简介：这个人很懒，什么都没写~
自由的画板g11c5hR
今天看到一则新闻：说特斯拉的自动驾驶系统“FSD”被美国国家公路交通安全管理局启动了调查，此次调查涉及4起在FSD启用期间的事故，其中有一起事故造成1名行人死亡。美国的道路安全监管部门表示，正在评估特斯拉FSD在能见度降低情况下的检测和响应能力----其实就是剑指特斯拉的纯视觉方案。特斯拉被调查，那做为国内一直标榜看齐特斯拉的纯视觉智驾坚定践行者--极越智驾会受影响吗？要回答这个问题，其实关键是看极越是不是完全仅靠纯视觉？我觉得极越现在应该是既靠纯视觉又靠背后“老爹”百度的地图信息，应该是两条腿走路。而且纯视觉也更多是识别道路上的标线，因为我曾经在一条修地铁而用铁的道路栅栏围起，但是地面标线没有重新划线的马路上开极越智驾时，明明两边道路栅栏是平行的，车道前方也没其他妨碍行车的人与车辆，但是地上标线是出现了交叉，正常人开车不会管地上标线，但是极越智驾时却突然在地上交叉前来了个急刹车，这证明极越确实用纯视觉，但是这个纯视觉有点“近视眼”--只认标线不看环境。
38号车评中心
最近关于混动的技术方向存在较大规模的讨论，这次就给大家测评采用增程式的问界M5，敬请观看...查看全文
---大叔493
我可以吐槽一下吗 新车旷世已经生锈了 垃圾就是垃圾
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