简介：什么都爱好，什么都爱不好！
用户3266134016709
提问摩卡啊摩卡啊摩卡啊！你这咋弄呀！
黑山老妖9527nb
看了星纪元ET的预售，两个感觉:1.纯电版最低配24万，还是有些贵。二是预售权益有些看不懂，或者说套路比较深，比如“超享礼遇，4月15号至上市日期间提车用户享受”，还没上市我就能提到车了？！大家觉得呢？
我是铸剑
内部图曝光了，两驱顶配看着好像是22，如果真的这个价格就有点太不客气了。我能接受的最高的就是两驱顶配不到20万。
番茄97926469970
圈友们有没有懂的大哥，帮忙看看这个正常嘛？ 另外发现车顶也有异响，天太晚了等白天检查下
易方达跟得上
迪子这是全线都要出荣耀版吗，宋PLUS这种销冠级别的车型也能加入，这波操作太圈粉了。以往说起宋PLUS都觉得是十六七万的车，现在价格打到13了，这不降维打击吗。等等党又一次胜利了。
燃擎频道
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此地无垠
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wxraizmy999
从文章来看瑞士的限令是基于瑞士电网能源供应的形式单一(水电为主)，且水电的能源供应端的上限受季节影响大(水位差高低的季节性变化)导致瑞士电网自身的季节性波动，但其他大部分国家和地区电能组成更完善，季节性影响更小，因瑞士一个小国推论到新能源的问题，明显缺乏逻辑
风吹麦浪
1产能跟不上，海外油车需求量大，利润高，干嘛还要把产能让给利润低的cdm 2油车变速箱发动机零配件还有大量库存，多年动力总成的研发还没回本，
老衲先生501
车已经开了610公里，来报下油耗。 车子是哈弗枭龙MAX 2023款1.5L Hi4 105 四驱领航版，主要在贵港行驶。 纯混动情况下，百公里油耗是3.7L。 最近50公里都在市区跑，偶尔飚超车飚到110，车挺好开，上一辆车是油车，所以这个耗电量不知道算高算低。
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