1.购车原因 第一辆车是2017年买的北京现代名图，第一次买车什么都不懂，只知道在路上看到这车还挺大，外观那时候看也挺好看，优惠也大，拿驾照后过了一个礼拜就去把车订了，再过了一个礼拜就提车了，再过了一个礼拜深圳发布全市高峰期外地车限行，其实开始也没啥问题，毕竟本人在松岗哪里限行哪里没有都很熟了，直到今年6/7号收到违章短信才知道松岗启用了一大堆摄像头，每日必经之路遍地摄像头，那时候动了换车的念头，一个松岗的摄像头比光明区还多  2.选车，纯电or插混 品牌 首先纯电/混动的选择，因为考虑节假日跑长途以及没有固定车位问题，纯电被pass了(其实特别喜欢比亚迪汉EV的外观且有现车，等车途中又出了特斯拉model Y标续版，稍微动了一下纯电的念头) 那就是插混了，这个领域除比亚迪以外能打的都没有，再加上年初比亚迪发布DMI混动系统，几乎就是无敌的存在，于是选择了比亚迪DMI，这里有个小插曲，最我只想混个深圳牌，等摇到号后再换油车买好点的油车(每个男人都绕不开一辆3系吧)，于是6/12去店里试驾了一下秦plus dmi，油门响应快，动力平顺，整体满意，就是内饰太廉价，当天就交了订金，因为开始并没有想买唐，就只是坐了一下展车(内饰比秦好太多了，比汉要低一些)，回家后越想越不甘心，再加上销售说唐的提车周期比秦短，路上也看到一些唐DM，也试驾下同事的DM，那动力真是太猛了，就是油耗偏高。终于最终打消了对这个品牌的偏见，那就买直接唐DMI，第二周便去改了订单 3.等车 这里补充一下，车是在深圳松岗某盛比亚迪4S店订的，据说算深圳提车最快的店，期间群里还有车友在南山订了车退订跑这边来订的，这段时间最煎熬的，因为原来的车保险要到期了，于是在到期前就把车卖的，没有车用的日子去哪里都不方便，足足两个月没车用，再加上自己急性子，特别不喜欢等，期间多次动了退订的念头，第一个月销售说不让退，第二个月销售说可以退了，但是我已经等了2个月了，退了我选什么呢？  4.提车 9/18下午通知车到了，下午直接去4S店交钱，最快速度把车定下来，生怕又弄出什么幺蛾子，影响提车进度，交钱，验车，签合同，搞定，虽然当天深圳天气热到极点，但是内心爽的一批[呲牙]，接下来就是等提车了，因为中间刚好中秋节，后面马上又是国庆节，刚好要去老婆家，必须要在这之前拿到车，每日问候一次销售进度在哪里了，嘿嘿，交钱后最终6个工作日拿到车，因为网上出现有EV受限的问题，某盛4S店每次交车前都要做3次PDI检测，确认没问题才把车交到客户手中，这里给4S店点赞，附上提车图片 5.用车 提车后第一次开就直接上高速去老婆家，来回600公里，后面就是短途在深圳东莞跑了，目前高速600公里，城市道路300公里，用车感受 a.动力平顺 因为之前的现代是干式双离合，那起步1档换2档，简直就是有人在踹你一样，现在起步，动力非常平顺，完全就是纯电感受 b.油门响应迅速 因为起步是电驱动，红绿灯可以说秒杀路上90%以上的油车，特别是起步看到特斯拉，脚都会不由自主的踩深一点，国庆高速堵车插队简直不要太方便，一脚就进去了(不要打我，虽然我知道这样不对，但是开这车我真的忍不住)，动力虽然比不上DM，但绝对够用 c.用车成本低 目前将近1000公里，加了400块油，目前还有39%的油，因为后面都是充电在跑，简直不要太爽，门口路对面的公园就是充电站，快充1个小时充满，高峰电价1.1，21:00-23:00电价0.9，23:00后0.5，以下能耗与充电记录    d.胎噪偏大 这个不知道是啥问题，我开同事的尊容版感觉胎噪小，我的尊贵感觉胎噪大，可能是心理作用 e.配置丰富 几乎你需要的配置都有了，本人尊贵版，个人比较喜欢自适应巡航，座椅通风，NFC钥匙，锁车自动升降车窗 f.智能 毕竟有互联网性质，跟传统车比简直是碾压，智能语音助手非常快，80%功能直接语音控制，远程开空调，远程监控.....太多了  7.总结 最初的看不上国产到提车后的真香，国产车在在进步，如果你还在犹豫，试驾一下就知道了，总之订车后一切的等待都是值得的

唐DM车友圈

唐DMI提车一个月，所有等待都是值得的

Chris五点半先生

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