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T瞎说大实话

Model Y车主·车龄2年

我也是车主，301公里的，我夏天能跑出340公里，冬天能跑310公里。动力回收最大，尽量利用滑行减速，减少踩刹车。不开空调。车上坐几个人影响不大，胎压2.4到2.5之间。这是小车，301公里的电池充满才28度电，多开用电设备，对续航影响是很大的，手机充电除外。其影响最大的就是空调和高速，夏天开冷风还可以，刚开始以5安的电流放电（怠速，开冷风空调），温度下来后，大概就是3安的电流放电了，影响不大。但是冬天开暖风简直就是耗电王，刚刚打开，以15安的电流放电，待车内温度上来了，渐渐降到8安至1安。所以即使开空调，不论冷风热风，我也不回开最大，因为车小，所以也没必要开最大，开的小也很快就会达到需要的温度。这车胎压要足，不足也影响续航。开油车的都知道，胎压太低了废油，这电车也一样的道理。关注跑高速，速度尽量不要太快，一般控制在80至90码（经济速度70码），超越经济速度越高，费电越多。80至90码，差不多能跑个260公里。还有就是不要急加速，减速，一脚电门上去，电费了，速度上去了，再一脚刹车，电没了，速度也没了，没跑多远，电就没了。所以还是要打开动力回收，至少可以回点电，还省刹车。不过，不论电车还是油车，都要养成一个好的驾驶习惯，一个适合这个车的驾驶习惯，这样才能跑的更远，更省，车用的更久。

小周电电车：欧拉黑猫极限续航实测，对折都没跑到！怪我……

2023-01-15

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