简介：这个人很懒，什么都没写~
我不是花我是花瓶
提问今年年底这玩意能优惠到15吗？710超充版的，有没有大神能说下
不知道是不是因为品牌标的逼格不一样，跟taycan小对比一下，小米汽车工信部证件照感觉汽配风有点浓。 前脸 侧进气口 和 换气格栅 太突兀了，应该设计为跟车身同色看上去会更协调吧？ 尾部敦实有力圆润饱满，就是下沿部的扰流板超级抢眼，有点喧宾夺主。 现阶段电车内饰中控基本都差不多，一块中间大屏➕方向盘小屏（或者无）➕智能圆点助手，曝光的小米方向盘复刻诸如保时捷样式，跑车味十足，但缺乏小米特色，小米应该更大胆一点，方向盘给人太保时泰的感觉。 至于动力和智驾部分，使劲堆料，依照雷军自己说法，一定代表那个时间点的尖端技术和尖端水平，这个肯定是同价位第一梯队，甚至会越级对标毛豆S，就看后期连夜说服董事开发布会雷氏对比后给个惊喜价。（猜一波17.99-29.99） 个人意见
估计跟保时捷Taycan一样美得不可方物，而且它极有可能青出于蓝而胜于蓝，雷军之初就说过，小米汽车一定代表着那个时间点的尖端技术和尖端水平
提问上汽飞凡的电池技术怎么样？主要是安全方面，跟上汽大众id系列电车的电池是一样的吗？受杭州收费站撞车起火自燃事件影响，对上汽有些膈应。三元锂电比较活跃，怕发生碰撞事故后迅速起火自燃，对厂家自己宣传的东西半信半疑
后雾灯和倒车灯设计在尾部下沿，都是各只有一小颗，看着太小气了，这种尾灯分体式设计不仅丑还不实用，就不能集成在示宽灯里么
昊铂GT玩套路啊， 入门版21.99万轮毂17寸， 热泵空调还要加钱选装， 倒车雷达都没有，在大本营广州路上也难见有这车跑，等小米汽车发布会看有没有惊喜了
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