简介：这个人很懒，什么都没写~
法力流系带
购入车款：马自达CX-50行也2023款2.5L 自动尊行版 购车时间：2023年6月 购入地点：洛阳 裸车价：21.00万 落地价：24.00万 备注：加热包加了2000 上牌费700 保险5600 落地快24万 正好6月份政府有购置税补贴抢到了资格又少了6000元， 赠送了太阳膜 行车记录仪 脚垫
我看抖音上没有一个说明白的
平常开的雅阁开cx50最不适应的是刹车太硬，必须很用力才能刹停非常不适应，到现在都没适应过来。可能平常踩刹车较轻已经触发了四次强制刹车系统，一次是倒车后方有电瓶车我感觉离我很远但是直接给我刹停了，昨天走一段土路很窄，对面行人在路边站在那里避车，我已经不到10码的速度了还是给我刹停了。最管用一次还是一个电瓶车在机动车道，我跟在他后面，他突然刹车定在那里不动了还是红绿灯路口，踩刹车没有踩到底强刹直接给我刹停了。 总结就是这个车的雷达及强刹功能真的很灵敏比较惊喜，算是车辆安全的一个加分点。其他的以后再分享吧，现在开了400多公里综合油耗13个左右可能和我脚法有关？或者是没磨合好，我看区里车主油耗都比我低，我用车环境主要是小城市上下班，路上红绿灯较多且间隔距离较短，空调基本上车就开。 关于价格，定的是顶配206800加铂钢灰2000加加热包2000，小定减了我500，大定优惠直接从裸车价格里面扣了2000，保险5700多吧，上牌费700，正好洛阳地区六月份有购车政策优惠还能政府补贴6000，大客户补贴3000（这两个补贴都还没到位），落地23万多。4s送了车膜，脚垫，行车记录仪不过我就要了行车记录仪，车膜单独找的朋友给贴的，脚垫弄了个全包围。先暂时分享到这里，后续等多跑跑了再来分享其他用车体验。
从去年关注cx50一下等到现在，本来是想着国内会和北美那边一样会上四驱，直接就订四驱了。可是上市竟然没有四驱，关键是底盘还用的混动底盘，看到那个突出底盘有点打消我买纯油的念头了，想问大家cx50搭载的这套丰田混动技术到底什么水平，看有人说是假四驱而且搭载电动四驱后还有没有马自达纯油这么好的操控性还是个疑问。我其实对四驱并不是刚需只是真接受不了这种共用混动底盘的策略。还有一点是上纯油有没有必要为了hud和bose音响多花这2万多。希望大家给点建议。
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