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    用户8794032219444

    认证:宝马X3车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-12-03
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    2022-12-02
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    2022-04-26

    这个原装轮毂正合我意,很有质感,,新款车主别喷我,我觉得新老款各有千秋! 也说说开了3000公里的心得吧: 1.隔音效果在大多数路面上表现一般,放着音乐倒是没啥感觉。 2.空调表现一般,要开半挡以上风扇才有明显效果,但是风扇大了影响车内安静。 3.城市道路油耗基本稳定在9.8,一公里7毛6的样子,中规中矩。 4.后排空间中规中矩,够用,但不够舒适。估计新款的仿皮软一点,会提高舒适度。 5.后备箱得买个带坎的垫子,不然放东西尤其是重的东西容易滑碰到后尾门。 6.马力足,运动模式几乎很少用,不在乎油耗的话一直用运动模式就爽得很。 7.开这车在路上还是蛮自信的,起步和超车性能一流,加塞的车少了,后面闪灯的也少了,这就是人性吧,这就是标的作用吧,在中国就是如此。 8.当时抄底42万落地买的,一脚踢功能很实用,主驾座椅腰撑功能让开车并不累,只要你调节好。 9.自动泊车功能几乎算鸡肋的,360全景感觉也可有可无。 10.前排座椅能放平躺下,这个是真不错。 11.隐形车衣个人感觉没必要,洗车有点太阳纹看不出来,多了就抛光一下就行。 12.猪鼻子防虫网也感觉没必要,影响散热,说高速虫子多的洗个车就搞干净了。而且我陆续跑过几百公里高速,有晚上跑的,目前都没看到有虫子残留。 13.我感觉抄底落地42买的还是很满意的了,新款的建议落地价分别为42、47、52。

    开了3K公里,21款X3,越看越帅!图1开了3K公里,21款X3,越看越帅!图1
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    2021-10-02
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    国产占比仅5%,6大外资占据90%全球市场,导致车企停工、减产图1国产占比仅5%,6大外资占据90%全球市场,导致车企停工、减产图1
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    2021-09-01

    人生第一部车大众朗行,除了内饰不咋滴,其实我还是挺喜欢这部车,停车方便,两厢车,油耗低,接近6,保养便宜,每次只需200+,因为之前不懂,刚开始4年基本都是5000公里就去保养,所以车一直保养很好! 准备换车也是4月份,当时经常看贴吧,看对比,但是自己没时间去车行,只跑宝马和奥迪各1家,价格谈不下来!后面最终决定选择X3 X3一开始纠结在25和28,然后开始让姐姐帮我去看价格, 最后42.7可以裸车落地,但需要全款! 想了想最终同意了,全款,不选配,28I 然后就开始的等车,等了大约1个半月,运车过来也要半个月,因第一次置换车,所以没太清楚流程,销售也没讲,每次都错过一些时间, 因我人在深圳,但车在顺德卖,本来说得很简单,但其实因为销售什么都没讲清楚,导致我挺烦躁! 当时选了个周末回去,一开始打了1W定金,回去的时候直接把尾款全付了,就还要继续等,后面才知道要卖了现在车才可以弄现在车,然后一开始让我车卖他们说5万多,还能谈,然后到了那天问他说只能卖4.7W,后面我就开始自己卖车历程。 大概一个多星期,我约了7、8家二手车上门定价,从5.2-5.8,最终卖给了家附近一家二手商小哥哥,人挺好,第二天开车过去,立马打钱给我,第三天立马帮我过户,我就开始更新指标,大约3天左右,指标就更新了,跟4S店差价1.1万,因为4S也是把车卖给二手商,也是赚差价,所以建议需要换车直接约二手商上门定价就好! 然后就开始买保险,我付了4000上牌费,但是临牌还是我自己上,其实挺气愤,然后我就约上临牌,但资料都在销售,一直没寄给我,之前也跟他说了什么时候约上牌,也没给我寄,清单也给他了,只发电子档给我,到了预约时间2个小时才跟我说要原件,真的很气! 只能取消预约,然后约了下个时间,然后买保险,跟我说保险付了了钱1-2小时出保单,然后又出不了,后面说公司的牌要第二天,又要我退款各种盖章,然后重新其他方式付款,最终才赶在预约时间弄好办了临牌!真的一波三折,所以整个服务体验非常不好!之前去看车也是,试车全程自己玩手机,什么功能也没介绍,包括下车走路都在玩自己手机,宝马服务一直声称很好,但是这次体验让我对宝马无比的失望 好在车我目前开还可以,就是油耗相对高,一开始13.6,现在4000公里,10.6 每个星期加一次油将就500块,挺肉疼,因为之前到近一年可能一个月也就500块油费! 📒等车日记 大约2个月,从交定金,就给了车生产完时间,然后就从石家庄运送到广东也接近半个月,

    42.7w提宝马X3 28I图142.7w提宝马X3 28I图1
    42.7w提宝马X3 28I图242.7w提宝马X3 28I图2
    这台x3越看越顺眼了图1这台x3越看越顺眼了图1
    这台x3越看越顺眼了图2这台x3越看越顺眼了图2

    本人97年,今年刚刚大四毕业,秋招进了一家还不错的单位,因为单位在外地,爸妈为了奖励我答应给我买一辆四十万左右的车。考虑范围有奥迪q5l奔驰glc,宝马x3,沃尔沃xc60和雷克萨斯rx。本人最喜欢rx,但rx要排队到九月才能提车,遂放弃。奥迪q5l是双离合,怕后期小毛病多便放弃。glc因为北奔品控不好,也放弃了。本来差点买沃尔沃的,但是因为考虑后期保养成本也放弃了,最后选择了宝马x3 28i运动。 忽略谈价格过程,最后谈下来的是裸车37.8,落地43w左右。送了贴膜脚垫终生保养啥的,还送了一辆自行车,我还挺喜欢的 8月14号提车,15号上高速,2天总共开了200公里。其中40公里市区,160公里高速,我把这两天驾驶感受说一下。 优点:首先,宝马操控性确实是强。作为实际驾龄几个月,只开过自家13年买的朗行的新手司机来说,宝马的操控性实在是太友好了,基本可以做到指哪打哪,容错率比较高,不像之前开朗行一样经常需要调整。而且这车平稳度,减震也是很不错的,过减速带也不会有很明显的感觉。 其次,28i动力是真滴不错,基本上给点油速度就上去了。市区因为技术不好不敢乱超,高速上超车非常干净利落,从100到120就两三秒钟的时间。 再者,油耗方面还是不错的,百公里平均油耗8.5。虽然大部分路况都是高速,但考虑我这个新手经常地板刹的情况下,这个油耗表现是相当不错的。具体油耗水平还需要继续观察。 缺点:第一,倒车影像和雷达不灵敏。因为倒车影像,我提车第一天停车就被蹭了面。因为我当初就盯着倒车影像和雷达倒车,没看后视镜。当时我蹭的时候,倒车影像显示是黄色,雷达也还在也没有急促的声音。虽然主要责任在我身上,但是这倒车影像我觉得是真不好用,新手司机可不能完全信任倒车影像,有条件的还是上个360。 第二,雨刮器声音有点大,而且自动雨刮时好时坏,很多时候需要我自己手动调雨刷。 第三,座椅偏硬,坐久了屁股会有点难受,我爸妈也觉得座椅较硬,我觉得要是家里有老人的要慎选。 总体来说,我对这辆车还是比较满意的,就是心疼我的新车第一天就中彩了,以后可能会加装360,毕竟我停车技术太烂了~ 看了新款的x3外形和内饰我都觉得不错,30i价格就比28i贵一点,有点49入国军的感觉。但买了就买了,就好好珍惜我跟这辆车的缘分吧😄

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    赶上换代前快速成为一名宝马X3车主图10赶上换代前快速成为一名宝马X3车主图10

    本人85后德系粉小大叔,20年12月提的车,21款运动版28i。转眼开了大半年了,公里数刚过万,记录一下半年间和X3在一起的日子。 优点: 1.外观阳刚坚毅运动气息十足; 2.内饰不很豪华但很舒服,用料非常扎实的; 3.空间不算奢侈,但一般身材家庭也足够用了,我176身高130多斤,前排座椅调到合适位置也有两拳空间; 4.动力随叫随到,方向指向精确,发动机和变速箱配合完美,驾驶感受非常好。30的动力更富裕,但28的动力也绝对胜任绝大多数驾驶需求。节能模式慵懒,舒适模式轻盈,运动模式会让你感受到这才是一辆宝马。 5.车机操作系统逻辑很好,没有上手难度。 6.80码内的隔音很不错,100以上的胎噪有点明显,防爆胎么,认了。哈曼卡顿音响刚开始真没啥感觉,后面越来越觉得不错,可能是煲开了吧。 再说说缺点: 1.刹车踏板较高且位置比较居中,长时间驾驶腿部比较疲劳。不过对于我来说,问题不大,可以变换姿势和位置来进行调节。 2.后门开门角度确实有点小,上下车不是很方便。后排中间凸起高了点,四驱原因? 3.天窗控制按键位置有时会有异响,现在基本忽略了 4.3000公里以前的顿挫和拖拽感比较明显,3000公里以后就好很多,现在10400多公里,感觉很轻微了。另外目前平均油耗控制在8到10之间,我觉得按排量和车重已经算可以了。 5.配件太贵,零整比太高,一定要小心驾驶 最后想说的是感谢家里领导批准我去年底购车,赶上了减配减产前的28车型(也眼馋30奈何钱包不鼓),真皮,腰撑,感应尾门,V型拉杆都在,全须全尾儿的那种 最后,车无完车,但对我而言X3真的是辆好车,优点多过缺点。爱它,并庆幸拥有它!祝圈儿里的X3车友平安喜乐,与X3向更好的生活进发! 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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    价格 28全款落地43.57,6月7号定的,制造日期7月2号,7月29号出4s店 量子玻璃膜 全车隐形车衣,tph的,打算贴两年撕了 隐藏式wifi行车记录仪 底盘装甲 360全包羊驼绒软垫(不含后备箱) 360全景影像(非舒适套) 4次保养 以上是所有送的,意外的4儿子送的东西(其实也是自己掏的钱)质量都很满意,360全景跟记录仪都很清晰,都带4儿子质保。 使用 因为圈子里大家常说的低速拖拽,我会特别在15到35的区间留心感受,非常轻微的一点,没有像大家说的那么严重。 28动力就很足了,开运动模式地板油有明显的推背,官方01是7秒6,我主观感受觉得01应该7秒差不多。其实现在有一点后悔没加3万5上30,更爽,不过也满意就是了。 好开,真的好开,这个没法说,只有自己开了才知道。 日间行车灯不能关是真的烦。 哈曼卡顿的音响没大家说的那么不堪,而且我上手他就是3D立体的声音,感受不错。 座椅长途使用目前我没法说什么,但是市区行驶完全ok,有反映说腰部不舒服的问题,我做好腰部调节,可以完全支撑我的腰,可能跟我开车的姿势是直接整个人躺在椅子上的也有关。 carlife和carplay我都用了,功能carpaly更多,但carplay会出现断开的现象(2趟行程断开3次),carlife用3趟行程一切正常,我对其他功能需求不多,只要能用百度地图导航能听qq音乐就行,所以暂时会选择carlife。 互联驾驶不清楚,因为上传发票的系统出了问题现在没法上传,销售说半个月到一个月才能激活。 有一脚踢没减配,我会有经常空不出双手的时候,所以这功能对我来说很好。 味道还是有的,我从事跟有害物质有关的行业,非常关注健康,所以这方面比较了解,这里也是我重点要说的。甲醛是无色无味的,大家闻到的味道其实是tvoc,中文名叫有机性挥发物,也是有害的致癌物质,无论甲醛还是tvoc,他的挥发是长期的,不存在挥发完的情况,只是量的大小问题,前三年是挥发最剧烈的时候,建议还是多通风,放竹炭,竹炭只能吸附不能分解,而且吸附到上限以后不仅无法吸附,在湿度跟温度适宜的情况下会全部释放出来,危害更重,所以要一礼拜换一次竹炭。有条件的可以上纳米二氧化钛,可以在紫外线的照射下与甲醛发生反应,将甲醛分解为水和二氧化碳。另外,新车除味对有害物质含量的降低其实没用,更多是心里作用。 就说到这吧,也祝大家用车愉快。

    160公里就来交作业了,开一个礼拜的感受图1160公里就来交作业了,开一个礼拜的感受图1
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    #提车作业-宝马X3长期来说,买一个东西不是看他的长处有多优秀,而是看它短处能不能忍受。 28i 宝石青 X3提车一个月总结,把日常遇到的一些问题汇总下: 1. 遇到交通灯,时速从33降到20km/h脚不能直接离开油门,否则变速箱导致不舒适的拖拽感; 2. 座位材质确实不软,坐上去没有很柔的感觉,比较硬吧; 3. 腰托感觉没什么用,不知道怎么调节才最舒服,不过我的腰还好,除了剧烈运动锻炼后比较酸平时也没什么不舒服的、感觉用不上; 4. 空调不知道怎么调节,手动调节空调感觉风要开到1/2才能感觉到明显的空气流动,开小了很闷,开auto风就很大但不能调整出风口选择; 5. 后排座椅空间确实比同级很多车子小,但车子都这个价位了,同级最小也较一般车宽敞了; 6. 车子开了1580公里(其中高速路程400公里左右)加了三次油,380+320+420=1120元,平均一公里7毛钱,均摊保养费一公里一块钱左右,通勤比较奢侈; 7. 后门开合角度小,上下车体验很差,不注意的话脚必蹭门,或者车必蹭裤子; 8. 雨刷自动挡扫玻璃有点偏慢; 9. CarPlay导航播报语音的时候会把歌声压的太低,影响听歌,解决办法设置导航静音; 10. 抬头显示很牛逼,试驾的时候感觉很实用,但是在28i要花1w选装要等两个月提车就没搞; 11. 车子坐五个人就感觉塞满了,不挤,确实不宽敞; 12. 手机app不能远程关闭车窗天窗,可以远程打开通风,但是不能关闭通风,非要打开主驾驶门才关闭通风; 13. 宝石青(黑色)也没有我想的那么耐脏,加上武汉多雨,还是得洗; 14. 车头双肾隔珊间隙比较大,跑高速的时候看着虫子撞在挡风玻璃上的尸体心想那个大缝隙该会进多少虫子; 15. 苹果无线CarPlay配上无线充电,每次下车拿手机都烫烫的,typec母口充电速度没感觉特别快; 16. 打开车门,遥控锁车,车内灯光不会关闭。打开车门,关闭车内阅读灯,再锁车,车内灯光保持关闭; 17. 锁车后,天窗在检测到下雨后,可以自动关闭到倾斜位置但是无法关闭; 18. eco 模式很肉,但从数据上看没节省多少油,不值得牺牲驾驶体验。

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