家人们，想要开上迈巴赫靠命吗[泪奔][泪奔][泪奔]

迈巴赫S级车友圈

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合肥彭于晏啊啊

 分体式大灯、23寸轮毂、发光双肾[色] 内饰配备全面屏和iD8，鸡腿档把取消[流泪] S68新动力升级，新旗舰名为X7 M60i[得意][得意] 1、宏放的全尺寸车身结合犀利的车身线条，磅礴气势豁然尽现。中期改款宝马X7的外观最大改变之一就是前后大灯组，前大灯采用分体式的设计，最上方是日间行车灯，变成了两个折线灯条，远近光灯位于下方；而尾灯则一改之前的细长设计，变成分段回旋镖式的设计，点亮之后更有辨识度。 2、巨大的双肾格栅依旧很有气势，现在也带有照明效果；机盖的机头线条明显变多，折线能很好地和大灯/格栅相呼应；下方包围也变得更有线条肌肉感，进气口更多。 3、此外高性能V8（全新S68，下面再说）车型M60i还配备了恶魔耳后视镜以及双边共四出的排气，前中网还有专属的“M”标识，这些设计都是全新增加的。 4、侧面的变化不是很大，相对来说比较简洁，从侧翼子板向后延伸的镀铬饰条能凸显豪华感，还能从视觉上拉低车身高度。新轮毂能更好的突出运动感，值得注意的是，这次宝马还提供23寸轮毂，数据为前275/35，后315/30。 5、奢华尊享的全新内饰设计，线条设计大气简约，彰显未来科技感的同时，尽显尊贵体验。新款宝马X7的内饰改变幅度不小，首先就是和宝马iX同款的曲面屏和全新一代的iDrive 8操作系统，熟悉宝马电动车型的朋友对它们也不会陌生。 7、中控下方也发生了变化，我们熟悉的水晶档把没有了，换成了和iX一致的小拨杆，P档在下方单独显示。iDrive旋钮不变，其他按键布局也没太大变化。 8、另外一个想说的地方是副驾驶前方，普通版本带有专属的“X7”标识，而高性能M60i则变成了“M”标识。 9、X7仍旧有6座和7座两个版本可选，座位布局是2+2+2或2+3+2，第二排的乘坐空间很宽敞，还配备额外的小头枕，长途旅行的舒适度得以保证。前后独立的天窗能让车厢内更加通透，让星空顶焕发自然魅力，恢弘大美尽收车内。图文来自：宝马会。

宝马X7车友圈

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 分体式大灯、23寸轮毂、发光双肾[爱慕]
内饰配备全面

全新一代宝马X7它来了，重磅新品！！！

 分体式大灯、23寸轮毂、发光双肾[色]
内饰配备全面屏和iD8，鸡腿档把取消[流泪]
S68新动力升级，新旗舰名为X7 M60i[得意][得意]
1、宏放的全尺寸车身结合犀利的车身线条，磅礴气势豁然尽现。中期改款宝马X7的外观最大改变之一就是前后大灯组，前大灯采用分体式的设计，最上方是日间行车灯，变成了两个折线灯条，远近光灯位于下方；而尾灯则一改之前的细长设计，变成分段回旋镖式的设计，点亮之后更有辨识度。
2、巨大的双肾格栅依旧很有气势，现在也带有照明效果；机盖的机头线条明显变多，折线能很好地和大灯/格栅相呼应；下方包围也变得更有线条肌肉感，进气口更多。
3、此外高性能V8（全新S68，下面再说）车型M60i还配备了恶魔耳后视镜以及双边共四出的排气，前中网还有专属的“M”标识，这些设计都是全新增加的。
4、侧面的变化不是很大，相对来说比较简洁，从侧翼子板向后延伸的镀铬饰条能凸显豪华感，还能从视觉上拉低车身高度。新轮毂能更好的突出运动感，值得注意的是，这次宝马还提供23寸轮毂，数据为前275/35，后315/30。
5、奢华尊享的全新内饰设计，线条设计大气简约，彰显未来科技感的同时，尽显尊贵体验。新款宝马X7的内饰改变幅度不小，首先就是和宝马iX同款的曲面屏和全新一代的iDrive 8操作系统，熟悉宝马电动车型的朋友对它们也不会陌生。
7、中控下方也发生了变化，我们熟悉的水晶档把没有了，换成了和iX一致的小拨杆，P档在下方单独显示。iDrive旋钮不变，其他按键布局也没太大变化。
8、另外一个想说的地方是副驾驶前方，普通版本带有专属的“X7”标识，而高性能M60i则变成了“M”标识。
9、X7仍旧有6座和7座两个版本可选，座位布局是2+2+2或2+3+2，第二排的乘坐空间很宽敞，还配备额外的小头枕，长途旅行的舒适度得以保证。前后独立的天窗能让车厢内更加通透，让星空顶焕发自然魅力，恢弘大美尽收车内。图文来自：宝马会。