简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9624586725222
10月买的出海冠军415，出发点是油价太高，想通过电车来降低自己日常70公里通勤的成本，等夫人上班时也可以用。目前跑了2个月，整体续航基本满意，纯市区通行，不管几档动能回收， 百公里电耗稳定在11到13.5之间，10月那会温度合适，基本上跑10到11.5，温度0度左右，开暖风一档会增加2到3的电耗，一般在15左右，铁锂在低温环境确实不乐观，最近几天基本上室外放一晚上，掉10公里续航，不过欣喜的是我上班开到公司暖和的地库放一白天，下班时那10公里又回来了。续航之外，外观也确实犀利，很有个性，好多同事都驻足观赏，晚上的尾灯亮起来也很别致。驾驶室和后排的头部空间也很好，可能因为电池躺置的原因吧，整体宽度也很大，前后排坐起来也不憋屈，家庭够用。转让的原因：说出来可能大家都不信，我夫人觉得车太长，太宽，她停车太不方便。每次上车她都要吐槽好几遍，真的是有点扛不住了，当初买车，本来想给她看缤果，t03，lumin等，但我总觉得这些车连esp.Eba都没有，气囊也只有两个，就自作主张地去买了mg4，本来想给她惊喜，没想到菜不对口啊，买车支出了十来万，和她预计的7.8万也有不小的差距，又是各种数落我败家。我现在突然明白了，女性开车，更注重的是停车和外观，昨天又跟我说路上看到的全是卡通图案的宏光mini多么多么好看，还便宜，我跟她说安全，操控，人家真是一点也不关心。罢了，毕竟将来车还是主要给夫人开，楼主在天津，寻找有缘人吧。提醒有意向的同仁，接手后没有三电终身质保，但是整车的3年以及8年16万公里的电池质保应该是享受的。那个三电终身质保我问了店里，应该是只修不换，感觉意义不大，电机电控本身不易损坏，又是合资的比较稳定的电机，重点也就是电池，所以大家自行体会吧
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
