二代哈弗h6，没下限了，车机到期，软件不让用，这个费用你还真就挣不着，不要face

哈弗H6车友圈

快来懂车帝看 @梦里嬉游大明湖 发的精彩内容

二代哈弗h6，没下限了，车机到期，软件不让用，这个费用你

梦里嬉游大明湖

真没想到，前几天有感而发的一篇帖子《致吉利汽车：直面问题，才是最好的危机公关！》，在车友们的支持下，居然也成了被厂商公关的对象。 这两天，经销商给我打来电话，运用各种话术想让我删帖。 可我想说的是：删帖，能解决问题吗？ 好吧，既然你们爱玩公关，我也再书面回应下你们的话术。 如果有类似遭遇的车友们，可以参考以下。再接到电话，翻出帖子照着念就行。 话术1：你的车现在处于正常状态，为什么要纠结这个问题？为什么要因为没出现的问题操心呢？ 答：我猜你是想说我杞人忧天吧！ 那我可要纠正一下你了：如果我发帖说，我担心这车开着开着爆炸了、散架了、被外星人劫持了，那你可以说我是杞人忧天。 但现在呢？你们明知道我是因为亲眼看到那么多车友的遭遇，开始担心自己的人身安全，你还觉得我是在瞎操心么？ 对，我的车现在是没问题，但厂商一言不发的态度，很难让我打消顾虑，甚至会让我“细思极恐”！ 任何正常人面临这种状况，都会自行代入车友们的遭遇，担心自己的安全吧！ 如果我不趁着车子没出问题的时候发声，真等它出了事，我还能不能发声都不一定呢。 我从来不相信自己的运气，也不想拿自己和家人的生命安全去陪着厂商赌概率。 这不是纠结，更不是较真。 我只是在正当行使我作为一名消费者的合法权利。   话术2：你放心，现在我们店是没有接到过故障车的，就算真出了问题，我们也会做好救援和维修服务。 答：你这个承诺，没法让我放心。 现在故障率数据不透明，原因不清楚，每个车主都只有盼着自己不要倒霉中招。 但万一真的中招了，对他们来说就是百分百的危险！ 我相信你们的售后很棒，可以及时救援，可以做好维修，甚至还能给予赔偿。 但那一切的前提，都是车主还有命在！ 这一点，你能给我保证吗？厂商能给我保证吗？ 可别到时候出了事故，就被当成一起普通车祸处理了。 我想，你们应该不会真是这么盘算的吧？   话术3：我觉得你想得太严重了。就算真出现了变速箱故障，只要处理得当，也是可以安全靠边等待救援的。 答：好啊！那就请厂商派人出来教会大家，什么才叫得当的处理，怎么才能预防变速箱故障，如何才能在高速路快车道，或是长达十几公里的狭窄隧道里，把失去动力的车安全停下来，并且还能最大限度降低驾乘人员在撤离和等候救援期间的风险？   话术4：大哥，您看大家都是打工人，厂商把这个责任归到我们经销商头上的，如果你不删帖，我们会被扣工资，您就别为难我们啦！我们会帮你反馈，您先删帖，一周后厂商不回应，您再发帖都可以，您看这样行吗？ 答：兄弟，卖惨不是你这个卖法。你要搞清楚，不是我在为难你。让你被扣工资的，不是我这个帖子，而是这个不明不白的变速箱故障，是厂商和经销商之间不合理的责任划分规则。你要卖惨，也应该去找制定这套规则的人去评理，问问他们，为什么产品质量的问题，要让你们经销商来负责善后？ 另外我想说的是，跟你被扣工资比起来，车主花了小二十万，还得把一家人的生命安全赌上，开个车都战战兢兢的，到底谁更惨啊？ 至于先删帖等回应，那更是没道理了，既然你都能让厂商一周内回复我了，那还劝我删帖干嘛呢？如果你说的限期恢复只是为了骗我删帖，那我一周后再发帖，咱们是不是还得聊一轮？何必呢？就这样吧，别劝了。     ……   好了，大概就是这些话吧。真的，劝厂商别把经销商架在火上烤了。 要想让车主们打消顾虑，让更多吃瓜群众们对吉利重拾信心，我给你们支支招吧，也算是我的诉求： 1、宣布启动变速箱故障调查，强调重视车主安全，先把态度端正了。 2、公布星越L雷神油混版的总销量数据，已更换变速箱的车辆数据，有过变速箱故障反馈但未查出问题、仍在“正常”使用的车辆数据。通过这些数据，客观公正的计算出变速箱故障导致失速的比例，看这个数据到底在不在正常范围内！ 3、如果上述数据确实够低，广大车主的安全顾虑自然会大幅降低，等于吃了一颗定心丸。再配合给力的售后，把少数故障车主的权益保障到位，谁还会说一个不满意？ 4、如果真实的数据显示确实超出合理范围，那就理智一些，该召回召回，该排查排查，别让车主天天开着定时炸弹上路。把公关经费花在切实解决问题上，口碑只会更好。 5、故障调查进展和结果要向社会公开透明的通报，把导致故障的原因解释清楚，拿出解决方案，大家都不是不讲理的人，只要大体合理，又有几个人会把宝贵的时间精力花在battle上？ 6、当然，如果调查研究到头来也没查出故障原因，那也请厂商勇于承认自己的失败。因为一味的沉默只会让外界陷入无尽的猜疑。比如我就会联想起一个故事：说一家面包房生产了一批面包，全部卖光之后，店主才发现自己不小心打翻了杀虫剂，混进了面粉里。这下糟了，万一有人吃坏了肚子，肯定会来找麻烦的！怎么办呢？思来想去，店主还是决定按兵不动。因为如果承认自己操作失误，肯定会砸了自己招牌，损失惨重；而如果保持沉默，损失没准会小得多，比如——部分吃坏肚子的人，可能会认为是别的东西所致，不会怪到自己头上来；另一部分上门讨说法的人，只需要少量赔偿加安抚就可以了；至于大多数人，也许吃了根本就不会有反应，或者会到几年十几年后才病发，那跟我有什么关系呢？ 呵呵，希望这个故事不会照进现实。 也相信吉利的决策者们有足够的智慧，为广大车主打消安全方面的顾虑。 最后，希望你们别再让经销商给我打电话催删帖了！ 我！不！删！

星越L车友圈

再致吉利：与其电话求删帖，不如给颗定心丸

椒盐看天下

当初选吉利这个牌子的时候，家里人跟身边的朋友都不理解，可是自己一意孤行，想着支持国产相信吉利这么大个品牌会有他们的担当，结果现实给人狠狠上了一课。     5 月底看到价格出来和优惠政策挺吸引人的，同时期也看了比亚迪，深蓝还有枭龙，最后多方面对比选择了 L7，8 月份自驾游了一趟，到现在跑了 一万多公里，用车期间，HUD 卡死，系统死机，播放音乐抽风鬼畜，车机卡死，软件版本老，语音助手智障都经历了，自己思考，本来就是新出刚上市的车子，肯定要继续优化升级的，所以也很期待吉利后期的 OTA 能越做越好，作为国产品牌，其实国人的容忍度不低了，你可以出问题，改正就好了，看到车友圈说车子这不好那不好，也只是一笑而过，觉得每个人有每个人的需求，有些东西我需要不代表别人需要，不好做出评价。      可是到了 9 月份幻影版出来的时候估计所有车主都感觉像是被打了一闷棍，很多车主，包括我都在联系 4S 店和吉利官方，得到的答复是老车不支持加装 （星舰和幻影的具体配置差别请看懂车帝官网），我们买了两个多月，有些车主提车才几天的就变老款了[打脸]，真是离了个大谱，直到 9 月底官方估计收到各界的投诉太多了，加班加点给出了个他们觉得很有诚意，并且违背了那啥的决定，那就是给“老车主”置换。      其实在银河 L7 刚上市的时候我就有预感了，行车记录仪，副驾轨迹球这些就能看出来，在设计和出厂的时候就有，只是为了应对市场价格的调整所以阉割了，我能理解吉利为了市场的竞争做出的策略，而且有些配置对于不同车主的需求也不一样，所以我自己加装了原厂的行车记录仪，轨迹球就感觉没必要了，还是那句话，有些配置或者东西，你需要不代表别人也需要，看个人需求来。     当我们看到置换的具体流程和要求后，其他人我不知道，在我的脑海里，浮现的全是发布会上那个胖子，好像在对我们这些车主说：你们这些韭菜真难伺候，既然你们想要这个配置，那行，我给你们，按照开票价，你们把前期的优惠什么的都给我吐出来吧，看我们多有新意，其他厂商都没我们这么聪明吧。     我们这些买银河虽说都不算有钱，不管出于什么心态来选择的这个车但也是在拿真金白银在支持着他，可是厂家的这种操作让人感觉到，我就是卖个半成品给你，现在我的成品做好了，你们这些小白鼠再掏钱来换吧。      对于贴吧的一些人在说我们这些车主贪得无厌，不好招呼，我真的是谢谢你们了[闭嘴]，第一，我们当初买车的时候想买的就是顶配，我们如果要买次顶配为什么不直接买 MAX，第二 ，科技在进步，我们也没说不让厂家升级换代，可是哪个行业的产品特别是这种科技壁垒高的行业会三个月就迭代？第三，麻烦你们去看看，厂家自己公布的数据，十月至少购买 L7 的百分之九十都是星舰版本，厂家和店里如果说三个月后会有这个幻影版出来，我们这些星舰车主不说轻飘飘的，但是咬咬牙都会等幻影。第三，如果这个 NOA 能在车价区间内支持加装，我相信很多车主都不会再有太大的意见，就当这是个选装包，要不要全凭自愿。      真的是未经他人苦，莫劝他人善，有些事真是要听劝，刚上市的车真的要等到半年后，经过市场的检验，不要太相信某些企业的下限。

再致吉利：与其电话求删帖，不如给颗定心丸

6 月份首批韭菜，吉利真“良心”