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#最美改装我与坦克300的400天，带你见证改装发展史（上篇） 1月提车，虽然4s安排了个简单的交车仪式，但没啥惊喜的，刷刷全款直接提了，我太不喜欢等待了。到手第一件事，抬起来跟从小长到大的好兄弟一起检查这车的底盘，配置。我车选装了绞盘，所以我第一个改装件是无线绞盘控制器，很幸运，一个月后直接用上了
#坦克500这车怎么样驾乘坦克500穿梭于城市乡间有感，空间有好静音 作为坦克500共创官之一，又是一个喜欢玩车的准车主，我其实对这车也有诸多的疑问，所以在提车之前总是想更多的了解这车的特性，可惜自从广州车展之后，并没有太多的机会接触了解到实车，对我来说，35万级的中大型V6SUV，可不能再像坦克300，看了抖音一个配置表，一张图就盲定了。而昨天，当朋友告诉我，它就停在我酒店楼下的时候，顾不得换拖鞋，拖着客房拖鞋就下楼了。
#最美改装坦克300越野完了想洗手？ 户外水桶改造他来了！ 户外穿越，露营，脱困，救援后，是不是面对满手的泥巴，干净的方向盘，特别囧？来来来，水哥教你动动手，花十几块的成本，改个超级实用的户外水桶吧！
#聊聊你的Dream Car流浪地球一日游吧，骚年 坐标常州，我这终于迎来了大雪，于是，我们流浪地球一日游去啦！这雪是真的大啊，车牌都被封住了（封闭场地安全拍摄，新年杠精退散）像不像末日猛兽从车库出来？
#坦克500晒订单【水哥试车】 坦克500干货他来了，大量高清猛图首次公开 应邀去徐水长城工厂试验场就试驾坦克500呆了3天，虽然第一天就遇到急性牙髓炎爆发，在保定做了个开髓手术，还是坚持体验完了。我只能说，惊喜连连，不虚此行。
#最美改装记我的坦克300车灯改造方案，干货一网打尽！ 发布于2021年8月7日 大家好久不见，如果你是被首页图吸引进来的，那请先留步，来听我说说我的这套车灯方案，相信一定会让你耳目一新。 这套方案，前后折腾来三个月才最后完成，借鉴了很多成熟的案例，另外很多市场没有满足我需求的案例，另外很多市场没有满足我需求的方案，都自己动手，或者邀请其他贤达出谋划策共同完成。 华系改装，保持经典，改装都在细节里体现。
#坦克300改装分享发布于：2021年4月29日 最近北京那个被追尾的灰太狼的视频，相信很多人都看到了，要说坦克是真的硬，追尾的后车被顶的惨不忍睹，坦克啥事都没有。 我们注意到那个坦克加装了漂亮的拖车钩，相应的问题就来了，前车拖车钩有责任吗？ 其实不管如何，除非前车变道加塞对后车产生伤害，或者撞了以后两车相连，分开时造成二次伤害，一般来说都是后车全责。那前车加了拖车钩是不是没有责任呢？并不是。根据《机动车登记规定》，小型车，微型车是允许加装拖车钩的，但是必须要符合规定，即加装的拖车钩不能超过原车的外观和结构，否则就是违法改装，非法改装按照规定会警告或是500元以下的罚款。所以说我们一定要按照规定加装拖车钩。 知道了条例，要让流氓钩不流氓，其实也很简单，进入正题。
#坦克300改装分享常州地震？！！坦克300床车改造方案他来了！ 昨晚常州地震上了热搜，虽然4.3的震级不高，但是震中居然在市中心，离我仅1公里也是绝了，当时整栋楼上下摇晃是非常吓人的体验了，虽说小震不用跑，大震跑不了，但是还是第一时间安抚好家人，给车加满油，在外面转悠，防止余震的到来，看着满大街裹着被单，穿着拖鞋的人群，车里的我虽然心有余悸，但是也局的安心了一点。 跟亲朋互道平安之后，打开常州官方团的微信群，群里已经聊成一片，位于长江冲积平原，本不可能有地震灾害的我们都是第一次经历，有不少户外经验的朋友直接选择了带家人住车里，怎么可以让坦克300成为合适的应急床车，其实我构思了几个月了，于是忙活一晚上，把床车方案跟商城充气垫的评测给弄出来了。
#你最爱“它”哪一点一年一度的茅山英雄会如火如荼的举行了，今年是第四届，坦克300作为本年度最火热的越野车型，我们常州官方坦克团也如期进行了报名，筹建，参与，比赛（市民组），巡游等活动中去，让更多的新坦克手感受到越野的乐趣，让老坦克手们借此机遇有一次大型的线下聚会。
#聊聊你的Dream Car一年一度的茅山英雄会如火如荼的举行了，今年是第四届，坦克300作为本年度最火热的越野车型，我们常州官方坦克团也如期进行了报名，筹建，参与，比赛（市民组），巡游等活动中去，让更多的新坦克手感受到越野的乐趣，让老坦克手们借此机遇有一次大型的线下聚会。
#汽车也得看脸，你最爱哪款试驾城市版坦克300：说说我看到的对比越野版增加的黑科技 大家好，我是水哥，一个懂一些专业知识的，又直又刚的越野爱好者。 天凉好个秋，各地的越野活动也开展的丰富多彩，参与其中的我，忙的不可开交，来不及及时更新其中的精彩瞬间，今天忙里偷闲，先给大家更新一篇之前的坦克300城市版试驾体验。 如果你也喜欢坦克，欢迎关注我，我们一起探讨
#最美改装全套全重19kg，比原车备胎方案40kg少了一半多，作为穿越车，功能多了数倍的坦克300极致轻量化改装方案：尾门多功能集成装备工具箱，你喜欢吗？大家好，我是水哥，好久不聊改装了，因为在挖掘极限轻量化坦克300路上越走越深，也为了备战阿拉善，深思熟虑以后我改了这款尾门多功能集成装备箱。经过国庆6000公里内蒙的奔袭，沙漠越野的考验，它终于完成了。
#最美改装（重发）赛博坦克？记我的坦克300车灯改造方案，干货一网打尽！ 大家好久不见，如果你是被首页图吸引进来的，那请先留步，来听我说说我的这套车灯方案，相信一定会让你耳目一新。 这套方案，前后折腾来三个月才最后完成，借鉴了很多成熟的案例，另外很多市场没有满足我需求的案例，另外很多市场没有满足我需求的方案，都自己动手，或者邀请其他贤达出谋划策共同完成。 华系改装，保持经典，改装都在细节里体现。
#聊聊你的Dream Car阿拉善英雄会装备准备篇（重发） 阿拉善英雄会热火朝天的筹备开始了，这次坦克300的主会场在阿拉善左旗，相比右旗硬件(尤其水电)有非常大的优势，但是我们常州官方坦克团还是在做充足的准备，现在就分享一下，初次去阿拉善大概要准备的装备。
#聊聊你的Dream Car奔袭2000公里，东区坦克手齐聚阿拉善英雄会 今年英雄会是坦克的第一届，意义非凡，按照现在坦克的势头发展下去，不久的将来主导英雄会，有自己更大的场地，都不只是梦想。 今天我们东区45台坦克300，从各地出发，昼夜奔袭2000公里，赶赴盛会。 我们常州官方坦克团这次集结了6台车，他们是柠檬黄，激情粉，冰蓝，橙色，灰色，黑色六种涂装，其中更有两台来自周边无锡，镇江的兄弟一起，配备一台加装后斗的猛禽作为物资保障，一路体验着坦克300方便的车机导航组队功能，配合舒适度极高的L2自适应巡航辅助驾驶，欢声笑语的就这么赶来了。
#最美改装为了筹备去凑阿拉善的热闹，我也绷不住了，作为一个想耍点帅的坦克手，升高避震，轮胎几乎就是最后一关了。 先说避震，再说轮胎。考察了市面几乎所有坦克300适合的避震以后，（除了多奈，别问我为什么），最后选择沙蜥3.0。说说理由吧，我日常跟车友钻小树林，玩你把有一些需求，其实不太依赖避震的改进，唯有升高是刚需，高了，姿态就起来了，这谁都知道。南方小伙，一年玩不到一次沙，兴趣也一般的情况下，舒适度是首选，跟沙蜥的基数详谈过，它怕是市面上在一档最接近原厂软度的一个选择。然后，有了舒适度，第二选择就是做工要骚气，那些黑的，银的罐子直接就被排除了，3.0，大管径也是无可厚非的选择，最后就是很容易被人忽视的售后保养，别迷信什么国外进口，店保，5000公里，一万公里一保养时候，你就知道大厂在国内有多香，废话不多说，上图
#最美改装DIY: 给坦克300原厂选配绞盘车型，设计了一款牌照框 熟悉我的朋友都知道，很早之前我就改了一条超轻量化的铝镁合金拉伸斯巴达前杠，用到至今，一切Ok，唯一心中略略不爽的，就是车子的门面——牌照框不够完美，尤其在搭配了原厂选装绞盘以后，又要兼顾日常使用的功能，市面现有牌照框支架不是难看，做工一般，就是违反交规(翻折等有遮挡号牌嫌疑)，追求完美的我，于是自己动手，做了这么一款液压半自动免保养的绞盘式牌照框。
#最美改装如何打造好开实用的穿越露营越野车（中） “很多人买越野车，并不是为了翻山越岭，而是给自己多一份对生活的憧憬与热爱。”你是不是也感同身受？ 撇开用途谈改装，那就是耍流氓，而这篇文章是给那些70%在城市代步有个好看的造型，兼顾假日20%露营远行，偶尔还能10%跟朋友出去泥地沙漠撒野的朋友准备的。 言归正传，上篇我们说到改装顺序，开局我就直接做个我的改装顺序的归纳。上牌以后，玻璃贴膜（改色膜因为涉及备案，不做讨论）---换轮毂轮胎备胎罩---底盘护板加强---内饰易脏易损件优化与替换---中网优化---前杠+绞盘---行李架----储物空间升级---露营扩展电路改造----副油箱及其他大改。
#最美改装如何打造好开实用的穿越露营越野车 我是1月3日提车的第一批坦克300盲订车主，非共创官，后来成为常州官方坦克团团长，至今未被长城充值一分钱。我大学专业是汽车工程，十多年来玩过各种稀奇古怪的车，同时又是一个深度旅行家，风光摄影师，我就谈谈半年开了18000多公里，这一路的感受，与我对坦克300的理解，还有我的改装思路。
