简介:这个人很懒,什么都没写~
BikeTiger
今天长沙至武汉,记录了一段高速电耗。顶120跑,平均时速100。平均百公里电耗19.8,气温低,只开了通风!
国庆长假回家一趟,高速往返600公里,大部分路段开启NZP,说一下优缺点: 整体来说可以大大减轻驾驶员的工作强度比自己开舒服多了,整个过程中也没有出现过大的问题,但有一些小问题! 最适合的是空旷路段或者是堵车严重的路段,空旷路段的话,路上车比较少,也比较简单,堵,它可以完全自动驾驶。堵车严重的话,它有一个跟车模式也可以让你不用操心。 但是在车流量比较大的时候,因为它的驾驶模式比较保守,跟车距离比较远,很容易被插队!这个时候可能自己开会比较好,当然你不赶时间的话,也可以让他自己开 全程你需要做的就是手握方向盘,盯的路面,随时准备接管,以防万一!
10月2号,国庆首测7X,长沙到郴州,测试记录206公里,全程空调24度! 车多的时候只能跟车手动驾驶,车少的时候全程120 ,Nz p自动驾驶,平均时速92,因室外气温不高,所以空调耗电应该不高,最终测试结果为18.7千瓦每百公里!如果气温比较高的话,估计得20到21千瓦每百公里
今天第一次充电,75度电池版本,120千瓦的充电桩,刚开始120KW满功率充,90%后功率降到了80+KW,96%后降列10几KW! 10%充到100%耗时30多分钟 如果是超充桩,速度应该更快!
提车2天,发现个小问题,我的手机蓝牙钥匙,人已经到车边了,还没有自动解锁,需要5-10秒。才自动解锁。。我华为P40手机。不知道大家有没有遇到这个问题。。
#新人车主晒订单前一阵子去看了三款车,知音,7x,还有未来的乐道,最喜欢的还是7x,也是预售价格最高的,昨天乐道价格发布,今天7x价格发布!比较了一下,觉得还是7x适合我,虽然这格高了两万多,但安全性更好,内饰做工更豪华!果断下定! 乐道其实也不错,支持换电,不过我不是太需要换电!