不吐不快汽车侠

NKC丨君子之道：我认为，没有几个男人能抵挡住宝马E46的魅力。 E46对于男人，就像岛国们的启蒙老师一样，年轻的时候就看着它垂涎，日日夜夜的看着图片，幻想着自己驾驶着E46在赛道上疯狂；十几年之后，3系已经出到了G20，E46进入了历史，尽管年事已高，但它依旧风韵犹存、美丽动人，让人欲罢不能，那群为它着迷、为它疯狂的少年们也都到了而立之年，社会磨平了我们的棱角，也磨灭了我们那激情的心，我们变得成熟稳重，变得波澜不惊，但真的在街角再次看见它的时候，小时候的那种欢喜，那不安分的火苗就又在胸中燃烧起来。 拥有一辆E46，可能是所有爱车男人的梦想。 我根本想不到这台2004年的E46还能有这样的表现，充沛的动力、平顺的换挡、静谧的座舱和逆天的配置，方方面面一丝一毫都在告诉你，这曾经是一辆40万的轿车，在那个年代，40万你可以在一个二线城市买一套房子了。 2.0L直列四缸发动机，150匹马力，百公里加速10秒，最高车速214，后驱—这是一台04年的车子，这个成绩拿到十几年后的今天，依旧表现不俗。当你踩下油门踏板的时候，动力源源不断的迸发，非常线性，德味十足，驾驶着它你对动力有充足的信心，再配上大后驱，这才是真正的宝马。搭载5AT变速箱十分平顺，在行驶的途中感觉不到丝毫顿挫，这骇人的平顺一度让我以为这是一台CVT。 座椅加热、倒车雷达、自动头灯、自动雨刷、电动座椅、座椅记忆、多功能方向盘、定速巡航、6碟CD、自动空调、语音识别、ESP、前后排侧气囊、侧气帘、天窗、真皮座椅、8-9个扬声器、车窗防夹手、遮阳帘...这些都是这台04年的E46带给我的惊喜，我可以毫无畏惧的说，这套配置放在今天，依旧是很多车系中顶配车型才拥有的配置，更多的车系只能是望其项背。很幸运，这台E46的车主是个懂车之人，更是一个爱车之人，这么多年的风风雨雨，这台E46依旧老当益壮，这些功能竟然还都正常可用，黄色的CD机头灯亮起，音响中传来的天籁之音，一刹那间即可让人忘却时间，一切回到那个下午，我们穿着小裤衩，趴在床上看着汽车杂志里E46身影的盛夏，我想此刻，E46可以和人融为一体。 我得说，这可能是我见过车况最好的一台E46。二手市场中，这个年纪的E46价格并不高，但车况大多惨不忍睹，买回去整备修车的时候马上就可以享受到宝马车主的尊贵。这台E46是一台素车，没有被改装成炸街唬人的街车，车主尽最大可能保留着它原本的美。深植在体内的宝马基因，放在今天它依旧傲视群雄，三四万的价格，却拥有着远超当下主流B级车的配置和质感，流淌着正统的宝马血液，带给你无与伦比的老车情怀。 在某个夏天的夜晚，绵绵细雨打在车玻璃上，你开着一台E46，带着心爱的姑娘，微黄的内饰灯点缀着座舱，音响放着你们最爱的音乐，车外是城市的车水马龙、点点星光。一切都是那么温暖，一切又那么和谐。此刻，你想让时间留住，E46，姑娘，远方...... 你也应该拥有一台E46，你也值得拥有远方。