简介：这个人很懒，什么都没写~
王倞WangLiang
Bye bye Honda and hello BMW 开了8年的CR-V正式退役了。这车日常代步完美，这一代也没有机油增多的问题，市区油耗9.5左右。8年开了9万公里，没出过任何问题。 这几年过的还算比较顺利，可惜和突飞猛进，笑傲世界的中国房价相比，还是逊色了不少。为了响应国家复苏经济，促进消费的号召换不了房，带着老婆和小朋友儿童节提个新车吧。 选车方面 1，开惯了SUV还是想要SUV 2，品牌没有啥偏好，豪华品牌就行。一二线豪华品牌都看了看，二线的设计，总有点让人说不上的奇奇怪怪的感觉，还是一线的ABB感觉好一些。 国外开过奥迪老Q5，这代Q5L双离合，适时四驱倒不是问题，16年换代的产品内饰实在太老气了，Q5要有新A6的内饰就考虑。 奔驰这几年产品力突出，价格太傲，没啥优惠，咱消费者买东西，总要给自己一点错觉，自己是赚了的。奔驰的豪华，感觉自己再老十岁开的合适。 那就只有宝马了 五一之前去本地的天下第一车商，广汇旗下的4S定车，1小时搞定。销售顾问都是我这样的顾客，也应该高兴了吧。 价格：25i运动+9000的舒适套，加了保险，税和店里的QJ装潢包，40.1W落地。价格没必要比，我相信总有人比买的更便宜的，自己觉得还行就好。人家买的便宜，证明人家平时在买车这方面有人脉和资源的积累。猫有猫道，狗有狗道，每个人都有自己赚钱省钱的办法。 等了1个月左右，六一之前去提车了。提车4S店已经16年了，没有疫情影响，下个月准备装修了。环境很一般，生意却好的很，提车也快没地方坐了。这消费到底是升级还是降级了，我看宝马买的人比宝骏还多。 一个下午办办手续，交税，保险上临牌。首次加油390块，走起。 1，第一感觉：8年过去了，现在的车和CR-V不是一个时代的产品了，价格也是翻倍了。内饰，车机和智能化驾驶，有了从诺基亚到苹果的感觉。 2，马力：25i市区驾驶完全够用，而且开了半箱油，感觉油耗应该在9以下，比CRV还省。我们这城市里车多，一般只能高架40，高速80的，几百米一个红绿灯🚥。马力大了只能听老婆骂，儿子叫，并没有啥用。我想一二线城市基本都这个情况吧。 3，车机：两把钥匙可以智能识别各自驾驶者，自动调节好座位。不过很多功能的逻辑还没熟悉，语音唤醒导航也不大灵光。百度car life车里还没有装好，下周去4S贴膜时候去更新下。众所周知的原因，国内的安卓系统太多功能用不了，实在也是遗憾。 4，自动泊车：车库车少的时候可以用用，商场车多的地方用不了。自动泊车的倒车速度很快，后面有车的话，估计要吓到后面的人。不过自己手动倒车时候，倒档蠕行又很慢，每次要加油门倒车还不习惯。 5，车灯好亮，全村都知道我回来了，不输奥迪了嘛。 我就是一普通消费者的感受，和专业的不能比。买车似乎更开中颜值，车机和故障少，别一会机油增多，一会漏油，断轴的。车的机械性能再好，在国内的城市道路中也发挥不出来。 其他还在慢慢摸索中，希望以后日子也顺顺利利，这辆X3也和CRV一样开的省心。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
