认证:理想L7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
用户3425676253998392
没想到我也有幸成为雷布斯的车友。
🙋🏻 情况介绍 9月8日提的车,l7air版,当初购买现金优惠1.5w,政府补贴5000,总共优惠2万,29.8w的裸车价,保险8000,共计30.6w。目前行驶3个多月2984公里,没有碰到问题。 🗒 真实感受 ...查看全文
上次试驾过新款岚图free,这次碰到坦克400试驾车刚到店,二话不说直接试驾。 先说外观部分,网上争议很大,有说帅有说丑,但我是属于一眼相中的,特别是侧面看去有棱有角的非常帅气非常的man,比坦克500顺眼多了。再说内饰部分,没有500豪华,和300属于同一风格,中控台和扶手处大量皮革包裹,科技感,豪华感,还有硬朗的风格。桌椅很舒服,坐垫有加长,很软,靠背包裹性也很舒服。 最后说下动态试驾部分,就城区道路开了20分钟,动力传输很丝滑线性,不会让你感受到明显的推背感,油门很轻但是踩下去感觉有个半秒的延迟动力才开始传输上来,不知道500是不是也这样,刹车制动很稳,点头不明显。加速到70后变道以及调头悬架支撑不错,没有明显的侧倾,轮胎也没有打滑现象。我试驾的这辆是29.5的版本,前后双层玻璃,在时速70不管是胎噪还是发动机介入时的噪音都抑制的很好。至于滤震,今天没有开到起伏路面或隔离带,没试出来。总体感觉很不错,对于一款自重达到2.7吨的车开起来一点都不笨重,果然是做suv起家的。额外再补充几点,今天试驾的车用的是265/60/18韩泰的公路胎,at胎在选装包内。虽说两配置差1万,但个人建议无脑选高配,这1万差的配置太多了,根据销售介绍相差的有全景天窗,座椅按摩,pu皮,音响,后差速锁,电动踏板等等,最终上市的价格我觉得应该不会像500hi4t那样差价这么大。
如果上市再优惠个两万,26.5拿下~就问香不香
昨天去试驾了新款岚图free,先说试驾感受,底盘紧致不散,悬架支撑性强,加速到80在舒适模式下感觉轮胎有点打滑,不过刹车制动可以,点头不明显,调头以及在时速80下突然打方向变道侧倾都不明显,胎噪声也不明显,隔音效果可以。不过方向盘手感偏沉,整体的试驾感受比同级别的蓝山和理想都要出色。试驾我挺满意的,东风对底盘调教这块还是可以的。但静态方面最大的槽点就是充电口,加油口的盖板设计,就不能做成按压式的打开方式?非得做到车机里面,必须通过车机才能打开盖板,这和隔壁领克08手套箱的设计如出一辙,这种脑残式的设计没个几十年的脑血栓绝对想不出来。然后整体舒适性一般,特别是后排座椅,靠背直,硬!包裹性不强不能角度调节,长途久坐肯定会累,坐垫虽然有加长也软,但填充感觉不足,坐上去感觉不像沙发,像椅子。内饰做工也感觉一般,甚至觉得还是老款好看。总体来说对得起26万的售价,用来对标理想l7,行驶质感比理想要好,但在舒适性上比不过理想,销量会涨但我觉得不可能超过理想。
这价格。。,感觉要凉,我本来估计顶配在26以内,27.8为啥不多花一万买09大五座!
关于领克08的定价我个人是这么想的,在22-25我觉得合适,如果算上选装包顶配价格不超过26万我觉得合适,超过了还不如加个一两万上09亚运版。虽说和银河l7同样的动力总成,但如果价格像有些人说的在20以下那我不会考虑,就好比领克09和沃尔沃xc90,哪怕同样的spa平台,但供应商不一样,受制于成本控制,差一倍的价格你敢说领克的质量品控能和沃尔沃一样?就像蔚来吸引消费者的未必是他的换电服务,更多的应该是李斌口中的全球供应商和比肩bba的造车工艺,所以这点品牌的形象领克还是要有的。再说延期到9月上市的问题,我觉得这是好事,说明对于工程车的一些负面评价厂家是听进去了,希望9月份交出的答卷能另大多数人满意,反正这战线拉的时间够长了也不差再等这一两个月了。
银河l7上市一个月卖了9673辆,这销量算不错了,两个因素:1、把让人诟病的三杠发动机换成四缸了,不管之前你那雷神的三杠dht吹的如何天花乱坠市场就是不认可,我建议把星越L也换成这发动机,再降价,挽救下星越l插混的销量。2、14-17万的售价,把诚意两字写在脸上,这年头国产车这么卷,想有销量必须有市场,想占领市场价格必须都有诚意。所以领克08,领克全村的希望,你想好定价了么?
#领克08试驾体验今天去静态体验了领克08,前排驾驶座舒适,大腿承托好,靠背包裹性不错,坐垫也很有弹性,但后排不行,坐垫短,承托性不行,希望能把后排坐垫改成和前排一致,哈曼卡顿音响不错。但有个致命缺陷就是底盘不平整,排气管和电池居然凸出底盘有两公分的样子,对比领克09的底盘那就是天壤之别。希望厂家能改,不然以后磕碰免不了。