简介：这个人很懒，什么都没写~
用户96728025577
一次偶然的机会让我认识到了捷途这个品牌看 了一眼就被深深吸引了，再也移不开目光回到家之后就上网搜索关于捷途这个品牌和X90pro这款车的各种数据 捷途是奇瑞集团的中端品牌，主打SUV市场，捷途在2018年正式上市，到现在总销量已经突破80w台了，其中这款X90pro功不可没，是捷途车系列中的经典车型!我总结了以下几点优势： ：背后有奇瑞这座大靠山，同时捷途全系列车型都可以享受整车终身质保!汽车质量有保证，终身质保这个权益可以让后期用车更加省心!2：动力强，这款X90pro有三款动力， 1.5T1.6T2.0T三款动力，我这款要的是1.6T的，足足有197匹的马力，最大扭矩也达到了290牛米，我在4s店里试驾的就是这款1.6T的，这款动力开起来是完全够用的。 3：配置高，我要的这款是23款的强者pro五座版本(十三千块钱还可以选装七座版本)这款下来13个多点，配置可以说非常全面，L2级别的驾驶辅助功能，360度全景影像，62英寸的全景天窗，无钥匙进入，手机远程操控，还有前排的通风加热功能太多太多了，这个配置足够满足各种日常用车场景了，对了还有它这个10.25英寸的中控屏，用的是腾讯的生态系统，用起来非常流畅，我很喜欢! 4：颜值高!这是最重要的一点，我买车是比较看重颜值的，这台X90pro给我的第一感觉就是颜值非常高，前脸做的十分霸气!八边形的中网造型，还有直瀑式的进气格栅。侧面的线条看起来也十分优雅，完全感觉不到这是一台4749mm长的大怪物。尾部采用的是贯穿一体式的尾灯，点亮效果非常棒!还有内饰方面，全部采用的是软包设计，摸起来非常舒服。最后就是价格!
**非承载式车身**:这是硬派越野车的标配，捷途纵横G700的通过性非常强，最大接近角≥40.3°，最大离去角≥32.3°，涉水深度达到970mm(在空悬涉水模式下)，官方称其涉水能 力超过揽胜。发动机、电池包和变速箱均达到 IP68级防水标准，行业领先，发动机在2小时浸泡后仍能正常启动。 ·**动力和四驱系统**:捷途纵横G700的动力 系统非常强大，搭载2.0TD混动专用发动机、2 挡DHT变速箱和2挡P4电机，系统总功率达665kW，总扭矩达1135N·m。标配三把锁，包括前后电控牙嵌锁和能量中锁，确保了卓越的越野性能。 ·**CDC+空气悬架**:这一配置在纯硬派越野车中较为少见，但功能强大。悬架高度三挡可调，范围为-50mm至90mm，最大离地间隙达320mm，提供了出色的通过性和舒适性。
国产硬派越野圈的竞争愈发激烈!捷途纵横 G700在用料上显得十分扎实，如今更是直接展示了其底盘和动力总成。搭载鲲鹏超能混动系统，配备2.0T发动机和双电机，零百加速仅需 4.6秒，展现出不俗的性能。从设计到技术，捷途纵横G700都表现得相当自信，无疑将成为市场上的又一强劲对手。国产硬派越野车的竞争越来越激烈，同时也越来越引人关注。对于这款车型的颜值，您会打几分?
从实车图来看，捷途山海L7 PLUS将采用方正、硬朗的封闭式前脸，两侧配备“J”形大灯组，灵感或来自于捷途的开头首字母一一“J”，并通过一条LED日行灯带贯穿，兼顾科技感与辨识度。同时大灯内还将配备“智驾小蓝灯”，新车将搭载猎鹰500驾驶辅助，支持高速NOA、城市记忆领航、跨层记忆泊车等功能。而下方“C”形导风槽配合大尺寸梯形下格栅，也进一步提升了视觉冲击力。 进入车内，简洁的中控台上配备15.6英寸“向日葵”中控屏，支持左右10°偏转，并搭载TOUR OS 3.0智慧AI座舱，内置AI语音大模型。此外，黑/棕双色风格配合大量木纹饰板点缀、水晶氛围灯以及双色多功能方向盘@+电子怀挡等，又营造出豪华气息。镂空副仪表台上则配备50W手机无线快充、一排镀铬物理按键、双杯架，而中央扶手箱内还将配备6.4L智能冷暖冰箱(-6~50℃调节)。 车内将提供大五座以及2+3+2式的7座布局可选。全车座椅均支持电动调节，前排座椅还将配备通风、加热、按摩等功能，二排座椅也支持加热功能，同时还提供后排小桌板、全景天窗+电动遮阳帘、副驾老板键、伯牙之音12扬声器等舒适配置。另一亮点当属32种座椅组合模式，4种大床模式一键即可切换。此外，五座车型后备厢还将提供下沉式20L智能冰柜(-10~10℃温度调节
[外观]:硬派与时尚的完美结合尺寸:4706mm(长)x1967mm(宽)x1845mm(高)，轴距2810mm，展现出越级的空间表现。设计:继承家族“方盒子”造型，四点式日行灯与分段式贯穿灯组，线条棱角分明，硬派而不失时尚。轮毂:19英寸双色多条幅“Y”字 形造型，搭配原厂AT胎，力量感十足。 [动 力]:强劲动力，环保节能系统:搭载奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，1.5T混动专用发动机，匹配 1DHT变速箱，综合功率高达450kW。续航:26.7kWh电池组，工信部纯电续航里程可 达117公里，满足日常通勤需求。 [内饰]: 科技与舒适的双重享受屏幕:10.25英寸液晶仪表屏与15.6英寸悬浮式中控大屏，内置骁龙8155芯片，操作流畅。座椅:皮质细腻，人体工学设计，支持通风加热，提供舒适驾乘体验。空间:后排座椅放倒后形成2米纵深纯平大床空间，满足户外郊游、露营等场景需求。 [配置]:丰富的越野配置，探索无限可能 四驱:电四驱动能，后桥差速锁，提供出色的越野性能。拖挂资质:1.6吨拖挂资质，可拖挂自行车、摩托车、房车等，轻松实现阅山见海的梦想。 【性价比]:超值之选，年轻人的理想座驾 定位:紧凑型插电混动SUV，预计售价亲民，性价比高。适用人群:适合追求个性、热爱探险的年轻人，无论是城市通勤还是户外探 险，都能轻松应对。 实拍体验:山海T1以 其独特的外观设计、丰富的内饰配置和出色的动力系统，展现出了作为一款紧凑型插混SUV的实力。总结:捷途山海T1，一款集硬派外观、强劲动力、舒适内饰、丰富配置于一身的紧凑型SUV，是你城市探险的理想座驾。无论是日常通勤还是周末远行，它都能满足你的需求，带你探索更多可能。
2024年五月购车。已行驶14000公里，目前感觉挺满意的，当时刷抖音刷到。感觉挺帅气的，就去4S看了看，试驾了一下。当时看的试驾车特别的帅气。当然4S的都是改装过的。优惠力度挺大的。就果断订车了。定了1699那款，现在说一说一年驾驶感受， 1空间 虽然捷途旅行者定位是一辆紧凑型的SUV，但是这辆车的空间并不小，轴距尺寸可以达到2.8米，真正的坐在车里面，不光底盘高，视野好，活动起来也是很自如的，完全没有空间上的压力。 拉着家人出去游玩过。座椅放倒后。后面可以睡倒， 驾驶感受 说到操控，我觉得这辆车挺好开的，主要就是动力充足，2.0T的涡轮增压发动机，七速湿式双离合变速箱，持续的动力输出，爆发力很强，起步平稳，超车轻松，再加上扎实可靠的底盘，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，底盘的高度没有改装，通过性和稳定性一样很好，操控就是得心应手的。 油耗 油耗我觉得可以接受，我个人喜欢超车，见不得别人在我前面，猛提速加速，城市道路拥堵时，十一二个左右。十分通畅的时候八九个油耗。综合油耗在十个左右上吧，油耗高一点很正常。毕竟车身重。车的面积大。阻力高， 改装 买回来首先把绿色全部更改成了黑色，然后添加了尾翼，加了车顶平台，加装以后感觉很帅气。 越野 买了车子，加入了车友会，偶尔和车友们。进行简单的越野，沙滩，浅水摊，因为不带大梁，不敢进行高强度的。和车友们进行轻度越野。也就十分满足了， 缺点 缺点就是网上说的火热的爆漆事件。我也中招了。不过没有过度关心过。就掉了一点点漆，感觉问题不大。 总结一下，就是目前开着挺满意的。目前还没有遇到什么大问题，
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