#揽月随行

提车刚好半年，跑了3000多公里，主要走高速长途路，刚做完首保，跟大家分享下自己的用车感受，不足之处，请各位车友指出。  【选买对比】 1、购车原因。家里已经有一台丰田车了，奈何不了，自己不喜欢，一家四口，两个神兽大了，车不够用了，于是决定想换一台车，本小姐是科班出身，对汽车专业知识略知一二，感受过豪华品牌车后，就想买一个性价比高、颜值好、动力强的车。 2、选车过程。原本计划买一辆燃油SUV和一辆城市代步纯电轿车，把目标锁定在昂科威PLUS、途观L（压根没想过脆皮日系），于是去店里试驾感受，试完后，有点失望，没有闪光点，昂科威油耗高，空间没有想象中那么大，内饰没看上，缺少一种新鲜感，都什么年代了还跟古董一样，途观L也一样，跟十年前的途观相比没落太多。于是决定把目光转移到国产红旗HS5，看了实车后，太行政化了，不适合我一个小女子，之后跟业内朋友了解到星途汽车，奇瑞的高端品牌，于是地图一搜，恰好就在我家附近有家4S店，二话不说，直奔店里，到了店里看看了星途瑶光，感受不错，内饰、外观都长在我的审美上，外观有点超前、未来科幻的感觉。  看着看着，突然一辆黑色大车进入眼帘，星途揽月，看到揽月第一眼，给我的感觉是低调不失霸气，奢华而有内涵的车，从外观上比较符合本女子气质，上车静态感受了下，三大联屏，咖棕色内饰，三排座椅，每一排空间都不小，于是跟家里人商量下，不想买五座车了，考虑揽月（家里人一直尊重我的意见，这点上，问题不大），正好买辆七座车，全家老小一起出游，随即查了查揽月的资料，车身骨架一体笼式车身、火星架构，在俄罗斯发生过一起揽月迎面撞击事故，车主轻伤，对面躺板板，瞬间移情别恋了！ 紧接着上车试驾了一圈，底盘适中，不硬不软，有运动感又不失舒适，支撑不错，过一般井盖、沟坎非常轻松，试驾小哥哥带我用运动模式感受了下，推背感十足，就这样交了定金！  3、购车过程。讲真的星途4S店销售真不敢恭维，我问了几个问题，销售小哥哥居然拿着手机去搜索，一点都不专业，不过想一想倒也无所谓了，只要价格合适，车好就行。   【提车价格】    我在天津购买，落地价23万，现在来看妥妥的韭菜。   【外观形态】 看车时，当时有两个选择，23款和国际版揽月，国际版前脸是横格栅，23款是竖向格栅，对本女子来说，国际版前脸属实有点老气横秋，反观23款揽月的竖向格栅加玫瑰金标更加适合我的气质，揽月的侧面颜值无敌，霸气十足，有点像X7，唯一不好看的就是后屁股，过于小气，从后面看给人一种面包车的感觉，但瑕不掩瑜，平时开的不多，总体来说，23款揽月长在我的审美了。  【内饰细节】 1.奇瑞的品控一直不是强项，星途揽月给人一种用料一流、做工三流的感觉，我的车内氛围灯A柱处有错位、偏离大，没有顺在一起（据说这才是正品），无意中发现主驾位侧后还留有胶，让人有点不舒服。  2.乘坐舒适性：揽月的座椅跟路虎基本同款，坐过我车的人都说比理想L8舒服，不过比理想硬点，整体座舱包裹性很强，安全感十足，比较可惜的是女王座驾平时用的少，平时都是我开。  3、功能布局：揽月的三联屏取消了实体按键，对我来说，只要声控做得好就足以，晚上开着揽月在高速上，三联屏亮着，有种驾驶宇宙飞船的感觉，体验非常棒。 4.最重要的一点是内饰环保，零甲醛，这点比奥迪、宝马这些无良心车好多了，本女子一直有鼻炎，车里要有异味，会要我命，在此，哪位车友有治疗鼻炎的医生资源，帮忙推荐下，必有重谢！ 【车辆空间】 揽月的车空间非常魔幻，毋庸置疑，三排座每一排乘客都照顾到位，比一般的七座SUV好多了，是真七座，买车时，我到第三排感受了下，第三排真不是摆设，完全可以坐我这样一个成年人，第二排又是无敌的存在，比一般的商务车GL8座椅舒服，座椅高、腿部、腰部支撑足，非常适合大长腿。 揽月的乘坐空间大，牺牲了发动机舱和后备箱，毕竟车长不到五米，不过把第三排座椅放倒后，后备箱很大，载大件物品都没问题，拉些货物都可以，车内中控扶手下还有储物地方，可以放把雨伞、自拍杆，前后排都有水杯架，照顾了所有人的感受，而且车内空间利用的很好，看着不大，坐起来一点都不拥挤，尤其是坐满都不觉得累。 【车机系统】 揽月能做到这样智能化，已经很不错了，丰田换成揽月后，不一样的体验，每次上车后都要问候一下“这位小姐姐”，搞得都不好意思了，有时候朋友坐我车，哈哈大笑结果就给我们拍照了，有点私密的要关掉这个功能哦，有些功能我也不常用，不好评价，不过对我来说只要导航、听音乐、自动大灯、自动雨刷、声控、座椅记忆都能满足就行。 【油品油耗】 本人平时开的不多，基本都是国道高速路，加的95号汽油，高速路上一般在9-10L之间，天津市区红绿灯多、堵车情况下能到17、8L，不堵车一般情况12、3L之间，这车真的不适合在拥堵城市路段，油耗太大，加95号汽油肉疼，好歹我还有辆新能源电车。  【动态感受】驾驶体验还是不错的，经济模式有点肉，普通模式提速好很多，运动模式高速上用过一次，发窜，我在市里开的时候经济模式，上了高速就切换到普通模式，不过普通模式体验感不太好，加速的时候深踩油门发窜，容易介入四驱模式，不是很线性。还有一个问题开到50迈时，4、5档之间稍显顿挫，刹车制动有点点头，听车友们说近期可以刷变速箱程序能缓解顿挫和点头，油耗还能降下来，等抽下时间要去店里升级下。 揽月的隔音能达到中上水平，比起日系车隔音效果好太多，有次朋友坐我车，开了一段路了，一直以为是电车，几乎听不到声音，不过在高速上超120迈后，风燥有些大，但隔音效果能吊打40万以内的合资车。 【辅助驾驶】揽月顶配才有高阶领航辅助功能，在高速上帮我缓解驾驶疲劳，我开车去山东，京津冀高速不敢用，车太多，到了山东山东车少下来，开了辅助驾驶，前面有车自动慢慢的速度降下来，有时在驾驶的时候，路线实线不许变道的时候，应是打方向盘很重，他会提醒当前无法变道，退出高级领航辅助，想想还是很遵守交规的，我也只有路上车少的时候用用，但在城区，还是信不过，自动泊车一直不敢用，不过最有用的就是360全景影像和倒车影像的距离显示了，解决我倒车技术差的问题，非常奈斯！ 【主要槽点】对我来说，没有什么硬伤，希望星途汽车把做工品控提上去，销售和售后专业些、服务好些，这点跟豪华品牌一比，有点掉价，开了这么久遇到过一次导航不准，开车时有次音乐突然变大、切歌现象，还一次不常开电瓶没电打不着火，拉去售后充电。在我看来，最大的槽点就是车放久了电瓶亏电，主要是油车做到电车的智能，平时不开也会耗电，售后让我每周至少要开一次，否则断负极，毕竟燃油车没有大电瓶。 【总结】 揽月这车对我来说真的适合人生第二辆车，外观、内饰、空间、动力、安全、环保各项都达到我的预期，油耗也能接受，可以满足普通老百姓的诗和远方，绝对能配得上这个价格，希望星途汽车大卖，越做越好！

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上九天揽月 提车日记

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