简介：这个人很懒，什么都没写~
幸子姐姐
统计了下，一共4650公里（广州-白色-昆明-大理-丽江-香格里拉-滇藏214和318进藏-林芝-拉萨），2100元油电，其中充电用了100元，出了云南就没充过，西藏境内就没有遇到过合适的充电桩 4大1小，行李满载加上车顶架，总重量接近3...查看全文
墨尔斯
这个功能合资车30W以上车型都不一定会有！唐DMi的老司机刹车模式真的很实用，当你缓缓踩下刹车踏板时，就在车辆即将停住时，你会发现车轮会再向前走半圈，可别小看这个动作，开普通车辆，没有两三年驾龄，根本练不出这细腻的脚法，这个动作在保证和前车安全距离的情况下会有效的缓解一脚刹死给车内乘客带来的惯性冲击，犹如太极的以柔克刚，四两拨千斤！好司机的标准不是开的有多快，而是停的稳！祝愿大家用车愉快！
潇洒画板iS
值不值
Ray ren
在没有提示下，好像后台悄悄更新了，昨晚高温消毒完了，下去充电，启动车子看看的时候，发现平板上面出现提示：行车中不要使用多媒体，当时没注意。 今天早上再次启动车的时候，发现又出来了这个提示，虽然我今天不是点了关闭，而是点击了不再提示。但是说明他这个是每次启动车都会提示。 你们的老款唐DM车有没有出现过这个情况。 另外还有个更新的情况就是，之前熄火时间久了后，启动车子马上倒车，自动启动倒车影像时候，影像会卡，当时为此还专门去4s店检查，4s店说让我把平板恢复出厂设置。听到这种弱智回答，我选择直接开走。 其实那时候，启动后多启动几次全景影像，他就没事了，没必要去恢复出厂设置。 不过不知道从什么时候开始，不知不知觉中，再也没出现这个问题。 虽然感觉后台更新有点不太好，但是效果还是非常不错的！
开心小猴子啦啦啦6
8月份提车，目前总里程24000公里。一、里程工况：EV9000公里，HEV15000公里。二、馈电油耗：市区郊区馈电油耗5个左右。纯高速馈电，限速80路段，油耗5-6个。限速100路段，油耗6-7个。限速120路段，油耗7-8个。三、高速强制保电，自发电模式：电量从20％充到70％，大概1个小时左右，充电油耗10个。四、我的行车工况简单介绍下，不出差在家休息的时候，市区几乎全部用电，市区馈电纯油里程没有数据。出差全程高速根据限速法规要求跑，时速120，满油满电续航700+。时速100，满油满电续航800+。总结：本人做生意，一年5万公里左右，今年35岁，22岁开始属于自己的第一辆车，开过别克，大众，丰田，本田，宝马，22岁开始开车，目前总的驾驶里程超过40万公里，不是跑滴滴的。对唐的油耗能耗很满意，虽然高速油耗跟油车比没有太大的优势，但是市区可以纯电，家里有桩，几乎不用加油，可以当纯电车用。高速油耗和低速油耗综合起来，还是比油车低很多。而且加速快，平顺，起步安静，还能动能回收。大屏看电影舒服，带家人旅游，我安心开车，家人看一路电视剧，让旅程不那么枯燥。周末跟朋友小聚，大唐的发电功能特别爽，吃火锅，开电扇，唱歌，爽歪歪，两拨人吃了3个小时的火锅，消耗电量20％多一点。高速累了，在服务区睡过一次，座椅放平，开着空调，不用担心尾气中毒。总得来说，开了比亚迪插电混动车，再买车油车是不考虑了。至于网友反映的很多问题，很幸运我目前一个没遇到，目前车辆也没有出现过任何问题，也希望不要出现，自己真实的感受给大家分享下。
Yud020
唐DM-i 广州 订车65天 提车了
bh20012008
唐dmi目前发现的几个小问题需要跟大家讨论一下，以便更好地用车: 1.今早开车,市区道路自动驻车是有的,也使用过。上高架后没注意，但是下高架的时候,堵车排队时习惯性松刹车,发现车在溜,赶紧踩住,这时候看仪表自动刹车那个 A 已经没有...查看全文
Cewin37133361
如题，看充电桩的表可以选220V和380V，小区说这两种都支持，但是问销售只回了个220V也没解释，问下大家如何选？还有选了是不是装的电表不一样？
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