车门隔音是汽车改装案例中最常见的，最多车主选择的，无论你是隔音还是升级音响，都有车门隔音的足迹。车门隔音通常是采用两或三层隔音方式，车门板隔音有以下作用：1、提升门板的钢性让门板更加牢固扎实，2、减少门板因为钣金较薄而引起的共振，3、隔绝门板的噪声传播，4、提升门板中低音的音质。 翼子板及轮弧主要是轮胎与路面及碎石与钣金所生成的撞击声和胎噪，此处隔音能有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向驾驶舱传递。#汽车音响# #汽车#

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车门隔音是汽车改装案例中最常见的，最多车主选择的，无论你

德阳广汉大众CC四门和翼子板隔音施工

车门隔音是汽车改装案例中最常见的，最多车主选择的，无论你是隔音还是升级音响，都有车门隔音的足迹。车门隔音通常是采用两或三层隔音方式，车门板隔音有以下作用：1、提升门板的钢性让门板更加牢固扎实，2、减少门板因为钣金较薄而引起的共振，3、隔绝门板的噪声传播，4、提升门板中低音的音质。
翼子板及轮弧主要是轮胎与路面及碎石与钣金所生成的撞击声和胎噪，此处隔音能有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向驾驶舱传递。#汽车音响#
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