认证:比亚迪e2车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
清风258147
三月份的武汉气温在10度左右,城郊道路和城市快速路的综合电耗9个左右。
开了一年多的比亚迪e2,半个月前跑了一趟湖南益阳,满电出发跑了接近200km,速度在100到110之间,电还有百分之二十五。在中石化充电冲到百分之八十七,最高功率有57kw。再跑了170km,速度也是在100到110km间,电量用到了百分之二十一。高速上100到110续航达成率只有百分之六十五。 回来车保养时间也到了,保养后现在的能耗是9个多了。
比亚迪e2二零二五年一月,现在外面气温还在十度左右日常的电耗在九个以上,还没开热空调。就觉得铁锂电池放电比较差,在气温二十度左右电耗可以在八个左右最低可以到七点几差别还挺大的。
我的比亚迪e2已经买了一年了。这个车在武汉现在气温的情况下电耗有8-9个了,我记得去年这个时候还是8个左右,不知道是我现在的脚法比原来激烈还是电池衰减了。
比亚迪e2现在这个天气的电耗8.5,早上要开除雾电耗要比去年这个时候高些,不知道是为什么。
比亚迪e2现在不需要开空调,在市区普通道路的电耗可以低到7.7,在市区快速路车速在70km到80km间电耗在8.3左右,在高速开空调短途速度在100km左右电耗在10左右。这比气温在36摄氏度的电耗要低些。不知道在同级车里电耗怎么样。
现在气温不开空调,我的比亚迪e2电耗可以到7.7是不是很低了。
现在的气温,开车不用开空调了。我的比亚迪e2的能耗也下来了。现在在市区跑基本上每百km的电耗在8个左右,高速还没有试不知道能耗咋样。在比亚迪APP上也还行,比亚迪的车友觉得怎样。
比亚迪e2在现在不用开空调时,市区能耗在每百km在8个电左右,高速还没试。这样的能耗表现在比亚迪APP里面也还行。比亚迪e2的车友的能耗怎么样呀。
开空调市区能耗9个左右
开空调城区能耗9个
现在开空调平常的能耗基本在9个左右
比亚迪e2现在的温度差不多30度左右,开空调的能耗在9个左右
#懂车帝众测比亚迪e2在现在的温度,市区里的能耗在8个左右,高速开暖风在13个左右。冬天开暖风电耗在13个左右。这个能耗应该还行吧。
武汉现在有的热了,现在在市里跑开空调电耗大约在9个左右。不知道在同车型里算不算是节能的。
我是2023年11月底提的车,温度在10摄氏度以上,市内跑基本能耗在8个左右。今年年头武汉下冬雨,车辆可以不打滑,常常看着别人的车在雪地里趴窝。下雪的时候开雪地模式,开暖风能耗也只有13个左右。我感觉还行。就是今年车子降价太狠了。
前天从武汉出发到湖南益阳,满电出发时速90时能耗是在12.5到13个左右,时速100左右时能耗到了14个左右,以90的速度跑大约打75折到8折。用定速巡航时要比自己控制电门能耗要高一点,自己控制电门时速度在90到100之间,能耗可以到12个左右。不知道这个能耗表现还行吗?
#懂车帝众测23年11月底买的比亚迪e2,冬天下雪开热空调雪地模式动能回收最大,电耗是14.5。现在气温在10度左右ECO模式动能回收最大,电耗是8个到9个之间。高速时速100左右电耗是12个左右。不知道我的比亚迪e2是否省电。
比亚迪e2
清风258147:车是23年11月29日提的,用了快4个月了。能耗在开热空调加雪地模式时是14个左右,现在ECO模式能量回收最大是8点几到9个之间。比亚迪的雪地模式在下雪天还是好用的,能在雪地正常行驶不打滑。
车是23年11月29日提的,用了快4个月了。能耗在开热空调加雪地模式时是14个左右,现在ECO模式能量回收最大是8点几到9个之间。比亚迪的雪地模式在下雪天还是好用的,能在雪地正常行驶不打滑。
平常上下班开偶有小长途电耗还行,