简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9664100658504
28万的新能源汽车，副驾没有座椅通风，这应该算是2024年最大的笑话了吧？ 你们的星纪元ES 都不敢这么操作， 合作的鸿蒙智行就敢干的如此坦荡。 想想雷神进军了造车行业以后，车企开始再一条通风座椅上‘精打细算’创造利润了？ 还是华为加持后，你连通风座椅都耿耿于怀了？ 如果你真的被卷不出利润，麻烦你们透个风声，几百块的通风座椅我们车主还是加的起的。
俗话说的好，问100个销售不如问一个车主，这车到底怎么样，是否适合看完你们就知道了。 一， 电耗快乐表 实际续航与表显差异蛮大，目前我已经驾驶了2000KM，主城区非暴力驾驶，两档空调基础下，大概在14-15之间。我的车充满电82度电池，实际续航也就只有500公里续航并非官方宣传700公里。 硬刚不开空调等操作，没必要掰扯。 二， 车机系统逻辑差强人意。 1， 车机内存128G，系统内存占了40G。APP缓存不能主动清理，只有卸载和格式化。 对，没听错。 我用酷狗音乐听歌，自动缓存（关闭边听边存）半个月内存达到了9G。 以此推算半年不到的时间内存占满。 2， 仪表盘选择地图场景情况下，间接使用智驾模式无法再切换回该场景，需要驻车手动切换。 3， SD卡存储阶段性失灵，原厂赠送的64MB存储卡太抠门，存储的信息量不够两天的。 万一车被刮了没有及时发现，因内存被覆盖原因无法查找。 4，音响品质一般般，不敢恭维，有愧华为之声的LOGO，可能我不懂调教。 身为华为车主表示没那时间研究。 5，后排安全带提示，无法设置默认关闭提醒，每一次都要手动或者语音呼叫进行关闭。 体验感极差，就好比你给了我大门的钥匙却要我每次要先按门铃一般，多此一举。 6， 中控地图导航很弱智，看似出自诺克萨斯之手。 地图和智驾面板只能二选一，无法共存，就连定位也不居中。 开车状态想看地图信息与抄试卷伸脖子一样累。 三，售后服务 服务质量中规中矩，力所能及的事能够积极响应，超出范围外的事，如同渣男一般 只有倾听，剩下的只有上报和还没结果等反馈。 总结: 如果你是对车没什么追求，尤其智界S7，大部分都是女性车主，追求颜值的，那么可以考虑，智驾和泊车方面很是友好。 如果你是追求体验和品质的车主，不建议。虽说是鸿蒙加持，车机依然还是很多不足人意的地方，并且厂商也未必听劝，并且遥遥大厂志向可能在销量业绩并非再消费者体验。
千万要记得选车要加零重力座椅，重点抄三遍！！！ 我的智界S7副驾无通风，无按摩！！！ 由于平时都是两点一线的原因，取消了零重力座椅换成了科技包（后座通风+氛围灯）。 当我拿到实车的时候，惊讶的发现副驾座椅更换成了三无座椅，通风和按摩都被阉割了。。。。 遥遥领先的大厂居然副驾无通风和按摩，令人尴尬的是我其他三个座位都有通风，不会是把星纪元ES的座装到了S7上了吧。 客服一直跟我解释，取消了零重力就是这样的设定，这个逻辑是哪位鬼才营销想出来的，华为用户的骄傲与自信顿时荡然无存，如同被菜市场大妈戏耍了一般难受。 有小伙伴跟我一样悲剧么。
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