用户6995328123742

心态爆炸717：我认为长城是觉得二狗子插电定便宜且用料上用力过猛了！二狗子混动一开始是为了对标两驱宋，大家都是两驱我定价比你便宜内饰好发动机1.5T比你强。后来hi4上市虽然嘴上喊两驱价格四驱体验，但是心有不甘，枭龙max的价格就能体现出来，17.98就是对标宋的150公里旗舰，大家都是1.5自然吸气发动机，虽然你电池比我大但是我有四驱，咱俩一个价应该的！说白了内心还是认为四驱得加价！ 而猛龙相比二狗子就是典型的全方位简配，尺寸，内饰，电池成本(不用杠谁安全，成本上三元锂就是比磷酸铁锂贵)以此来试探市场，卖的好二狗子hi4直接再见甚至现在的二狗子也得停，因为二狗子17.48的价格卡在那大家会对比！要是卖不好，那就只能硬着头皮把二狗子hi4弄出来，那时候定价就老实了，靠两驱四驱同价再赚一波口碑！ 但是猛龙九月中旬才上市，二狗子起码得年底才有结果了！作为一个等了二狗子hi4大半年的人，估计是够呛能买上了！

望闻于廷：15万的车，算用10年，一年1.5万，再加上保险，保守算5000吧，就算放那里不动，一年都得2万，一天55元，更换大部分中国家庭的换车周期还撑不到十年，如果五六年就换了，再换算上二手折损的话，那应该每天成本更大 如果只是市区代步偶尔走走长途，何必在乎那百公里三四个油的区别，动都不动每天都得55元，何必在乎那几块钱，既然这么想省钱，当初为什么又要买车呢 只要买来就是一个巨大的开销啊，市区买个摩托电驴，偶尔打个车，出去坐高铁火车，在别的地市打 车，难道不是省钱又方便吗 没买过车，也没养过车，不是很理解

极速葡萄不吐葡萄皮：但是定价18-20都不用生产了，首月最多就4000销量，一年后减配降价肯定就和24大狗一样，直接没销量。 别说18-20，就18内，同价位，同级别，同类型，同配置的车太多了，长城听听用户的建议吧，你要相信看了没买猛龙的用户，最后可能会买一个你想不到的车。 但是14-18，直接20万通杀，同价位的没你好，比你好的比你贵，同配置的没你好看，比你好看的没你配置好，懂了不 还考虑大狗、二狗、枭龙干嘛，销量都进icu了，你猛龙还想18-20？

comicosmos：新款拿铁许愿

momo20099：本来以为拿铁会是魏牌的希望没想到啊！拿铁也要死翘翘了