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#增加汽车隔音及密封效果一直觉得车内噪音大，特别坐在后排后备箱共振，震后排家里人嗡嗡嗡。 所以就萌生了给车做隔音的想法，网上看了很多帖子，很多视频，抖音也看了不少，多数人说做了没什么用。 想着闲着也是闲着，找点事来折腾一下吧。 那就买点材料回来自己搞一下啰！ 材料费不贵，尾箱和座椅是隔开的，所以没买好的材料，就买了止震片和鸡蛋棉。 鸡蛋面的味道有点重，建议拆开通风放两天再去装。 材料费不到100块吧，还是挺划算的。 贴后备箱隔音，其实还是蛮简单的，就是拆挡板什么的麻烦一点。 需要拆下后排的座椅，后排座椅后面有三点卡扣，不然拆不下来挡板。 拆下来挡板和备胎，剩下的就简单了。 把止震板用小刀割成巴掌大的小块，一块块分布式贴上去就好了。 千万不要满铺，满铺会造成低频严重，会让人压耳感到恶心。 止震板起到的作用是防止铁皮震动过大，有间隔的贴会相互抵消震动。 贴完止震后，也可以贴隔音棉，我选的是成本更低的鸡蛋棉。在后备箱满铺就好了。 完了再把后备箱复原试车。 能明显的感觉到后排的低频噪音几乎没有了，那种空鼓嗡嗡声再也没有了。 不过坐在前面就没这种感受了，前面被胎噪，风噪包裹着。 所以很多人说做了后备箱隔音没用。其实不是没用，是坐在前排的感受不到，后排才有感受。 后期我还会去做四轮隔音，到时候把效果再分享出来。
#用车心得现代网友现在对卡罗拉这个车的印象是什么？ 皮薄，毛坯房，满车塑料，配置低，动力肉，噪音大，low，老气，老头乐，过时，马路三大妈？ 这车在我手里开了三年多接近四万公里，说实话，对比现在的新车，我有时候也这么觉得。 才因为噪音大，换了套轮胎。换了才好一些些吧。 开了三年多没出过任何问题。 但是仔细想想如果要求不高，这玩意确实是个居家朴实的好玩意。 油耗也是预期当中，总油耗在7.3左右。 动力，都说它老头乐，可是在路上90%的车都比我开得慢，哪怕高速超车，我感觉也是没有问题的，让我憋屈的时候，也就是满载跑国道了，超车是稍微有点压力。感觉还是看开车的人舍不舍得踩吧！ 表面配置，确实拉胯，到处塑料，不过我不是很在意，仔细看，仔细对比，其实卡罗拉实用的配置都给你了。L2自适应巡航系统，跑高速很满意，四窗一键升降，自动大灯，这些我都觉得很好用。你要去追求人造革贴满你全车，那我也没办法。你不会想着10万给你贴真皮吧？ 但是如果我手里极限预算就10万，我还是会选它！选混动的！ 肯定有人说我脑子有问题，现在傻子才买这车，选择那么多，还跪在地上起不来。买个帝豪，比亚迪，都比这个强！帝豪很好，比亚迪也很好，现在合资车价格低，国产车功不可没！ 我不管你喜欢什么车，我说我的观点，当初我为什么买这个车？还不是兜里难，需要一个省心的代步工具，为了少给我找麻烦，把我从A点带到B点。 谁有钱不想买更好的车啊？还是当下情况实力不允许！ 那也有人说，国产车我不差呀！现在的车没那么容易坏了啊！这个就见仁见智了，同价位的车，我基本都试驾过，你喊的欢快，你去买吧！ 买合资车，国家也挣钱，别在这扣帽子，什么买日系车就是什么什么的。只有喷子最无脑。 很多人连车都没有也跟着在那里喷，我不晓得他哪来的底气，哪来的优越感 假如我兜里就这么点，我没有底气去冒险！不想因为买个工具请了个爹回去。 最近也在想换车，蠢蠢欲动，看的都是国产新能源，咱们的东西也是真的起来了，这个后面说。 为什么说现在卡罗拉还值得买吧。 同价位，卡罗拉混动都跌到10万了吧？这个级别有什么？感觉只能和比亚迪对比了，比亚迪所谓的满油满电一千多公里的续航，我听了简直想笑😆。安了个60L的油箱！真的是好一手弯道超车呀！ 不奉劝大家买这种短续航的插混，买了你才会发现本来你只需要找加油站，买完你就会发现，你不仅要找加油站，你还得找充电桩！ 跑高速电用完了，动力直接砍一截。电用多了还有时速的风险。 有人说，那我可以只当油车开呀！买完人才告诉你，电池一周要充满一次。 那我可以当电车开呀！那么点纯电续航，啧，都不如我2轮电驴。我电驴满电都能实打实骑120公里！ 发动机还要定期启动，现在多数都是乙醇汽油，长期不用，油还变质。 我表哥就买了个插电混动，天天都在找充电桩，出去玩一次，一天三充！为了省点油钱，我看到人都麻了！ 还有比亚迪这个故障率，生锈的问题，我就不说了，自己比亚迪车友圈看去吧。 这个见仁见智，反正，我是不可能买插混！这辈子都不可能！ 要么丰田混动，要么纯电！ 之前因为想玩点不一样的，整了个三门虎子，给我玩麻了，真的是修不好的。服了！ 要说我推荐现在10万出头15内左右，买什么轿车。 纯油，看看速腾，思域，型格， 推荐理由：动力够用，配置丰富，带L2，质量稳定 混动，卡罗拉 推荐理由：稳定，省钱，稳如老狗。居家过日子是台好车。 纯电，小鹏M03 推荐理由：小年轻玩几年换车，配置丰富，市区动力7秒出头能锤2.0T，科技感十足。年轻化。 总结：卡罗拉不是不能买了，看你个人需求，带个正常的脑子去看待问题。知道自己的需求是什么。看看自己兜里有多少。 试驾过很多车，现在着了电车的魔，虽然也担心质量问题，毕竟车子也算是个大件。也不便宜！但是也想做个现代年轻人！ 目前在观望极氪001，007，极氪7X，小鹏P7，小鹏G6，特斯拉model 3 model Y。喜欢的就这几个了。 钱包正在观察我，我也在等结果。哈哈 也不着急，小卡也还在服役，最好的是不卖了它，增购一台电车。
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午休茶：这里刮蹭穿了个孔，不管它时间久了没关系的吧？下雨天也没有影响的吧？😢 🤦🏻新车一血
#用车感受个人情况 2021年好过完年不久去看的车，3月下定，4月上的牌，到现在也差不多用了一年半的时间了，平常就拿来开着玩，带着媳妇出去旅旅游，有时候接送她下班。 小卡这一年半也陪我们去过不少地方了，刚落地就去了一趟桂林，来回跑了两千公里，后面还去了珠海，北海，阳江。 有了车以后发现自己的活动范围宽了好多，想去哪里说走就走。 想去露营，下午提一句晚上下班就出发了。 这种事情搁在以前，念头都不会有 有车在力所能及的情况下，还是可以增加幸福感的。 用车里程 一年半，因为疫情跑的不多，主要还是开出去玩，疫情出不去。 到现在为止跑了一万五千公里吧。下个月估计又要催我去保养了。 这一年半以来没出过什么问题，希望以后也不要出问题吧，矜矜业业的以后好传给媳妇开。 用车成本 无非就是油耗，保养，保险，洗车，停车费，过路费。 8年驾龄的小菜鸡，开车性格算是个正常人吧，八年来没出过事故，五年前因为路况不熟违章过一次。 所以车子评均油耗在7-8之间，平均算下来5毛一公里，加了7000多的油吧。 保养也才做过一次花钱的保养，算200吧，送了三年机油，空调滤芯，空气滤芯自己换。 保险，今年续保2600，两百万第三责。 洗车都是自己洗的，打蜡也是自己打的，不算花钱吧 停车公司有给车位，一年停车费省下不少钱，不然要600一个月。 出去玩停车一年大概花几百块1000块的样子吧。 过路费，也不少，出去玩就要上高速，一年多高速费也花了5000多吧。 每个人情况不一样，我这个还不算花钱的了。 车辆做工用料 做工用料只能用毛坯房来形容了，布座椅，硬塑料哪哪都是，车内看到第一眼就是塑料感满满。 出现过中控异响，A柱异响，去店里处理过，A柱异响是解决了，中控的异响师傅说要拆整个中控，我就没搞了，现在偶尔响一下，放音乐盖过吧。 座椅后面店里送了皮的，广东坐这玩意热的要命，最后又买了个坐垫放上去。 灯都是卤素的，后面也自己改了。 空间 A级车的空间，卡罗拉只能说中规中矩，说不上宽敞，说不上窄，仅仅够用吧，后排不适合长时间坐着跑长途，会比较累。 异味 新车异味挺大的，第一天提车那个异味差点没把人熏晕，天气冷又不能开窗 后面每天抽半天把车停在停车场开窗晒了半个月还是一个月，车里的味道才小了，加上后面放香膏中和气味，现在已经完全闻不到车里异味了。 隔音 隔音水平一般，高速120以上风噪很大。 胎噪还好吧，跑到不好的路面噪音会很大，有点吵。 和B级车没法比。 隔音这方面还是美系德系做的比较强。但是A级车的隔音水平都差不多。 优缺点 优点就是皮实耐用，也是听人说的，第一次买丰田车，是不是传说中的那么耐开，还需要时间的检验。 传说中的省油，我没觉得，我跑市区的油耗一直都不低，高的能达到10以上，国道省油一点，5-6左右。看个人开车习惯，还有用车的路况去定的。 很喜欢这个L2级别自动驾驶。 自适应巡航非常好用，跑高速的灵魂伴侣。以后买车坚决要买带这个功能的，太香了。不是经常跑长途的走了这个都能一次性干四五百公里不休息。 标配的8个气囊也很实用，希望永远不要用的上，主要它有，能给你一份安心吧。 新一代卡罗拉底盘升级了，开起来变得扎实了，不像老款底盘松散开起来发飘。 保值率被丰田自己玩下来了，21年落地12万多，22年10万出头能落地，问了下做二手车朋友，我车还值7万多，一年血亏五万，开着吧，开到报废。传三代吧！ 缺点也很多，车漆薄，用料差，空间小，车机low，新车异味大，做工也一般，等等等等，很多。 总之就是大问题没有，反过来说，现在的市场价，落地10万块的车，能买到什么其他更好的车？ 买这这个牌子，本身就牺牲了很多东西，在乎的无非就是他问题少，耐久性好，如果这一点都没有了，那也是丰田破产的那一天了。 年轻人的第一台车，女司机的专车，卡罗拉还是值得推荐的。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
後悔不已皆因你：17年17万落地、5W公里原版原漆的车、去找贩子问问最高能给6万多、还是车况好的情况下、一年亏两万？说好的保值呢？
#用车感受个人情况 这两年因为疫情感觉到过年过节回家出行不方便，加上当时快结婚了老丈人呢明里暗里的提示我，让我整一台车。 个人是个很喜欢开车，很喜欢汽车操控的，因为驾照考下来六年多了也因为工作的原因也接触过不少的车子，低到挂不进档的小面包，蓝牌小货车。高到宝马7系，奔驰GLE AMG和保时捷帕拉梅拉，开过的车细数下来也得有个四五十台。所以当时选车的时候就很头疼，见过凤凰了，怎么还会喜欢山鸡 想要动力，想要操控就得掏钱，当时婚期临近结婚也需要花不少钱，所以满打满算，留给我买车的钱也只有15万了。 后面经过跟媳妇商量，第一台车先给她买，等后面再攒够钱了，再买我心中喜欢的。（结果打错算盘了，结果车买了她不开，现在我开着小卡卡又感觉满足不了我，天天路上开着运动模式跑） 当时在A级车中，有点操控，有点动力的，就速腾，思域，福克斯。 福克斯，我是很喜欢的，家里表哥有一台每次开他车在山上劈弯还是很快乐的，但是当时全系三缸，可能被网上说多了吧，也被带着对三缸有点忌讳，所以放弃了。 速腾，1.4T动力还可以，操控也还可以，家里表姐有，开过几次给我印象还可以，但是那个干式双离合，我表姐车才6万多公里吧，出问题了。可笑的是我去试驾新速腾，速腾试驾车还亮了发动机故障灯，只能说打扰了。 思域，说实话，思域我不是很喜欢，觉得太鬼火了。都说思域不改，不如推下海。思域只试驾过，没长期开过，隔音这方面是真的不行，动力不错，之前那个断B柱的事让我耿耿于怀。 有动力有操控的，都有我接受不了的问题，当时想着反正给媳妇开，那就选个省心耐用的吧。 省心耐用的，首当其冲就是丰田，卡罗拉，雷凌，日产的轩逸，跟着就是宝来，朗逸， 宝来朗逸，动力真的太肉了，我接受不了，挂S档都是光吼不走，1.4T因为速腾的原因，完全不考虑。 轩逸也因为变速箱的问题闹得沸沸扬扬，经典款才有优惠，好看的14代没什么优惠，放弃了。 最后就剩下雷凌卡罗拉了，第一不喜欢雷凌的外观，经过试驾，感觉雷凌的悬架调的比卡罗拉硬，胎噪大一点。那就只能选卡罗拉了。媳妇对卡罗拉的外观也比较满意。 为什么没考虑国产，我也开过不少国产车，奇瑞A3，哈弗H6，吉利帝豪，吉利博越，长安CS75，长城C50，奇瑞东方之子，比亚迪F3，F6，印象都不是很好，国产这两年进步是很大，只能说还没能达到我的要求吧，这点不跟喷子去争论，多开几台车就懂了。当时有考虑过星瑞，星瑞是挺不错的，但是2.0T加95的油劝退我了。 用车里程 到现在为止，开了一万四千公里了吧，一年的车，也才跑了一万多公里，一路上没出过什么问题。希望以后也好好的，不要出问题。五年内出问题了就卖车。 用车成本 21年3月买的车，全款办下来12万多，现在的行情听说落地都只要10万了，一年两万多，感觉就很离谱，买个丰田都成了韭菜，只能安慰自己，早买早享受了。 刚买车第一个月就去了桂林玩了一圈，来回跑了两千多公里，后面没怎么跑了，因为疫情的原因到处都需要核酸，隔离什么的。 所以我这么爱跑出去玩的一年多才跑了一万多公里，加油加了大概7000块吧，平均5毛钱1公里的样子 过路费花了大概有四千块左右。大多数都是跑高速了，出去玩，回老家什么的。 停车，公司有提供车位，又住在公司附近走路上班的，所以停车费就免了，不然按照600一个月，一年停车费都要7000。至于在外面玩的停车费我就记不清了，一年好几百应该是要的。 洗车打蜡，就没怎么出去洗过车，都是自己洗的。 今年续保，续了2800，买的平安的保险 第一次花钱保养，店里有送机油，就给了工时和机滤的钱，200块 另外就是改装啊，加装啊，杂七杂八花了3000块吧。 如果没有车位，在广州这种地方养车，我这种用车程度，一年最少都要两万，我还算得上是一个比较节省的人了。 车辆的做工 日系车的做工，一直都是一言难尽的吧。虽然这一代用了不少的软性搪塑塑料，但是一眼望去，车内的塑料感还是满满的，一股很廉价的风格，好在我是个不在意这些东西的人。买它之前就对他的用料没有抱有很高的期望，兢兢业业的陪我云游四海别把我和媳妇丢路上就行了。 空间感受 A级车的空间，只能说能坐人吧，谈不上宽敞，横向空间坐三个人就觉得挤了。 后排空间，我身高176CM，体重90KG，调好我的开车坐姿，坐在后排腿部空间按照车评人的说法，还有个一拳半吧只能说够用。 卡罗拉优缺点 当初让我下定决心买这台车的主要因素，就是它的主动和被动安全配置了。8个气囊，主动刹车，自适应巡航，车道保持辅助，自动驻车。这些配置，在裸车10万块这个价格区间，还有谁有？ 还有被吹的很厉害的TNGA 缺点，内饰用料差，隔音不好，有异响，动力肉，油漆薄。 使用感受 就是一普通代步买菜车，没得激情，没得动力。期望别太高，有个车用就行了吧。适合女人开。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
#卡罗拉优缺点吐槽优点： 小卡提也在手上开了一年多了，跑了一万四千公里了，没有出现过什么毛病。各个功能也探索的差不多了。 全系标配的8气囊，新的TNGA平台，全系标配L2智能辅助驾驶系统，主动刹车，车道偏移辅助。自动驻车，这几样东西给好评。 买车的时候也是奔着这几个功能去买的，L2智能辅助系统同级别少有。 跑高速，走环城用这个功能很省心。 自动驻车，红绿灯一脚刹车闷到底就解放了右脚。 停车挂P档熄火就走，会自动帮你拉手刹。 L2自动驾驶，自适应巡航，一上高速就解放右脚。 主动刹车帮助我避免了两次追尾，别人说用一次回本，我这用了两次，算是赚了吧！ 走国道油耗低很省油，5-6个左右。 操作简单，安全配置齐全，新手容易上手。 缺点： 低速顿挫，对新手不友好，不会控制油门刹车的，开这个车顿挫感受有点强烈。好在不影响使用吧。 A柱异响，中控异响，副驾驶安全带异响。 城区油耗高，可能也跟路况有关系。广州的交通拥堵是常态。 整车用料一般，塑料感太强。 高速行驶风噪大，特别120以上。 前大灯蜡烛灯，让我改了灯泡改总成 车漆薄，自动洗车机都能洗出划痕。 后排空间小，比上一代小。 宣传用的米其林轮胎，提车提的普利司通。 动力肉，真的就是个买菜车不过比起那些1.5的自吸车稍微强一点。 新车掉价太快，保值率也崩了！ 虽然小卡有很多让我不如意的地方，也可能是我对它要求太高了。毕竟也才一台十万块钱的车。 每个人对车的期待都不一样吧，当初买的时候就想着给媳妇开的。 路过帮忙打个评论点个赞，祝你出入平安，升官发财，升职加薪，身体健康，出门有钱捡。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
用户3934860288099：一年不到的车。发动机漏油厂家只允许换缸体 还没有配件 要2个月 自己的损失也不补偿
Amazing L：不到万不得已，千万不要自己缝方向盘套，费腰费时间，历时3个半小时，先套上去，调整位置，塞边花了半小时，边一定要塞好，决定着你后面缝制的位置对不对，谁都不想返工，然后就是开缝，由于不会花式走线，怎么舒服怎么来，缝住为目的就有些丑了，先3-6点、6-9点，9-3点，线可长千万别短，缝好后再塞背面的边，收针处可以不走线孔自己穿皮，以紧为目的。捎带花了1分钟缝了个挡把套～
#我的保养日记【个人情况】 2021年3月底订的车，4月提的车，3000公里的时候去店里做了首检，也不知道检查些什么东西，就是把车子放在架子上把地盘升起来检查车子有没有漏油什么东西的。流程很快，大概半个小时就搞定了，然后洗了个车就回去了。 在5000多公里的时候店里打电话过来让我去保养，去店里做了第一次免费的保养。 第一次保养也不用搞什么，就换了个机油滤芯，地盘升起来检查，检测了车辆的每一项功能，技师有个表，按照表上面的项目一个一个对着搞 11000公里的时候刚好年底了，要回家过年需要到处跑，就去店里做了第一次消费保养。 自己也稍微懂一点吧，第一次消费保养也没花多少钱，空调滤芯和空气滤芯是我在网上买的博世的自己换的，店里换这两个东西估计要收两三百吧。 机油买车的时候送了三年的机油，三年六次。 所以保养就给了人工费和机油滤芯的钱，一共消费195块钱。 空气滤芯和空调滤芯其实可以自己换的，网上买不贵，两个加起来博士的才花了50多。 换起来也简单，几分钟就换好了，不懂得可以百度查一下，抖音查一下也可以的。 【选车对比】 卡罗拉应该是十一二万出头这个价位落地性价比比较高的车型了吧？ 预算刚好卡在这个区间的，个人觉得选卡罗拉没问题的。他的很多优点都胜过同级别。 同价位有哪些车，排的上号的，雷凌，轩逸，宝来，朗逸，昂克赛拉，别克英朗，本田凌派，吉利星瑞。 雷凌个人不喜欢他的外观。 大众系列说实话是同级别最肉的。 轩逸这两年变速箱的问题闹的有点重。 昂克赛拉后排小了点，也肉。 英朗小毛病多容易坏。凌派三缸。 星瑞油耗高，吃细粮，怕养不起。 速腾，思域，比卡罗拉贵好几万。 【购车价格】 买的先锋版，当时买了12.3万，懂车帝看很多车友现在11.3万就买到了。感觉血亏。只能安慰自己早买早享受吧。 【卡罗拉做工】 做工很一般，到处都是硬塑料，空调旋钮像老式双桶洗衣机的旋钮。 座椅帆布的，好在买车的时候送了全车仿皮包裹，不知好坏，说质保三年。 车身钣金的缝隙感觉比德系大一些，不过不影响使用就无所谓了。不漏雨不漏风就行了。 时常有轻微异响，只能靠音乐来掩盖。 只能自己花点心思网上买点装饰品装饰一下了。 底盘的包裹比起上一代有很大的进步，底盘很平整。 【卡罗拉空间】 本人身高176，体重90KG。开这个车也没觉得很压抑，后排调好座位自己坐后面退步还有一拳的距离。 新卡罗拉的TNGA平台增强了安全性能，也牺牲了一些乘坐空间。老款的空间比新款的大一些。 家里就我块头最大了，平常也不怎么坐人，就过年过节的时候会满载。 横向空间一般，坐三个人会稍微有点挤。 空间不说多宽敞，也没有说多小，仅仅够用吧。 【车内异味】 新车异味有点大，熏人！ 新车除异味只有开窗开门通风+暴晒。 见成效估计大概通风十天半个月吧。没有捷径！ 车友们别去花冤枉钱去搞什么全车除甲醛除异味。那都是忽悠人的。 车载香膏香水只能起到辅助性作用，起不到祛除异味的功能。 【卡罗拉隔音】 这个车的隔音效果在同级别中等水准吧，强过本田，弱于轩逸，速腾。 和德系的朗逸宝来同水准吧。这个级别隔音最好的还是福特福克斯。 【卡罗拉优缺点】 先说这个车的缺点吧 第一，动力和操控弱了点，个人喜欢动力强操控好的车，因为比较喜欢开车。 第二，内饰用料差了点，哪哪都是塑料，现在这个年代，比起同级别确实感觉有点寒酸。 第三，同级别当中，丰田车最显小。感觉和我块头严重不匹配。 第四，车漆薄，车门开门稍微不注意就蹭掉漆了。不管是我蹭别人，还是别人蹭我，都是我掉漆 卡罗拉优点 第一，功能实用，全系标配了一键启动，自动驻车，主动刹车，ACC自适应巡航，车道偏移辅助。8个气囊。自动大灯。 这些东西，同级别可没几台车有的，至少11-12万落地的这个价格是没有的。 第二，好用，安全，对新手友好。因为有主动安全配置的加持，主动刹车避免了两次追尾的情况。 自适应巡航高速用很舒服，缓解了很大一部分驾驶疲劳。现在高速必用的功能。谁用谁知道。 第三，省心吧，用了一年多没发现有什么问题。丰田多年积累下来的口碑，虽然也很多投诉，但是看看投诉的问题。并没有什么大问题。 丰田在市场上的竞争力也只剩下省心了，如果这一点都没有了，那丰田离落魄也不远了。 第四，有独立悬架，舒适性不错，同级别这个价格轩逸，宝来，朗逸，昂克赛拉，可都是扭力梁板悬！ 【卡罗拉使用感受】 现在用了一年多，跑了一万三千公里，没出现过什么毛病。使用感受良好，买它不后悔。 就是个普通的家用车，没有多好的动力，没有多好的操控，也没有多么的省油。就是这么平平无奇且中庸的一台买菜车。 没有多突出的优点，对比同级别也没有多不堪的缺点。 可能这就是丰田的精髓吧。 好用，省心，这就是它最大的卖点。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
↘ 恒新 💕：卡罗拉能换LED灯泡吗？换了会不会有故障码？有哪位大神换过？
A源兴伟业光伏支架实体厂家于：丰田卡罗拉太垃圾
用户6685520711366：第一辆车，真的累了。 当初买的时候我哥说这是脆皮车，我觉得小心点开没啥。后来拿到钥匙 轻飘飘像个塑料，有点点介意(尤其是1.5l的钥匙就很有质感啊！）。然后后面开到六十码，异响到吓人，后来异响没了，开始低速频繁顿挫。咱也没有特别好面子，但这顿挫得实在不敢带人了。丢人。现在最新问题是左边的雨刷会晃动，有异响。 真的疲惫了。虽然知道十几万买不到什么好车，但真的没想到会这样。千金难买早知道，早知道这样宁可加两万买个别的啥。 💔爱车吐槽
#用车感受（个人情况） 14年就考了驾照，刚考完驾照满脑子都是车，当时有没钱，想着买个二手奥拓开一开，等了一年想买个二手雨燕开一开，等着等着就把买车的欲望压下去了，可能也是成熟了，没有那么冲动了，加上家里后来买房子，装修，把之前的积蓄就都投到房子里去了。 后面又存了点钱，一天天想买个飞度玩一玩，但是呢上班离公司走路也就10分钟，买个车好像也没什么作用，就是过年过节回去有个车用，想买又不想买的一拖再拖。直到认识了现在的老婆。到了谈婚论嫁的年龄，感觉是时候需要一台车了。 加上老婆喜欢出去旅游，我也有一颗走天涯的心，最后就决定买台车当做给自己的新婚礼物。 🙋🏻♂️ 情况介绍 想过买SUV，但是预算有限，15万内，能买的SUV只有国产的哈弗H6和长安CS75P，奇瑞的瑞虎8P，又大又能装。 后面又想着SUV不是我想要的，我喜欢开车，不喜欢大车的晃晃悠悠，还是决定买小车。小车的备选就很多了。 当时能入眼的就只有星瑞，领克03，轩逸，朗逸，宝来，速腾，思域，福克斯，卡罗拉，雷凌运动版。 最后面选了卡罗拉，是因为其他的车型不是有问题，就是超过了预算，卡罗拉的外观也符合我和我媳妇的审美，内饰两个人也还能接受。 我主要就看中他的ACC辅助和自动刹车。同级别除了卡罗拉全系标配，其他的车型都没有的优势。 📒等车日记 21年2月开始看的车，3月订的车，3月底提的车，4月初上的牌。 车是在广州买的，牌是在广西上的，当时也不知道怎么的，广州卖车不让我回湖南上牌。 💰晒晒价格 裸车价104000，加上购置税，保险，上牌费，合计123000，在4S选了个后出风口，花了800。 送了倒车雷达，内置行车记录仪，头枕靠枕，防爆膜，三年内5瓶机油，整车皮座椅，灭火器，地毯。 总价：123800 问了好几家店，当时的这个价格和送的东西，应该是谈的下最低的了。有一家店销售小伙子都要被我谈哭了。 奈何看到现在11.3就能落地的价格，表示心里很难受。一年掉一万。丰田的保值率怕是要凉。 📉能耗分享 有的说5-6升的，有的说6-7升的，有的说7-8升的， 有的说8-9升的，甚至10升的都有。 其实他们说的都是实话，我开了这个车一年，把这个车的油耗也记录了一年。 刚提车回来，一股子新鲜劲加上不是怎么很熟悉这台车的特性，也加上磨合期内，所以车刚买回去，油耗是比较高的。 我还是提车的一个月内就跑了2000公里的高速前提下，油耗都是平均8.5左右。 市区跑经常性的油耗飙升到10L+，拥堵的情况曾经出现过一次短途单程33L的油耗。5公里开了一个小时。 我也开过不少的车，一直都听说日系车省油，买了卡罗拉，也没觉得这车有多省油，其实现在这个时代，汽车工艺差距日渐缩小。 很难再存在像以前一样油耗差距那么大。基本上这个级别的车，油耗差距也就是个0.5-1L左右 做完首保，我把油耗清零了一次，好像是五千公里做的首保，现在开了一万二千多公里，接近一万三千公里了，8千公里的平均油耗是7.1，表显油耗。 卡罗拉的油表还是挺准的，误差也就是个0.2升左右。 （做工） 做工一般，小异响还是有的，用料也一般，塑料到处都是。 去店里处理过一次A柱异响，贴了点泡沫，后来就搞定了。 （空间） 空间够用吧，谈不上宽敞。坐四个还是可以，坐五个就会显得后排很拥挤，横向空间一般。 空间比老款的小。 （异味） 新车以为奇大无比。第一次提车就开出去玩，路上都开着窗跑的。 后面开一点点窗放在太阳底下暴晒半个月，味道才稍微小一点。现在一年了，基本上没什么问题了。味道基本上是没什么味道了。 （隔音） 隔音只能说一般吧，同级别可能就比本田强一点，和朗逸宝来他们差不多的水准。 隔音被美系的福克斯吊打了。 （优缺点） 优点就是中庸，没什么特别的亮点，没有什么明显的槽点。 车漆薄一点，动力弱一点，内饰用料差一点。 🔧保养分享 这车在手上开一年了，一万三千公里，没出过毛病。 做了两次保养，首保5000去的，二保7000去的。反正店里送的机油不用白不用，那么点人工费店里赚了就赚了吧。 4S的售后也是销售，会推荐你做一些没有必要的附加保养，别上当就行。等过了这三年，就不去4S保养了。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
#用车感受【购车经历】 本来是不想买车的，在外面工作又不开车上班，养台车觉得没有必要。 当时临近婚期，老丈人时不时暗示我整台车，估计是觉得女儿嫁出去有房有车有面子一些吧。于是心里一横，车子这玩意反正要买的，媳妇又是个喜欢出去玩的人，整个车两个人的行动范围就更宽更远了。 本人也开过不少的车，高到宝马七系奔驰S，低到挂不上档的五菱，所以选车就比较纠结，我是很喜欢开车的，喜欢有操控的车。 预算只能给到15万以内，因为要钱办婚礼，多一块钱都承受不住！所以想着第一台车以后给媳妇接小孩吧，自己以后发达了在整个取悦自己的。 所以考虑范围有：星瑞，速腾，思域，朗逸，宝来，福克斯，卡罗拉，雷凌运动版 星瑞：外观漂亮，内饰豪华，动力强劲，一直都觉得不错！但是呢，2.0T油耗和吃95的油，含泪放弃 速腾：开起来质感比星瑞好，动力也很充沛。试驾车被我开一圈亮了发动机故障灯，只能说打扰了。 朗逸，宝来：试驾的1.5L，想着自吸+AT皮实，结果一脚下去发动机嗓子都喊哑了吧，车子不动。动力太差，放弃。 福克斯：是我最喜欢的一台A级车，心心念念几年，1.5T顶配内饰用料不错，特别是那个B&O;音响真的棒！操控也很舒服，说他是A级家轿之王也不为过，不接受反驳，去试驾就知道了！ 本来就是盯着他去的，一聊价格超预算，二个就是三缸，三个就是福特现在国内混的不行，保值率也是惨不忍睹，为了以后考虑，放弃了 思域：当时新思域还没出来试驾的老思域，隔音真的不行，是试过所有车最差的，但是动力不错是真的。觉得除了动力操控，思域啥也没有，也超预算了。放弃 卡罗拉，雷凌：这两个车，觉得就像个混子，啥也不突出，但是你也说不来他哪些个短板，说他没动力，比起朗逸宝来他动力还是过得去，说他操控不行，开起来觉得还能忍，说他配置不行新的TNGA安全配置给你拉满，什么主动刹车，ACC自适应巡航，车道偏移辅助，八个气囊。以后给媳妇开不是刚刚好？ 感觉中了圈套，除了它没发现更合适的了。 卡罗拉雷凌对比，最后选了卡罗拉，雷凌除了运动版，其他的外观不喜欢，雷凌的黑顶内饰不喜欢，所以选了卡罗拉。觉得先锋版性价比最高。 【提车价格】 找了几家店去问了价格，第一次报价都是虚高，先锋版13.8落地的价格都能报出口，加了几个车友群了解价格，带上了表哥砍价，最后谈到12.3包牌落地。保险三责200万。 送了内置行车记录仪，脚垫，头枕靠枕，全车仿皮包裹，防爆膜，6瓶机油，灭火器，倒车雷达。 【驾驶感受】 动力够用，丰田车别说激情了，就是个代步工具，市区超车什么的还行吧，做不到随心所欲。 1.2T发动机噪音小，试驾过双擎版，深踩油门吵得很。 操控性，过弯侧倾有点大，转向精准度没问题的，新手司机很好上手。 自适应巡航很好用，主动刹车触发过几次。避免了媳妇几次追尾。媳妇是新手司机，这台车买对了。 自适应巡航跑了几次高速是真的香，缺点还是有的，跟车的时候很正常，如果前方堵车，它会快到跟前才采取制动措施，刹车力度很大，给驾驶员一种不安全的感受。不会像人一样在远距离的时候就减速。 【最不满意】 外观显小，内饰异响，变速箱顿挫，内饰用料一般。一股廉价感。新车味道重。 高速风噪稍微有点大，特别是120往上，风噪呜呜叫。 内饰异响也不是特别大声那种，烦它就把音响开大点吧。 变速箱顿挫通病了，买之前知道这个问题，厂家都解决不了的，也没到不能忍受的地步，稍微熟练的控制油门和刹车就不会出现了，百万级的7系都有轻微顿挫呢。 比起手动，这个顿挫可以忽略不计。 胎噪倒是没觉得，可能我这15寸小脚，胎壁比较厚。没有什么太大的胎噪。 【油耗】 现在行驶了12000多公里高速估计占7成吧。总平均油耗7.5，市区拥堵油耗比较高8-9L，跑国道环城路，油耗能做到5-6L。 高速我一般开的比较快，往往140-150的速度，油耗6.5左右。 【动力表现】 只能说够用，没得激情。 【空间表现】 也只能说够用，不能用宽敞来形容，上一代空间大一点。新的平台增强了安全性，牺牲了空间。 【最满意】 好像没有什么最满意的，喜欢这一套ACC自适应巡航，回老家能一口气开500公里不带停的。 【乘坐体验】 家里人对他也没什么坏话说的。坐四个人还不错，五个人就会有点挤。新一代卡罗拉采用TNGA平台，升级了独立悬挂，增强了车身刚性，日常开能明显感受到底盘相比于上一代更紧致了，更好开了吧。后排舒适性也得到了增强。 选了最低配，也是最有性价比的配置吧。比起高配除了天窗，其他的差不多我也都有了，车商往往都是用高配来赚钱的。自己想要的配置都有了就行了，合适最重要。 外观显小，同价位的朗逸宝来看起来很大气，真的是大众在研究中国人，知道国人喜欢什么。 祝大家能买到自己喜欢，适合自己的车。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
#卡罗拉用车分享21年三月底提的车，到现在也算是开了11个月接近一年了。网上看到过很多对它褒贬不一的评价。 其实买车就是看这台车适不适合你自己。没有完美的六边形战士车型我就是买来小两口用，以后给媳妇用来接小孩。 车子自适应巡航很好用，雪天高速巡航配合车道保持辅助稳得很！ 车子动力只能说够用，没有激情，不过买丰田的车了，也别去想激情了。 操控感受比起上一代是质的飞跃，和老款福克斯有的一拼，就是侧向支撑不太够，毕竟家用买菜车没有标榜运动。 网上看很多人评论的变速箱啸叫，变速箱顿挫，中控异响这些问题，变速箱啸叫我还没有碰到。 中控异响有，偶发性的，去4S店也解决不了，说要拆整个中控台检查，我一新车怎么能忍受刚买回来就拆整个中控，后面就不了了之了，隔了几天异响没有了 至于变速箱顿挫，看怎么理解吧，如果是个老司机开过手动挡，或者开过很多其他的车型，（吹个牛批，我开过不低于20款车型，高至奔驰S宝马7系，低至2000块的二手面包车）你要跟我一样，可能就觉得这个顿挫是正常的。 因为连宝马7系低速都有轻微的顿挫，开过手动挡的就更别说了，顿不顿挫完全看你个人的技术。 卡罗拉低速的时候油门刹车控制的不到位，确实有顿挫感。在能接受的范围吧。想丝滑去买电动混动吧。 📉能耗分享 12000公里综合油耗是7.5L百公里，其中应该有一半以上是在高速跑的。能耗中规中矩吧，日系丰田并没有什么有多省油，这年头同排量，同动力的油耗都是差不多的。 单程最低开过4.2，最高开过33，油耗还是根据自己的路况和个人的开车习惯脚法很重要，我是个开车很随意的人，想快点就踩，想悠闲点就慢悠悠跟车（大多数时候还是喜欢踩）纯市区加轻微拥堵，我的驾驶习惯大概是9-10升左右。媳妇开车比我省油，估计踩的轻。 🤦🏻新车一血 提车第一天，带着还不是媳妇的女友出去玩被人怼了，幸好不严重，大哥赔了我600把我打发了 提车半年，带着媳妇去逛超市并线堵车，停在原地一动没动，隔壁大哥原地打方向用轮子把我车门挤了个坑，最后大哥报保险保险赔了我700，4S报价六百修复后面朋友教我PDD花了十块钱买了个吸盘，一吸就好了 💘实用车品 车因为塑料感太强，我自己动手缝了一个真实方向盘套花了一两个小时缝上去，手感好很多，不要买那种套上去的，不安全手感也不好！推荐改手缝的！ 车内饰贴了一些金属装饰片，质感上还过得去个人喜好吧。推荐改！ 某东欧司朗搞活动300多改装一个LED灯泡，装上去感觉比原厂卤素亮多了，我这个不是很亮的，可以再去找找亮一点的，推荐改！ 某宝70块买了个自动升窗器，插在OBD接口上就行，开门就自动关窗很好用，推荐改！ 某宝60买了两根后尾箱气动支撑杆，长按钥匙尾箱就自动开了，也觉得挺好用就是安装时有点麻烦，人要躺在尾箱里面装，推荐改！ 暂时就分享到这了！ 祝大家身体健康，万事如意，心想事成，长命百岁，一路平安！
