简介：万象新生
小超的保险柜
LM300h四座御世版提车了 这个第二排头枕真心比埃尔法软的多，静谧性不错，底盘感觉扎实不少（我家埃尔法是20系） 这个动力输出还是要线性很多，反正城市里开也没问题（埃尔法专门接送我上下学）其实埃尔法拉过好多次高转，LM不需要高转，因为啥时候都很弱 加价多少？我说一台宝马X5你信吗
不知道大家有没有觉得，Mate30Pro在晚上拍的比白天拍更好看感觉夜拍要干净很多
白天拍照就没昨晚的大劳魅影那么有味道了
Mate30Pro 5G手持拍摄 你们被美呆了吗？反正这个成像质感我被经验到了。画面干净复古，色彩渲染有力。你们爱嘛
应该有不少人喜欢迈凯轮吧
最近有国外媒体曝光了一组新款奥迪RS6 Avant官图。外观方面，全新RS6 Avant整体延续家族式设计风格，六边形宽大的横幅式格栅配以两侧造型犀利的矩阵大灯。 新车的车顶曲线和车身比例相比现款车型没有发生大的变化，只是增添了更多凌厉线条。此外，新车首次采用了自适应空气悬架，常规状态下比新一代A6 Avant低20mm。 新车内饰方面采用最新的家族语言设计，中控台向驾驶座偏移，可有效减少眩光的影响。新车配备了全液晶仪表盘、以及中控触摸屏，提升其科技感。 动力方面，新车搭载4.0T-V8双涡轮增压发动机，并首次增加了48V轻混系统，最大功率达600马力，峰值扭矩800牛•米。同时匹配8速tiptronic变速箱和quattro四驱系统，百公里加速时间仅为3.6秒，0-200km/h加速时间为12秒，其中段加速提升最为明显，80-120km/h仅需4.5秒，最高时速则被限制在250km/h。 奥迪RS6采用了所有最新的提高效率的措施，其发动机支持闭缸技术，可适时关闭2、3、5、8等气缸，也就是变成一台V4引擎，同时最长可支持40秒熄火行驶，还可以在遇到红灯减速时将引擎关闭在每小时20公里以下。
最近从国家商标局得知，广汽丰田注册了多个新商标，均为“sienna”的中文音译，并且丰田中国也注册了“sienna”商标。此举意味着sienna或将确认国产，并且落户广汽丰田。 塞纳为丰田旗下的一款主打家用的MPV，专为北美市场打造，其尺寸也远超GL8、奥德赛等车型。且提供8座布局，车内空间表现同样不俗，深受全球奶爸喜爱。 不过该车一直没有引入国内生产销售，以平行进口的方式在国内市场出售。虽然国内不少消费者对其青睐有加，但受限于其平行进口的身份，其市场售价也居高不下。因此国内消费者希望丰田将塞纳引入国产的呼声也是越来越高。 根据此前海内外媒体的曝光，丰田将把全新sienna引入国内生产，时间约在2021-2022年左右，此次新商标注册或印证了这个信息。 现款sienna价格多在40-60万元之间，相比同品牌的埃尔法或者威尔法价格更低，那些喜欢丰田，相比已经国产的别克GL8、本田奥德赛/艾力绅等车，sienna的价格还是偏高，坊间不少声音希望该车能够国产化以降低售价。 目前全新sienna正在海外进行路试，外观部分仍有较大伪装，但基于TNGA架构打造后，预计整车造型会有所突破。动力方面，海外版车型或继续沿用3.5L-V6+8AT的动力总成，并加入由2.5L+双电动机组成的混动系统。但受到油耗以及排放政策原因，预计3.5L车型与国内无缘，国产后的sienna预计会采用2.5L混动系统以及2.0T发动机。 随着国内用户对于大空间车型需求增高，不少SUV用户会去换购MPV产品，主流合资品牌自然不愿放弃这个市场，大众就即将在今年推出与GL8同级的Viloran，待sienna国产后也将会与上述两款产品直接竞争。 如若sienna能够国产，肯定会针对中国进行设计和配置上的调整，未来能否像亚洲龙一样逆势打开市场呢？可以预见的是，国产后的塞纳凭借着空间表现与性价比，将会对不少MPV车型的销量造成不小的冲击。
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