且能匀速行驶,尝试切换手动档位,发现也无法换档了。辛亏刹车能用。安全变道了应急车道,刹住车了,期间档位还降了下,但最终停在了3档换挡完全失灵了。后面刚好来了辆巡逻车给我们做了保护,人没事,就开始修车呗,花了六百多拖到了高速口,当晚找了个宾馆睡了一晚,第二天花四百多拖到了修理厂。先读故障码是节气门体故障,换了后发现没解决,后来定位是ecu的问题,又换了ecu,换完之后老问题解决了,又出现两个新问题,气囊灯亮了,中控室不亮了。定位怀疑是tbox的问题,但这个不在保修内,而且问了宝沃的售后说是tbox和这个没关系。修理厂报价修这个得1560,只是修,修不好也得花这钱,修车真心累啊。这次修理放假到现在也已经半个月了,车没毛病的时候,真的是非常喜欢。但这么多毛病,还给抛高速上实在是又累心还费时费钱了。现在还没想好气囊灯和中控室要不要修理。。。

    买来九个月,在高速抛锚了图1买来九个月,在高速抛锚了图1
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