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#30万豪华SUV怎么选随着人们生活水平的提高，选择一辆合适的豪华品牌车型是更多人彰显个性和享受生活的方式，提起豪华汽车品牌，一定离不开"BBA"的身影，不过除了它们以外我们在市场中还有很多别的选择，林肯就是美系品牌当中一个豪华品牌。 来说说航海家吧 美系豪华品牌林肯的拳头产品之一，传承了林肯大气的车身设计，整车采用了大量简约且充满力量感的线条 这个外观我还是很满意得，但是更满意得是它得内饰！这个车身线条很优雅。林肯家族式的星辉格栅设计，网状阵列内嵌林肯车标，凸显豪华气息。充满了时代的气息。 如果要谈林肯的优势，那么配置就不得不提。 该版本航海家所配置的驾驶辅助系统，除了BBA都有的主动刹车系统，并线辅助，全速自适应巡航都已经配齐，而BBA上，这些可都是要选装的，甚至有些都无法选择。最后说下动力吧，林肯航海家搭载的245PS最大马力，390N.m峰值扭矩的2.0T发动机，相比BBA的2.0T，动力输出优势明显。
#新年心愿show早段时间去县城里看了福克斯这一辆车，我自己也早就关注这辆车已经许久了，我也有朋友买这车的，说实话，还是有点羡慕的。我自己家里还有一个弟弟，所以在经济方面，我打小也是比较节省，觉得钱都要花在刀刃上，大学还没毕业，就开始实习，一路过来也算幸运，领导、同事都非常友好。现在有了点资金，就想赶紧能拥有辆福克斯，趁着放假，到离家最近的福特4S看了实车。说一说驾后的感受：试驾的是一台1.5T自动锋潮，带T的加速给力，现在涡轮增压发动机技术其实已经很成熟了，自吸输出相对比较线性，涡轮的优点就不用多说了。过弯有信心，高速超车轻松，发动机匀速几乎没有噪音，加速能明显感觉到。安全，是我选择福特最主要的原因之一，美系车车身扎实，安全配置方面该有的基本也有，在有限的预算范围内尽可能选择一款安全性能高的车就好。其他增色部分，福克斯外观时尚耐看，没有太多多余点缀，恰到好，福特的英文LOGO设计也比较喜欢。最后价格适中，同级来说，最优就非小福莫属了。
#第一台车买什么车好谈一谈帝豪GS吧。虽然说这台运动款的车型，只是采用的1.8L的发动机，但是动力却是非常优秀与不错的，当然你要说它的动力强劲就有点假了，但是GS的动力应对正常的一般使用还是很够用的，跑起来也比较有力度，GS的起步有那么一点点的延迟吧，动力的输出的后劲挺好的，当时速过百的时候，发动机的动力再次提升会差一些，而且噪音也会有所增大，但整体上的动力输出还是比较不错的。 GS的排量1.8，也并不算什么大排量的发动机，所以自身的油耗耗能也会低一些，并且GS的车身自重也较轻，所以影响GS的油耗重要一环就是路况了，我的GS使用的最多路况条件就是以城市为主了，而且接送孩子的时候，路况会比较拥堵，所以呢，GS的油耗以我计算的数字是7.3L/100KM，而且最近用车的人比较乱，每个人的驾驶习惯各不相同，这就使得GS的油耗达到8L/100KM左右了。 GS的空间，以我现在的小身板使用还是比较合适的，所以别看着GS个头小，但是GS内部 的空间却是很不错的，只要不是特别大的个子，驾乘GS都是没什么压力的，只不过我一直感觉后备箱的空间有点小了，如果后备箱的空间能再大一点就比较完美了。而内饰呢，虽然说不能算豪华吧，但是GS的内饰使用的原料却是可圈可点的，而且摸着也比较舒适，最为值得称赞的时它的做工，工艺水准挺高的。
#颜值即正义 魅力车大评选英菲尼迪QX50型号车真是属于捡便宜的，本身确实是好车，而且同时结合了欧洲车的行驶质感和日本车的可靠质量。 座椅的舒适度是日产大沙发的升级版，同级舒适度最佳。 后驱加双叉臂前悬挂，操控感一流，属同级顶级水平。刹车距离更是同级最佳。动力也是同级中上游。在性能方面没有明显短板，平衡性极佳。 外观内饰都非常好，颜值和逼格都很高。 保值率尚可，比凯迪拉克好多了，比奥迪也强一些。保值方面只比奔驰和雷克萨斯差。 维修保养属同级中位水平，并不夸张。
#颜值即正义 魅力车大评选英菲尼迪XQ50 真是属于捡便宜的，本身确实是好车，而且同时结合了欧洲车的行驶质感和日本车的可靠质量。座椅的舒适度是日产大沙发的升级版，同级舒适度最佳。后驱加双叉臂前悬挂，操控感一流，属同级顶级水平。刹车距离更是同级最佳。动力也是同级中上游。在性能方面没有明显短板，平衡性极佳。外观内饰都非常好，颜值和逼格都很高。保值率尚可，比凯迪拉克好多了，比奥迪也强一些。保值方面只比奔驰和雷克萨斯差。维修保养属同级中位水平，并不夸张。
#秀出你的豪横旅途驾驶了接近10340公里的车主分享雷凌用车感受。 首先像外观这东西着实没法说，每个人的观点都不一样，自己喜爱就好。终归中意volvo的前脸，低调大气，不太喜爱屁股。LED灯将双眼连接在一起，整体感很强，充电的指示灯相当吸引眼球。车漆太薄了点，稍微些许剐蹭，都漏出底了。内饰内里可能我感觉最欣慰的就是全是触控的操作。都说这个大屏太大太山寨，我倒认为这个大屏在这种美式豪华上又加强了几分科技感。内饰做工比较细致，许多场地用了软包。而且也没有什么异味，最重要的是它的内饰格调是我喜爱的，而且车内也很舒畅，整体很好。 我们一家5口人坐在车内，车辆的空间一定满足全家人的需要，也不会有拥堵的的感觉。我认为这个空间简直媲美7坐的MPV，太牛了。储备空间十分满意，手机取放太简便，相比其他车都要好许多。后备箱空间也相当大，可以置放很多东西，光看外部空间就特别大了，空间的话我很如意。雷凌调到路感明显和不丢掉舒适度，恰好的程度。此款车的舒适性还是好的，车内很少有颠簸感。空调还是很给力的，冷或热起效快，就是开起来的话高档提速会受点影响。车内座椅等都很柔软，加分。 城里上班比较拥堵，还没有机会体验动力呈现情况。这个排量D大心脏，动力输出源源不断。在实质的驾驭过程中，变速箱换挡逻辑很清晰。动力还行吧，就是起步不怎么好，不知道是不是我技术问题，同村的也有个买这车的，人家就说没事。操控好，车体略宽，一开始需要有适应过程。方向盘算比较轻巧的，原地把方向不费力。方向盘上的按键很简单，在行驶过程中不用看其他的场地，安全行驶。高速超过100，明显变得比速度低时要沉，开起来不费力气。 一年加油大概8400元，保险要3560元，保养961元，停车费720元上下，洗车250元不能少，过路费1990元上下，一年总共15881元，年薪70000元能养得起。总结这款车的优缺点：外观还用说吗，买雷凌的话，各位起初都是被外观吸引过来的吧，奔驰外观就是一个大杀器啊。内饰整体来看，稍微老土，跟同类车型比缺少科技感，耐看吧。空间对我来看相当大了，现在还没满座过，同伴坐我的车都说空间特别好，听着也开心。坐着还是很惬意的。动力的话，选择300全驱就是为了动力好点。同事买的速腾相比之下感觉咱的海马操控沉稳，走在乡间的路上。 综上所述，雷凌之所以成为同等车中的明星，不唯独是依赖舒适这单一的特色，在其它方面，例如在外观、动力、空间、操控、油耗上也是下足功夫，最能满足车友眼球。显然，雷凌在同等车型中相当有竞争力。
#秀出你的豪横旅途选雷凌，第一是外观好看，第二就是豪华版以上才有的神器：雷达自动巡航。这个好用，我经常打开，堵车的适合打开，开车就不手忙脚乱了。跑长途打开，一样不那么累了。我看了，带这样功效的车，基本都20多万以上才有这功效，雷凌豪华版性价比挺高的。一直以来都很相信丰田车的品质，也听说雷凌很省油，当初朋友给我介绍的时候就告诉我了，稍微算了下还真是挺划算的。而且它的外观构型，动力性能，配置功效方面都不差，我觉得很不错啊，性价比略高，所以最后就选择了它。
