简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车的峰哥
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用户3813716003191
有句话盛行，叫做好马配好鞍，如今我们更注重汽车的外观，都会选择给爱车打蜡，很多车主朋友都知道，汽车打蜡可以很好的给车漆做一个保护，防止划痕，污垢，能在一定程度上延长车漆的使用寿命。但你知道吗？实际上打蜡的车型和不打蜡的车型在车漆状态上还是有...查看全文
车哆哩
洪漆公汽车服务
干抛不出效果的感觉最难受了#汽车钣金喷漆 #油漆工
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在购买汽车的谈判过程中，确实需要一些技巧和策略来确保自己得到最好的交易。以下是一些关键点，可以帮助你在与销售代表交流时保持主动：1. **初次到店**：不要急于表明你是第一次来看车。你可以暗示已经对其他车行有所了解，这样销售就不会轻易给你一...查看全文
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用柴油清洗发动机，是很有效的保护发动机的方法。有时候传统的老手艺反而更有效#汽车保养与维修 #每天一个用车知识 #传统手艺 #传承 #经验分享
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一条视频说清楚，为什么开车要远离大货车！非常重要
来熙兮
这几天抽时间跑了重庆五六家4S店，因为不同店到的别配置款式不一样，所以都去看了一下，有些感受给还没去过的朋友分享一下。 因为我家里两个孩子，家母帮带孩子，父亲住的也近，周末又喜欢带媳妇孩子和父母一起出去玩，现在开的轿车每次都挤着超载，早就动了换MPV的念头，但又不懂，朋友说让我等比亚迪新车，反正我也不懂，听劝呗，等了好久，期间也梳理好了自己的切实需求，确认自己真的需要一台大车。 等待期间我也各种学习相关，全是恶补了相关内容，暂且不论，说说重点。起先发布价格的时候，其实我是没太大感觉的，因为本来预算就是落地三十以内，还算包得住。后来看了各版本配置，对于厂家一些小心思哭笑不得，在我看来这车直接就是26万起步，低配直接忽略，毕竟家用呢。次低配的配置大多都有了，我着重观察了次高配除开电池外的零重力座椅，认真研究了下多的配置，除电池外新增的东西大概也就几千块价值，也就是说十几度电池多收两万块，我感觉有点不值。高配上我对车机系统升级到150是无感的，反正不懂那个，但我关注音响系统，都需要实际体验后才好下结论，于是我就挨个找寻不同配置去看了。 先找到的是次高配，180超越版黑色，实车看着反正外观我是挺喜欢，看个人喜好吧。主驾体验将就，座椅很舒服，视野可以看到车头一小节，坐姿比较高，有开大车的感觉，那种居高临下的味道，仪表盘刷新率有点低，手机拍照有轻微闪烁，但清晰度很不错，中控屏反应很快，基本没延迟，好评。语音控制快语速连续指令识别飞快，好几个指令同时进行的操作的，是只能语音答应我的同时就开始，另外我用的重庆方言说的。50W无线充电好评，识别快充协议，我的老mate30支持27W，带了很厚一个壳也不影响充电。有一点不友好，我一米七五，一步上驾驶位有些费劲，需要手支撑用力辅助，座位比较高。 后排零重力座椅也就那样，还算舒服，按摩力度挺大的，特别是躺着，实体按键好评，稍微熟悉就可以盲操，一键调正好评。后排座椅真的可以，出乎我的意料，本来不报什么期望的，坐着比我轿车后排舒服的多，头枕拉伸后，没有所谓欠缺支撑一说，尽然有那么一点包裹感，神奇。。就是中间安全带设计，我没什么见识，反正感觉有点奇葩，总感觉是用作另外的作用的，你们看了就知道。让我有惊喜的是音响，低配通用的12喇叭丹拿音响，效果非常不错，高音清晰不刺耳，颗粒度不错，低音有力度，不闷，有韧性，不震颤，收的干脆，非常不错。结合中音组的音场效果超出我的期待。尾箱那个可移动音响位置在这款上是打孔塑料板封闭的，里头没有喇叭，空置的，差评，不如做成收纳箱。另外，刹车是普通双活塞卡钳，三吨多的重量（置物上人后）刹车性能怕有些问题哟。 后面体验到顶配，真皮座椅和之前仿皮的从手感到肉眼质感，只能说我不懂，没看出任何区别，我只能说仿皮技术真高。车机升级英伟达4纳米芯片，系统150，但实操体验差不多，可能我不懂，没啥区别的样子。可移动音响不是我的菜，压根没看。多了几个充电口都支持快充协议。顶上彩电对我来说有当然好，没有也无所谓，孩子需要看我就中控屏给她们放，反正我看仪表台就可以，仪表可以调导航背景。副驾屏压根没需求，车上看电视她晕车，我朋友的理想L9，副驾屏都属于上车就关闭的，他说晚上晃眼，属于冤枉钱了都。其他一些增配均不在我需求范围，不多说。说一下迪声这套自研音响，比亚迪有点东西，老实说我有点惊讶，水平很高。全维音场调教的超出我的认知，放了首无损人声向的老歌，躺中排基本是听私人演唱会的感觉，有钱人真会享受，我是找了好多理由才让自己不在留恋这套音响，当然最重要的是买不起，超预算了。 次低配找了好多家都没找到，估计是这批展车压根就没配送，说是试驾车有次低配，目前我就是要体验下中排座椅的具体区别，如果差不多的感受，那么两万多买十几度电池，我是没兴趣。果断100超越得了，该有的都有，100对我来说也够用了，反正我是当油车用，每天晚上家冲充电即可，也不麻烦。另外，据了解，100和180充电功率上限不同，41和73千瓦，相差快一倍，但从30到80的上限快充时间都是二十分钟不到，时间上区别不大。另外车机有隐私保护，通过手机，卡，或者人脸识别，车机自动更换使用对应的驾驶员账号，所有全车设置和历史记录都不一样，他们内部叫千人千乘还是啥的，挺好。电池应该还是第一代刀片，但好像是短刀，卖车的说的，他原话是第二代短刀，都还没发布呢，你这就上车了，你猜我信不信，不是据说第二代能量密度提升很大么，然而这么大快电池就二十度。。反正我认为就是第一代。 整体看下来我是挺满意的，但是没有试驾车，还是得上手了来，我是准备测试智驾，各种路段的云辇实际感受，各种用电纯油或混合实际体验等等才准备下手的。
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