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    高冷菠萝5Se

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-12
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    其实吧你们也看出来了,我就是想把你们吸引进来哈哈,在这里祝点进来,并且点赞的朋友们全家身体健康,2025发大财! 看了好几个月的车,一开上T9我就认定她了 初见时,其大气稳重的外观就深得我心。车身线条硬朗流畅,前脸宽大的进气格栅搭配犀利的大灯组,视觉冲击力很强,开在路上回头率颇高。 坐进车内,宽敞的空间让全家出行都很舒适。座椅的支撑性不错,长途驾驶也不会觉得太累。内饰的装配工艺精细。大尺寸的中控屏显示清晰,车机系统的反应速度较快,导航、多媒体等功能使用起来都很顺手,不过有一说一,车机系统还有待提高。 动力方面,风云 T9 的表现可圈可点。起步平稳且迅速,加速时动力输出强劲,无论是城市道路的超车,还是高速路上的疾驰,都能轻松应对。在操控性上,方向盘的指向精准,底盘扎实沉稳,过弯时车身的侧倾控制得很好,给人足够的信心。 续航也没有让我失望。日常上下班代步以及周末的短途出游,纯电模式基本能满足需求,使用成本相比传统燃油车大幅降低。偶尔长途出行,混动模式也没有续航焦虑,在加油站稍作停留就能继续前行。 此外,车辆的安全配置丰富,像多个安全气囊、车身稳定系统等,让我在行车过程中多了一份安心。 总的来说,风云 T9 以其出色的外观、舒适的驾乘体验、强劲的动力和实用的续航,成为了我生活中的得力伙伴,满足了我对家用车的诸多需求,让每一次出行都变得更加轻松愉悦。

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    上干货,实话实说不吹不黑,四驱顶配 优点:1、外观没有捷途旅行者霸气但时间久了慢慢也适应了,中规 2、动力好,提速快,超大部分车,湿滑下雨天路面起步不要急加油,不然怕跟小米汽车一样打滑失控 3、油耗低,5-6个多油,相信方盒子造型的车同级别的油车估计10个以上, 4、转弯灵活,虽比不上轿车,但麋鹿测试也有七十几,一般方盒子底盘高的做不到,这应该是 综合BJ30的车身高度,不高不矮来设计的 5、空间大,和捷途自由者比起来还是略显大,因为BJ30的尾部是垂直的,就是面包车的尾部,这样就增大了后备箱上部空间,捷途自由者尾部带点斜背,美观点但牺牲了上部空间 6、音响效果好,堪比五十万级别的车,刚开始不懂得调试,差点换喇叭了,不过几个月的不断摸索,用酷狗加里面的音效设置可以调到极致效果,(人生清澈不浑浊,低音金属质感)不知道的我可以给参数 7、车身重量合适,因为电池为1.67度,所以重量轻,这样不会增加车的各种负担,比如能耗、刹车、轴承、悬挂、轮胎磨碎等,别小看这个问题,我一同事的318二十多万,时间和公里数跟我差不多,轮胎花纹磨损一半,而我的跟新的一样,原因就是318电池太重。 缺点:1、外观有待改进,不是那种惊艳的外表,特别是屁股,面包车的感觉,我不加点装饰确实平庸无奇 2、内饰简单,跟捷途一样用电实体键,哪怕装饰下也好看些,太单调了,所以我加了一条氛围灯才上点档次 3、小电瓶能不能大点,我虽然没遇到馈电问题但也担心受怕的,自己更换还是要几百块大洋 4、营销做的差,抖音打开都是坦克、捷途、比亚迪,还有大V点评,这北汽估计开党建会去了,车虽然没走到科技前沿,但基础也不差,底盘也扎实,汽修博主姚厂长出过一期BJ30的底盘前元宝梁脱裤子放屁的视频,说明还可以,就是不会宣传,就是一些名不见经传的人宣传八万多能提回一台方盒子车,这就变相成了廉价车了,有钱的看不上,没钱的买不起,地位尴尬,销量上不去,配件零整比高,配件就贵,车子就不要轻易去摩擦其它东西,特别前面大灯 总结:如果放下所谓的面子,BJ30的确是台好车,如果要面子,这台车并不适合你,因为价格摆在那里 面子这东西就是钱决定的,以前开合资车有面子,因为价格高,这是一个方面,现在的合资车跟国产车差不多价格了,那还有什么面子优势呢?现实就是这样

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    #客户协商退定金被奇瑞4S店销售拉黑我于2024年12月2日,在重庆南岸区:重庆诚锐汽车有限公司,准备贷款购车,他们宣传的是2年免息(补贴2年利息),但当时因为总车价谈的比其他店铺低,销售说只能补贴一年利息,但是可以一年后提前还车贷款,还是相当于我购车没有利息支出。于是让我交了5000元定金,中午过按揭,告知下午傍晚应该就可以提车,但是当天按揭换了好几家银行,车贷都办不下来,导致我当天没有提车成功,销售让我先回去,等贷款下来在面签,再去店铺提车,一直等到2025年一月,一个月了,贷款都还没下来,按合同写的:按揭不过,可以退定金。于是原销售就让我把收据,合同邮寄给他,他申请退款。我一直到年前都在催退款进度,原销售微信回复老板年前不签字,要年后退款。但是年后,原销售离职,现在跟我对接的销售主管,决定不退定金。这已经属 2、收取定金不退,本身就属于霸王条款。 3、涉嫌偷税漏税,2024年交的定金,到2025年3.27日,目前还没有提供发票给我,已经属于在2024年度,该企业偷税漏税,这给国家税收造成了损失,我相信该店铺,还有好多笔取得收入后,都未开发票的情况发生,属于习惯性操作,故意隐瞒公司收入,私人卡收款的偷税漏税情况。 4.多次拨打风云400电话,400电话都以该事情属于,店铺与消费者的纠纷问题,他们不好处理为由,让我自己找店铺协商解决,店铺要是有解决的意愿,我还需要拨打400电话,寻求厂家介入? 综合所述,我的诉求就是退还我的5000元!

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    作为一辆主打“油电同价”的插混SUV,风云T9上市后迅速成为家用市场黑马。经过3000公里深度体验,我从空间、驾驶、续航、设计、性价比等维度总结真实优缺点,给纠结的准车主们一份硬核参考—— 1. 空间:越级尺寸,把MPV装进SUV 满意度:★★★★★ 风云T9的2790mm轴距直接碾压同级竞品,二排腿部空间堪比MPV。实测身高180cm乘客在后排能轻松跷二郎腿,纯平地台+靠背角度可调让长途乘坐毫无压力。最惊艳的是空间灵活性: 后备箱:默认540L轻松塞下婴儿车+4个登机箱,放倒后排秒变1650L“移动仓库”,自驾露营时甚至能竖着放进折叠自行车; 细节彩蛋:中控台下方镂空储物格、门板杯架加深设计、二排座椅背板隐藏挂钩,真正把“家用刚需”刻进DNA。 2. 驾驶感受:德系底盘+电驱丝滑,新手秒变老司机 满意度:★★★★☆ 动力表现:1.5T混动专用发动机+双电机,0-50km/h加速3.4秒,红绿灯起步瞬间甩开燃油车。高速超车时电机+发动机并联输出,推背感随叫随到; 底盘质感:前麦弗逊+后多连杆悬挂调校偏德系风格,过减速带“砰砰”两声干净利落,快速过弯侧倾抑制优秀。但运动模式下方向盘略重,女性车主可能需适应; NVH控制:纯电模式下车内噪音≤58分贝(实测),发动机介入时无突兀震动,配合前排双层夹胶玻璃,120km/h巡航依然能轻声交谈。 3. 续航&能耗:一箱油从北京干到上海,反向虚标玩真的 满意度:★★★★★ 综合续航:CLTC工况1400km+(油箱60L+电池21.4kWh),实测满油满电从杭州到武汉(约800公里)仅消耗半箱油,表显续航几乎无虚标; 纯电续航:标称120km(CLTC),市区温柔驾驶能跑出100km(空调开启); 油耗惊喜:匮电状态下WLTC油耗5.2L/100km,比官方5.4L更低!92号粗粮不挑食,每公里成本不到4毛。 4. 外观&内饰:理工男的浪漫,细节差点意思 满意度:★★★★ 外观设计:前脸星际矩阵格栅+贯穿式LED灯带,侧面隐藏式门把手+20寸星芒轮毂,整体硬朗又不失科技感。但车漆质感一般,建议选装金属漆; 内饰档次:中控台大面积麂皮材质+哑光金属饰板,座椅打孔真皮带加热/通风,豪华感不输30万级合资车。无线充电板发热明显等细节扣分。 5. 性价比:入门即顶配,合资车看了直摇头 满意度:★★★★★ 全系标配: L2.9级智驾(ACC+车道居中+自动泊车) 前排座椅加热/通风 索尼14扬声器音响 540°透明底盘+AR导航 对比同价位的宋PLUS DM-i,风云T9多出:四轮独立悬挂、热泵空调、宁德时代电池、全尺寸备胎。11.99万起售价堪称“价格屠夫”,唯一遗憾是低配车型等车周期长。 6. 智能化:辅助驾驶真香,车机系统真卡 满意度:★★★☆ 好评项: 高速智能领航成功率高,识别线清楚,开长途不累 DMS驾驶员监测:打哈欠3秒内必报警,比副驾老婆还严格。 差评项: 车机卡顿:高通骁龙8155芯片优化不足,冷启动地图加载需8-10秒; 语音智障:连续指令识别率低(如“打开车窗并调低空调”容易漏项); 生态封闭:应用商店仅10余款APP,不支持CarPlay(仅HiCar)。 总结:闭眼入的“水桶车”,但别对车机期待太高 风云T9用越级空间、德系驾控、变态续航重新定义了20万级插混SUV的价值标准,适合追求实用主义的家庭用户。但如果你冲着“智能座舱”而来,建议等OTA升级后再入手。毕竟,在这个价位能给你四轮独悬+宁德电池+索尼音响的车,除了风云T9,还有谁

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