认证：摩卡PHEV车主·车龄1年
简介：时间是检验真理的唯一标准！
无效目标
充电桩国网电表申请后第二天工作人员就上门勘察了，奈何勘查后就连续下雨，一直拖到这几天。 来了之后工作人员排除了各种潜在影响（例如不对窗，不对门） 最终定位比最早的迁移20cm 又是接线又是打地桩 搞了一下午，后来才知道我这种工程量大的一天最多能做两个工 ，380的电 nice 电表装完。 终于搞定了等着明天装充电桩了！ 以后就不用1.2元的商用电了，终于可以家养吃0.38的电了。
哈里花花
更新后能量流不显示纯电，串并联，怠速发电了？
身之所往行止由心
提问今天去看了展车，晚上看的，没试驾，简单乘坐了下，谈谈几个感受， 1.车内开门阻尼感比较差，一度以为开门那个坏掉了。 2.挡风玻璃hud那个平台是倾斜的，座位上感觉驾驶视线有点不开阔的感觉。 3.氛围灯确实不够亮。 4.沙发确实舒服，空间也挺大，但是后排空间头部确实有点点影响，后备箱空间也会受溜背造型高度多少有点影响，但日常家用应该问题不大。 5.行驶质感应该不错（去的时候太晚，商场里面，就还没试驾），但乘坐感受是觉得底盘挺稳，比2022款唐的地盘质感好太多（唐是唯一试驾过的，23款改了没试驾过，所以对比一下说下感受） 但有一说一内饰质感和乘坐感受我觉得挺不错的，比隔壁08的质感要好一点，08是看的工程样车，时间太晚没看见实车，就工程样车而且内饰质感不如摩卡，但整体偏年轻运动，再就是无框车门我感觉雨天会漏水的感觉，基本就这些，改天再深度了解下几款插混大五座吧，就目前对摩卡感觉还可以，内心是比较倾向摩卡，但也希望能再有优惠一点，极致性价比，哈哈哈😂
冥辰baci
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 摩卡DHT-PHEV2023款两驱长续航版 2023-06在成都购入 裸车价22.88万元, 落地价23.76万元 充电桩加线37米1480，上牌600，保险6700
聊车滴
新摩卡换前挡多少钱，和原装能一样么？看这里，你关注的我告诉你。
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