简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6111737998817
红旗这么好的高端品牌 玩成啥样了
提问今天去吾悦体验了新能源 只评价内饰层面 华为的内饰最有豪华感有奔驰的那种感觉享界s9内饰绝对远超奔驰e 因为我爸妈开的就是e300我很明确这一点 其次是理想 坐了i8 l9 mega感受了一下 仅次于华为系 我跟喜欢m9 和s9的内饰 不过s9内饰这么顶不知为什么销量这么差 可能外观方面需要改善吧 外观不是很商务
小米刚上市那会，极氪又是焕新又是各种降价狙击，结果呢 小米现在一个月卖两万极氪呢？差了十倍的销量，当初不是六大派围攻光明顶吗？
首先是胎宽 比亚迪新一代的混动技术很省油 没必要在意这点纯电续航吧 这么大车275胎宽 至少应该用285才对 其次这个电池磷酸铁锂电池 同级别的车用的都是宁德时代三元锂电池 而且只有46度 我觉得这方面腾势确实不行
其实都超级混动了 那点纯电续航真不如换一个大胎宽 这么霸气的外观就应该配一个大胎宽 x5那种
这个紧凑型怕是有点大
不愧是小米8295什么垃圾 直接上8gen3 不过我比较好奇 明明玄戒01比8gen3强 为什么不用玄戒01直接上yu7
岚图的底盘调教还有待提高 这种水平 中下
领克z10但凡用插混 2.0t发动机➕300的纯电续航绝对不至于销量这么差 要跟极氪001有区别才行啊 做个纯电跟极氪001有什么区别呢
我发现这些造车的企业为什么非得重新搞个子品牌早车 不能老老实实就叫它奇瑞吗？你这个吊名字星纪元不知道的以为是什么杂牌东西呢 谁知道你哪天 不要这个牌子了
这也太离谱了除了微型车 小米第一 这可是二十多万的车 顶配要30w诶 卖白菜呢？这特斯拉毛豆3真是被干傻了
l9销量止不住下滑 m8 m9 腾势n9 领克900 极氪9x 会撕碎l9 l9的产品力已经不足以支撑40多万的价格了 提升产品力 降价是一定的 所以想买l9的再等等
提问这也太牛了 演都不演了 直接抄啊
提问现在的人买车真的不看底盘
提问特斯拉的这个电耗水平 只有小米能超越 因为小米之前做手机的 手机的功耗可比电车难做 给小米点时间我觉得五年内电耗超过特斯拉没问题 国产认真做电耗 底盘 的也就小米了
提问78度的电池能跑719公里 400匹马力 加上顶级的底盘 我觉得特斯拉真的无敌 我觉得国产认真做电耗 底盘的只有小米了 其他的都是无脑怼性能 低价 内饰 舒适度之类的 把钱花刀刃上的就小米
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