开mini的张少爷

快说新车：个性时尚小车大盘点，MINI、甲壳虫、KiWi EV哪个是你的菜？

麻辣加速：个人认为911 Targa是最帅的911，你们觉得呢？

用户7213116202713：CooperS过坑太颠了 怎么办 颠得心痛

用户148645502300：各位大神 请问17款6At的jcw和18款8At的jcw哪个更好一些呢

Jasooooooooooooon：提车第一件事就该换轮胎早知道这胎不行一直没换，结果昨天50码过了个坑就鼓了

啊梓桐：这辆MINI Cooper S 碧玉灰，我6月提车，中间出差停小区放了两个月，总里程6000+Km，谈谈作为车主最真实的看法以及使用感受。   先说说这车的优点吧。车身尺寸一定是最满意的地方，这也是为什么当年会选择此款车的原因。小区比较老，停车位很紧张，不大的车身就可以在城市里肆意穿梭，停车、挪车、掉头都很方便。而无框门也是很酷的配置。关于操控的问题，说实话，我能说的是很宝马味，指向精准，真的算好开的车子。内饰也很符合女生的审美，各种圆形的元素贯穿车内饰。   当然MINI的“槽点”也不少，但单凭我对这辆车的喜爱，这些点都完全不是问题。被吐槽最多的就是噪音，哈曼卡顿音响加自己喜欢的歌，噪音问题解决。其次是悬挂的问题，整体悬挂十分硬，结合操控以及各种性能，权衡利弊，悬挂太硬问题忽略不计。对于空间表现来说，MINI的空间几乎等于没有，前排空间没有问题，后排只能应应急，常年最好就是2人车。正常的城市通勤来说，MINI绝对是幸福感超高的一辆车。   2.0T的动力，在城市里开绰绰有余，变速箱换挡较为平顺，几乎不会出现什么顿挫。有的时候可以踩出快乐推背感。   总之，人生第一台车就是MINI，十多年前的Dream Car变成现在自己的碧玉灰，拥有一辆MINI就是拥有了更好的驾驶乐趣、更高的生活情趣以及更丰富的朋友圈子、更赞的车友会，我喜欢MINI，也喜欢开MINI的你。

D777B：去外地以后再也不开jcw了……原厂胎高速过坑直接应声而爆，全城找不到可以换的胎，都得定……得亏朋友神通大，找了别人扒的胎换上，要不就滞留了。以后还是城里玩玩，赛道溜溜，山里转转得了

真会玩车的蛋哥：实拍MINI叁柒号纪念版，售价30.18万元，限量打造100台

爱车的诺诺：想在厦门开敞篷、吹海风？这台宝马425i怎么样？

盛嘉成：花几百万买一台保时捷718？赛道体验GT3RS！

车友圈懂小姐：圈友投稿：“上车时候毫无困意，开着开着，一道刺眼的阳光突生困意。好不容易停到服务区，却愣是睡不着。” 高度机械性重复性的事物，的确容易引发困意、疲倦，甚至犯错。越来越多的汽车制造商家，制造汽车辅助装备，用于缓解疲劳驾驶 。这并不是在让人变懒，而是用科学的手段，帮助司机避免事故发生。 驾驶途中：疲倦、犯困、走神、烦躁、崩溃，你遇到过吗，你会怎么做？ 我们无法改变人类的本性，更不会变成永不出错的机器人，但至少，我们可以交流、分享，让更多人看到！ 面对“键盘侠”对“疲劳驾驶”实际情况的种种误解，甚至要求对此道歉，你有什么想说的？

没头脑1656：有买MINI CABRIO的嘛 大家落地车价多少呀 第一次去看mini也不了解 有没有人帮我科普一下