简介:这个人很懒,什么都没写~
成都越野车改
坦克700都这么大、坦克800那该长什么样?#坦克700 #成都脱胎换毂
越野歌手
再好的产品也需要宣传 #魏牌高山 #长城汽车的硬核打开方式
租房黑中介
😬真是为欧拉好猫发声啊,我买的时候试驾30公里从闵行开回宝山,高架堵车,续航55%-60%,我想着反正我老家距离宝山也就88公里,续航打五折也能跑个来回也能接受,看各个平台都说欧拉好猫是工业垃圾,我无所谓,颜值党还是果断买了,摇号摇到0250嘿嘿 😮不过前几天回老家一趟,在老家呆了三四天,我老家海门的,跑国道回老家88公里,大半夜三点出发,回到家一看,电掉了97,真实行程95(回乡下了),我是一直不敢开快车的,一直保持60-80码开的,后面几天也是天天海门-四甲来回跑,每天测,真实续航应该在85%-95%左右,我靠,真特么捡到宝了 🤔我买这款还有个原因,我第一台车子是五菱星驰潮酷版的,那车子也相当好开,我两年没摸车,五菱那款摸车半小时就开40公里回老家了,由于确实是新手,我就一直找脚感跟五菱差不多的新能源,试驾了大家9、小蚂蚁、长安奔奔、特斯拉、极狐考拉,感觉要么就是油门轻的像羽毛,要么刹车重的跟秤砣一样,就这款,脚感跟五菱差不多 👍还有说说售后,毕竟我买的二手嘛,我一直担心欧拉4S店会不怎么搭理我,我住的公寓隔壁就是欧拉创鹏(江杨南路店),售后真好,我买了以后很耐心的教我怎么操作,还帮我免费升级、检查,真的很棒 😕唯二遗憾的就是下雨360全景会失灵,不过不下雨基本不会出这个问题。还有个就是,原车主17.5万落地的,不是他自己开,他也忘记加装啥了,我去4S店查也查不出来,汗
另类人有才111
#聊聊你的Dream Car提车俩月,说说真实感受,我很认真,买哈弗已经是对品牌方的认可了,希望品牌方也可以 越来越好,不要把车主寒了车主的心。咱先从优势说吧,性价比,猛龙在这个价位上还是可以,单说优惠4000这个,183800这个价格实际就是179800,加了选配包...查看全文
心平气和看足球
想买一个 6/7 座混动,预算 40 以内。 买之前对比了蓝山、高山、 M7、L8、唐、D9,依次来说。 蓝山 5.1 米多的车,空间绝对够用,还带电动踏板,百公里加速 5 秒出头,续航 1200+, 抬显、前面两排座椅通风加热按摩,第三排还有座椅加热,副驾一键躺,该有的配置都有了,但这个尺寸在城里确实停车不方便,音响惨不忍听,加上长城高管的种种作死言论,感觉大家不是一路人,放弃。 高山关注了很久,音响用的哈曼,比蓝山好,但电池包比蓝山小,第三排少了座椅加热,价格还贵出一截。如果顶配的价格比 蓝山低,长城高管的种种作死言论我也就忍了,但这个价格,属实太自信了,上市果然被打脸,又是一款准停产车型,现在还出个更小电池包的,唉!长城毁于脱离群众。 M7 配置拉满,多了喜欢的电吸门和电动踏板,但确实感觉增程没啥技术含量,不感冒。个人认为,三大件是燃油车的核心,发动机和技术路线也应该是混动车的核心,还是觉得 M7 虚有其壳,虽然华为的智驾和车机确实牛逼,放弃。 L8 外观拉风,好看还非常有辨识度,配置也还是可以,但内心接受不了纯增程,加上只能 95,后续就没看了。 本来有一辆汉,实际使用下来对比亚迪有好感,先看的唐,保有量大,技术成熟,外观大气,加上当时 DMP 降价,性价比很高,但内饰很糙。虽然家里人都不高,第三排坐得下,但都感觉坐起来不舒服,放弃。 D9 外观不错,内饰也不错,第一印象很好,开了两次,提速的感觉和底盘的调校也是我喜欢的,但是车太长了,5.2 米多,我经历过在城里停车的痛苦,无论如何也不敢买那么长的车,另外提速相对慢,而且顶配才有想要的配置,加上 44 万多的售价瞬间让我冷静不少。 遇到 N8 上市,看了看,先说槽点。 外观丑,直到现在买了还是觉得丑,没有辨识度,一直吐槽找个 3500 包吃住的设计师都设计得比现在好看。 内饰将就,假水晶很俗,廉价,唉!比亚迪的设计师啊,能让每台车至少少卖 5 万,无力吐槽,希望比亚迪能重视一下设计,把车设计得符合大众审美有那么难吗?为啥非要把车设计丑呢? 接下来说优点。网上都说这是豪华版唐,如果按唐来买,赚大发了,32.68 万(6 座)的指导价,配上 2000 抵 10000,实际上只要 31.88 万,如果有置换,还会更低,加上个别地方有购车补贴,性价比高大发了好吧。 底盘质感是我喜欢的类型,比汉的底盘更讨喜。可能是因为用了 21 寸轮毂,稍显偏硬,对中老年男人的腰不那么友好,但这么大的轮毂确实帅,嗯!帅就完事了。 重点来了,电池包是以上所有看过的车型里面最大的,45.8 度啊,对于大部分时间都是上下班使用的我来说,这是最香的,加上比亚迪的电控,续航里程绝对有水分,妥妥的反向虚标,实际开下来就 18 度/百公里左右,抛开最后 25 公里的纯电无法完全使用,基本上实得 210 公里的实际使用纯电里程,一周一充稳。 总结就是,动力强,操控没汉那么差,油门跟脚,配置够用,可用 92,纯电续航里程长。 另外同样 14 喇叭的丹拿,相比于汉上面的,明显音质要好一些,小惊喜了。 缺点也不是没有,比如方向盘比较沉,如果女性在城里掉头挪车之类的估计有点老火。再比如卖得不好,保有量小,后续的维修保养可能没那么方便。 智驾系统简直就是鸡肋,画龙的情况比汉稍好,还好我基本上就用自适应巡航。 没有座椅记忆实体按键差评,不方便。 N8 不是完美的车,只是在我需要购车的时候最符合我的需求,发这些也给各位兄弟姐妹做一个参考。 未尽之处,想起再说。
活泼咖啡nS
一个新品牌买30多,那里来的自信,真不知道会不会有那些冤大头来买呢?
Z天404
快的不要不要的。
小兔要开心
这就是这车的智驾水平,大家怎么看?
琳琅车视
如图所示,1号圈的显示屏是电子的,从图片可以看就有很严重的反光问题,而且显示屏周围没有遮光物件,在某些时候可能会引发反光问题影响驾驶安全,而且定位为工具车,所用的显示屏不会高端,所以使用环境再加上本身材质可能会产生更多故障问题,不如就换成老式的机械,显示,也不影响中间屏幕的科技使用 2号圈同样问题,司机操作尽量使用盲炒作按键式,很多老司机反馈用不惯触屏。空调 ,内外循环,座椅通风加热,这些开车中常用的功能,尽量选择按键或者旋钮,不然开车误触几率太大 ,再加上触屏屏幕正对车中央,有一定反光几率,观看困难,再加上各种子菜单,操作复杂,还很影响注意力,极为影响安全,希望出实车能解决这部分问题, 3.作为工具车定位,那就是机械手刹,机械在使用环境恶劣的条件下,比如驻车几个月,可以稳定的驻车,减少成本的同时,也减少使用者用车隐形成本,丰田酷路泽那么高端的车也没换电子手刹,说明稳定性在恶劣的使用场景还是很重要的 个人的一些想法 也可能出真车的时候会有变动,希望能有相应的改变
东海木头
不知不觉大狗陪我已经一年多了,经历过四季,今天加油,正好想起来晒一下我的油耗,给准备买大狗的朋友一些参考。坐标沈阳,啸天犬。
夜太美ssd
提车第二天豁沙子。感觉沙地模式 得很深的踩油门才能在沙地起步
濮阳市宝顺祥汽车销售有限公司
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用户6304209644698
提问为什么我家大狗每次等红绿灯停车再次启动会重新打火。 谁知道?
用户287792041313
想要前后录像的,各位装过没有,好不好安装?看了款360的580pro 前后录像的不知道咋样,关键是后摄像头好不好走线
捷达大师兄
“”后视镜安装,铁铁们学会了吗?”#汽车制造#汽车知识 #汽车人共创计划
用户755641780013
来个更直观的吧,天太热了,不想开车…